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BMW M3 Clubsport E90: vi bastano 450 CV?

BMW M3 Clubsport E90

BMW M3 Clubsport E90: MR Car Design rivela la sua ultima elaborazione per la M3 V8 4.0 litri che ora tocca i 450 CV ed i 300 km/h.

BMW M3 Clubsport E90: gli appassionati di vetture sportive molto spesso cercano servizi di tuning auto che dessero loro una vettura innovativa ed unica. Il fortunato proprietario di questa BMW M3 E90, ha preso la sua berlina ad alte prestazioni e l’ha portata dagli specialisti di MR Car Design per una sessione di tuning di fino.
Ultima BMW M3 spinta da un motore 8 cilindri a V da 4.0 litri ed in grado di erogare 420 CV a 8300 rpm ed una coppia massima di 400 Nm a 3900 rpm. Il software del motore messo a punto da MR Car Design lavora di fino sull’erogazione del motore, arrivando a tirar fuori fino a 450 CV e 430 Nm. Non solo software, ma una completa messa a punto dell’impianto di aspirazione e di scarico realizzato da Akrapovic EVO recita un ruolo significativo nella prestazione impressionante di questa BMW M3 Clubsport E90. La velocità massima ora di poco al di sopra dei 300 chilometri orari (180 mph). 

I cerchi neri sono avvolti dai pneumatici Michelin Pilot Sport Cup con misure 245/35 R19 davanti e 265/ 35 R19 al retrotreno. Inoltre, la BMW M3 E90 Clubsport riceve dei distanziali di 10 mm sull’asse anteriore e 15 mm sull’assale posteriore.

La variante Clubsport 2 coilovers con regolazione della campanatura viene fornita da KW.
La combinazione con il kit di molle e barra stabilizzatrice H & R garantisce una dinamica di guida straordinaria. Visibile attraverso le ruote, l’impianto frenante con pinze gialle Stoptech a sei pompanti per ogni ruota, mordono sui dischi dei freni da 380 × 35 mm, a cui vengono accoppiati i pattini dei freni che provengono da EBC. Tutto l’impianto è stato rifatto nella tubazione con tubi flessibili in acciaio inox Fischer con jack SuperPro.

L’interno è stato anche oggetto di trasformazioni. Pertanto, oltre al roll-bar Wiechers con croce di rinforzo, cinture di sicurezza Schroth nere tipo Profi III-FE asm, sono state installate all’interno della BMW M3 Clubsport E90.

About Michele Picariello

Ingegnere Meccanico con la passione per la scrittura. Si dedica da tempo alla ricerca di informazioni tecniche e commerciali per il mondo BMW e le realtà ad esso connesse.

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