giovedì , 22 agosto 2019
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Volete una BMW X3 da rally? “bastano” €260.000

BMW X3 da rally

Se siete interessati al rally di Dakar, avrete già sentito parlare dei team MINI X-Raid. Questo team ha vinto un bel po’ di gare nel corso dell’anno e sicuramente continuerà a vincerne altre a partire da gennaio. Se volete eguagliare il loro stile, forse vi interesserà questa incredibile BMW X3.

Basata sul modello del 2007 (la prima BMW X3), questo particolare adattamento è compatibile in tutto e per tutto con il regolamento della corsa; creato nel 2009 e rivisitato diverse volte da allora, quest’ultimissima versione della BMW X3 da rally è stata messa a punto quest’estate, ma i kilometri percorsi da quest’auto sono solamente 100 e di conseguenza si tratta di un’auto completamente nuova.

BMW X3 da rally

L’auto monta un telaio tubolare completo Hegemann, mentre la maggior parte della carrozzeria è composta da carbonio e da kevlar. Il motore è un’unità BMW 3000cc diesel twin-scroll turbo dotata di data logger, con tanto di display a colori al centro della plancia. Il cambio è un sequenziale a sei rapporti Sadev e la frizione da gara è targata AP. I differenziali sono invece marchiati Xtrac Heavy Duty.

BMW X3 da rally

Le sospensioni hanno una corsa di ben 25 cm e gli ammortizzatori sono dei Reiger 500 con ICS, RCV, CCV e con doppi pistoni, gli stessi utilizzati dal team MINI X-Raid per il loro rally di Dakar. I pistoncini AP Racing assieme ai dischi AP 320x33mm con raffreddamento a liquido penseranno a fermarvi in caso ne abbiate bisogno.

Ovviamente, nell’auto trova posto anche un sistema idraulico, un parabrezza riscaldato e un serbatoio da ben 420 litri. Il prezzo di questo particolare veicolo è di €260.ooo e attualmente l’auto è regolarmente registrata in Germania.

 

About Luca Corsini

Entrato nello staff di BMWPassion a settembre 2017, possiedo una forte passione per le auto ma anche per la tecnologia in generale, cosa che mi consente di seguire l'evoluzione del mercato automobilistico con estremo interesse. Ogni muletto avvistato fa scalpitare il cuore e ogni test drive fa tremare le gambe come se fosse il primo, ma la razionalità che mi caratterizza mi consente di analizzare ogni auto nei suoi minimi dettagli.

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