Quali gomme invernali durano di più? Michelin migliore pneumatico invernale

Covid o non Covid, il tempo del cambio di gomme stagionale è arrivato. Di conseguenza, molti di voi staranno confrontando schede tecniche su schede tecniche, alla ricerca della gomma più silenziosa, più economica dal punto di vista del consumo carburante e più valida per qualità-prezzo.

Un aspetto che però spesso si sottovaluta è la durata in kilometri percorsi degli pneumatici da scegliere, anche perché è spesso difficile reperire questa informazione. Stavolta, però, ci corre in soccorso Autobild, grazie a un test simulativo ideato con lo scopo di scoprire la durata delle gomme invernali più gettonate.

Sorpresa delle (non) sorprese, la vincitrice del test è Michelin, che ormai da anni punta tantissimo su questa caratteristica per le proprie gomme.

Tuttavia, stavolta non è il nome della vincitrice a stupire, ma a farlo è il margine rispetto alla seconda classificata. Per dovere di cronaca, il test è stato eseguito utilizzando pneumatici nuovi di zecca gonfiati fino alla pressione ideale, simulando l’andamento stradale su dei rulli speciali ed effettuando le classiche operazioni per la salvaguardia delle gomme, come il periodico “giro”.

Michelin (rappresentata dalle gomme Pilot Alpin 5) ha staccato la seconda classificata Laufenn “I Fit+” (prodotte da Hankook) di ben 3.280 km, ovvero del 7% circa. Un disastro invece per le Cooper Weather-Master SA2+, che a discapito del nome altisonante, hanno registrato un risultato davvero sotto tono.

Tra i grandi classici, se la sono cavata piuttosto bene Continental con le WinterContact TS 850P, le Goodyear UltraGrip Performance+ e Bridgestone Blizzak LM005. Tra le grandi scoperte, invece, troviamo le gomme Giti e Semperit, in grado di superare concorrenti di primissima fascia.

Ovviamente, il prezzo di vendita di questi pneumatici non è stato preso in considerazione, ma sicuramente questa tabella potrà aiutarvi a sancire la vostra decisione finale.

Ecco alcuni tra gli pneumatici utilizzati dal test:

• Michelin Pilot Alpin 5
• Laufenn “I Fit+”
• Bridgestone Blizzak LM005
• Goodyear UltraGrip Performance+
• BFGoodrich g-Force Winter 2
• Kleber Krisalp HP3
• Continental WinterContact TS 850P
• Dunlop Winter Sport 5
• Apollo Aspire XP Winter
• Semperit Speed-Grip 3
• Fulda Kristall Control HP2
• Vredestein Wintrac Pro
• Uniroyal MS plus 77
• Barum Polaris 5
• Nokian WR A4
• General Altimax Winter 3
• Pirelli Winter Sottozero 3
• Cooper Weather-Master SA2+