venerdì , 21 febbraio 2020
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BMW M3 E46 CSL – la retroreview di Autocar

Quando si tratta di fare un elenco delle BMW più desiderabili di sempre, a dominare la classifica troviamo sempre la BMW M3 E46 CSL. È ampiamente considerata come la migliore BMW M mai realizzata e i prezzi che aleggiano sul mercato dell’usato non ne sono che la conferma. Tuttavia, per quanto il mondo intero abbia amato la BMW M3 E46 CSL, è da sempre riconosciuto che il suo tallone d’Achille sia il cambio. Questo perché, per qualche motivo, BMW ritenne che la sua unità SMG sarebbe stata perfetta.

Certo, il cambio SMG sul modello M3 CSL non era lo stesso montato sulle altre M3, in quanto è stato appositamente elaborato per le alte performance della vettura, ma ciò non l’ha reso comunque all’altezza della situazione.

Sfortunatamente, BMW non ha mai cambiato idea sulla trasmissione della sua M3 CSL e di conseguenza la vettura non ha mai posseduto un cambio manuale vero e proprio. Ecco perché il video qui sotto è così interessante.

In questo video, i ragazzi di Autocar guidano un’auto che è praticamente il sogno di tutti voi che state leggendo: una BMW M3 E46 CSL manuale. Il proprietario dell’auto afferma che in realtà è stato facile convertire la trasmissione da automatica a manuale, dal momento che la scatola del cambio SMG è in realtà composta da un cambio manuale… automatico.

Già. Si tratta fondamentalmente di un cambio manuale con una pompa che cambia le marce per il conducente; potremmo quasi definirlo “cambio manuale virtuale”. Pertanto, se nella vostra vita vi troverete a voler convertire la trasmissione di una M3 CSL , dovrete solo estrarre la pompa dell’SMG, montare un pedale della frizione e la leva del cambio. Questo è tutto.

Un’operazione abbastanza semplice, ma assicuratevi di sapere quello che fate prima di rovinare un gioiello come questo. Inoltre, se lo farete, preparatevi ad affrontare le reazioni dei puristi. Dovreste sapere che la BMW M3 E46 CSL è praticamente un’istituzione per la comunità BMW e come tale in molti sono d’accordo nel dire che non dovrebbe essere toccata. Noi non siamo così cinici, anzi, crediamo che se qualcosa vi renda felici, dobbiate farla a prescindere.

About Luca Corsini

Entrato nello staff di BMWPassion a settembre 2017, possiedo una forte passione per le auto ma anche per la tecnologia in generale, cosa che mi consente di seguire l'evoluzione del mercato automobilistico con estremo interesse. Ogni muletto avvistato fa scalpitare il cuore e ogni test drive fa tremare le gambe come se fosse il primo, ma la razionalità che mi caratterizza mi consente di analizzare ogni auto nei suoi minimi dettagli.

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