BMWpassion blog News sul mondo BMW-MINI con spyshot, novità, test, concept car, eventi e raduni
BMW 730i: debutta l’entry-level della BMW Serie 7 G11. Ma attenzione è solo per il mercato Turco e Cinese. Spinta dal 4 cilindri 2.0 litri da 258 CV, tocca gli 0-100 in 6.2 secondi e 250 km/h di velocità massima (autolimitata).
BMW 730i: a volte ritornano. La nuova entry-level della BMW Serie 7 G11 e G12 (passo lungo, NdR) è pronta a debuttare in Turchia e Cina equipaggiata con il “piccolo” 4 cilindri da 2.0 litri B48 con tecnologia BMW TwinPower Turbo. Per la prima volta l’ammiraglia BMW è equipaggiata con un motore più piccolo di un 6 cilindri. Ma le varianti entry-level non sono mai mancate alla punta di diamante bavarese.
BMW 730i sarà in vendita a partire da questo mese sul mercato Turco e Cinese, la BMW 730i è spinta da motore turbo benzina da 2.0 litri, la stessa unità che spinge le BMW 225i Active Tourer, la BMW 330i appena ristilizzata e la MINI Cooper John Cooper Works. Basato sulla famiglia di motori modulari B48, il propulsore genera 258 cavalli e 400 Nm di coppia (295 lb-ft). Il motore è abbinato al classico cambio automatico ad otto rapporti progettato da ZF che consente alla BMW 730i di scattare da ferma a 100 km/h in 6,2 secondi, mentre la versione xDrive della 730Li scatta in 6,3 secondi – soli 0,8 secondi più lenta dei 5,5 secondi richiesti dalla BMW 740i. La velocità massima è limitata a 155 mph (250 km / h).
Il consumo di carburante combinato pari a 5.8 litri per 100 km (40.55 miglia per gallone) con le corrispondenti emissioni di CO2 di 134 grammi per chilometro.
La BMW 730i partirà in Turchia, da € 193’698, a confronto la BMW 730d in Turchia parte da € 258’705.
Per la BMW Serie 7 E38 (realizzata dal 1994 al 2001) i modelli entry level erano il 6 cilindri 2.8 litri aspirato della 728i forte di 193 CV o l’ancor più “lento” 725tds spinto dal 6 cilindri turbodiesel da 2.5 litri ed in grado di erogare 143 CV.
Per la BMW Serie 7 E65 (realizzata dal 2001 al 2008) avevamo rispettivamente il 6 cilindri 3.0 litri della 730i che erogava 218 CV ed il 6 cilindri turbodiesel 3.0 litri da 218 CV.
Per l’ultima BMW Serie 7 F01 (realizzata dal 2008 al 2015) abbiamo la 730d 6 cilindri 3.0 litri a gasolio da 245 CV e la 740i spinta dal 6 cilindri 3.0 litri turbo da 320 CV.
