BMWpassion blog News sul mondo BMW-MINI con spyshot, novità, test, concept car, eventi e raduni
BMW Serie 5 GranTurismo G32: la nuova controversa GT di Monaco, svela gli interni e parte degli esterni. Grande ispirazione dalla BMW Serie 7 G11
BMW Serie 5 GranTurismo G32: la nuova controversa GT di Monaco, svela gli interni e parte degli esterni. Grande ispirazione dalla BMW Serie 7 G11.
La Serie 5 GT G32, strettamente derivata dalla piattaforma della BMW Serie 5 con passo allungato – destinata al mercato cinese – è stata immortalata in questi recenti scatti. Le ultime foto mostrano degli esterni e degli interni definitivi che sono di chiara ispirazione BMW Serie 7.
Notiamo – finalmente – una plancia maggiormente orientata verso il guidatore ed una serie di caratteristiche mutate direttamente dall’ammiraglia.
Esternamente la nuova BMW Serie 5 GranTurismo G32, acquista una forma più armonica, sopratutto in coda. Vero punto dolente della GT attuale. Se per alcuni la BMW Serie 5 GT è stata la BMW più brutta mai realizzata, è anche vero che le vendite non le sono state congeniali. Pochi esemplari consegnati ed un flop assoluto in USA, dove ha sostituito la variante Touring.
La prima cosa che balza all’occhio degli interni della BMW Serie 5 GranTurismo G32, è il volante ed il quadro strumenti completamente digitale, preso in prestito dalla BMW Serie 7 G11. Ma il vero punto di forza sarà sotto pelle. Grazie alla nuova piattaforma CLAR (CLuster ARchitecture, NdR) il risparmio in termini di massa sarà pari a 100 kg, rispetto al modello attualmente in commercio.
Motori e trasmissioni: novità e certezze
La gamma motori, invece, riceverà i nuovi modulari a 4 e 6 cilindri, sia benzina che diesel. Dai 2.0 litri turbo, ai possenti 6 cilindri 3.0 litri. Top di gamma il V8 4.4 TwinTurbo della 550i. Non verranno trascurati gli acquirenti “green” che riceveranno un modello 530e spinto da un’unita a ciclo otto, accoppiata ad un motore elettrico.
Allo stato attuale, la nuova BMW Serie 5 GranTurismo G32, sarà disponibile esclusivamente con la trasmissione automatica ad 8 rapporti fornita da ZF, a cui potrà accoppiarsi l’immancabile trazione integrale BMW xDrive.
