mercoledì , 14 novembre 2018
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Ufficiale: BMW 330e Plug-in-Hybrid


La nuova BMW Serie 3 è stata da poco rinnovata, presentando piccole, ma mirate, migliorie. Ora è il momento di dare una “scossa” al mercato con la presentazione della BMW 330e Plug-in-Hybrid nel 2016. La BMW 330e sarà alimentata da un sistema plug-in di trazione ibrida con un potenza combinata di circa 253 CV (186 kW) e 420 Nm  (preliminare).

La BMW 330e accelera da 0-60 mph in circa 6,1 secondi (preliminari) ed hanno dichiarato una velocità massima di 140 mph (225 km / h) . La nuova BMW 330e è anche in grado di viaggiare fino a 22 miglia (35 km) in modalità completamente elettrica.

Nel panorama mondiale, la BMW Serie 3 rappresenta circa il 25% del totale delle vendite di veicoli BMW in tutto il mondo, ed ha collezionato più di 14 milioni di vendite nel mondo dalla sua introduzione nel 1975. Per il M.Y. 2016, la nuova BMW Serie 3 riceve una serie di miglioramenti, tra cui l’anteprima mondiale nel nuovo 6 cilindri in linea a benzina che equipaggia la BMW 340i, in grado di erogare 326 CV (239 kW) e 447 Nm di coppia. Questo nuovo motore modulare è dotato delle tecnologiche BMW EfficientDynamics e BMW TwinPower Turbo.

Il nuovo motore 3.0 litri che alimenta la 340i sostituisce la BMW 335i che era alimentata dal propulsore N55. Ha prodotto una potenza massima di 326 CV tra 5.500 e 6.500 giri, un miglioramento di ben 20 CV rispetto al modello precedente. La coppia massima è disponibile da 1.380 giri al minuto.
La nuova BMW 340i è equipaggiata con il cambio automatico Steptronic ad 8 rapporti ed accelera da 0-60 mph in 4,8 secondi, mentre il modello BMW 340i xDrive richiede solo 4,6 secondi. Tutti i modelli 340i hanno una velocità massima autolimitata a 250 km/h.

Il nuovo propulsore EfficientDynamics  a 6 cilindri è equipaggiato con l’ultima generazione di tecnologia innovativa TwinPower Turbo della BMW, con turbocompressore Twin-Scroll, High Precision Injection e fasatura variabile doppio VANOS. Incorpora inoltre il sistema VALVETRONIC di alzata valvole completamente variabile.

 

About Michele Picariello

Ingegnere Meccanico con la passione per la scrittura. Si dedica da tempo alla ricerca di informazioni tecniche e commerciali per il mondo BMW e le realtà ad esso connesse.

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