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Il lancio della terza generazione della BMW Serie 1 porterà dei cambiamenti radicali alla popolare due volumi. La piattaforma a trazione anteriore implementata nella gamma BMW e MINI sarà la base di questa vettura che uscirà nel 2019. Il modello top di gamma sarà la M130iX M Performance che rimpiazzerà la tanto amata dai fan – e da noi – BMW M140i xDrive.
Le fonti di BMW dicono che la decisione di utilizzare la piattaforma a trazione anteriore FAAR donerà alla Serie 1 un peso autonomo minore ma allo stesso un pacchetto più completo, oltre che garantire alla casa degli introiti più elevati grazie alla semplicità costruttiva della trazione anteriore contro la trazione posteriore.
Secondo il capo dello sviluppo di BMW, Klaus Fröhlich, la struttura è un miglioramento della piattaforma UKL che attualmente è alla base della Serie 2 Active Tourer e della Serie 2 Gran Tourer, così come tutta la gamma MINI, ma con una modularità migliorata e con la flessibilità del supporto per tutte le motorizzazioni elettrificate, così come le conseguenti batterie.
La nuova M130iX sarà avversaria della Volkswagen Golf R, l’Audi S3 e della prossima Mercedes-AMG A35 e dovrebbe essere rilasciata per il 2020.
