PRIMA MONDIALE: BMW X2 M35i da 300 cv

Dopo una lunga attesa, BMW ha deciso di togliere finalmente i veli dal suo ultimo modello M Performance e mostrarci ciò che da molto tempo si aggira per le curve del Nurburgring, ovvero la BMW X2 M35i. Avvistata numerose volte sul Green Hell con il classico camuffamento, il nuovo modello M Performance è in realtà un precursore per le future auto ad alte prestazioni della gamma BMW. Ora diamole un’occhiata più da vicino.

Come abbiamo riferito qualche tempo fa, la nuova BMW X2 M35i è dotata del più potente motore turbo a quattro cilindri 2000cc mai creato dai tedeschi. Ha una potenza di 301 cv ed è una versione migliorata del motore B48 che tutti abbiamo imparato ad amare grazie alle MINI con il marchio “John Cooper Works”. Questa non è una coincidenza, in quanto questa X2 M35i diventerà il primo modello M Performance mai costruito su una piattaforma a trazione anteriore, ovvero la piattaforma UKL.

Tuttavia, questa X2 M35i non è a trazione anteriore, ma possiede una trazione xDrive integrale accoppiata a un cambio automatico a 8 marce Aisin. La trazione integrale in combinata con il Launch Control consente di sfruttare tutti i 450 Nm di coppia del motore e di percorrere lo 0-100 in 4,9 secondi, un tempo molto simile a quello della concorrenza.

La BMW X2 M35i è dotata di qualche caratteristica specifica e la più notevole è quella dei sedili appositamente progettati che non è possibile trovare su nessun’altra vettura. Il loro aspetto è spettacolare e si abbinano perfettamente al carattere sportivo della vettura. Inoltre, le sospensioni M Sport sono di serie insieme al differenziale M Sport per l’asse anteriore. Questa è una novità per una BMW e sarà interessante vedere esattamente come funzionerà nella vita di tutti i giorni. I freni M Sport sono di serie con pinze fisse, rotori da 18” anteriormente e da 17″ posteriormente.

BMW afferma che i setup dello sterzo e delle sospensioni sono stati adattati per essere degni del nome M Performance, mentre la struttura dell’asse posteriore è stata ridisegnata. Se desiderate ottenere il massimo dalla X2 M35i, sono disponibili delle sospensioni con molle adattive e ammortizzatori con due combinazioni di smorzatori differenziali che offrono due diverse modalità regolabili manualmente.

Dall’esterno, distinguerete la nuova X2 M35i da una X2 standard grazie a degli inserti in colore Cerium Grey situati sul paraurti anteriore e sugli specchietti laterali. Inoltre, sul lato posteriore noterete i doppi terminali di scarico (100 mm di diametro), lo spoiler posteriore M e sul lato i cerchi da 19″. La produzione dovrebbe iniziare a marzo 2019 per il mercato europeo.

Per i più tecnici di voi, vi lasciamo una copia della scheda tecnica originale della nuovissima BMW X2 M35i.