mercoledì , 19 febbraio 2020
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BMW 330e: la vettura che mancava

BMW 330e

BMW 330e: secondo Car&Driver la BMW 330e iPerformance è la vettura che mancava alla gamma BMW

BMW 330e: secondo Car&Driver la BMW 330e iPerformance è la vettura che mancava alla gamma BMW. La prima vettura plug-in-hybrid – la BMW 330e – si sta rapidamente preannunciando come una delle migliori vetture da comprare oggi. La 330e è stata accolta con entusiasmo dalla comunità ed è stata altrettanto apprezzata dalle riviste di tutto il mondo.

Nella recente recensione di C&D, hanno parlato dell’aumento dei veicoli elettrici e ibridi plug-in, una tendenza che non ha intenzione di fermarsi. Per gli affezionati al “benzina” questo segnerà un terribile cambiamento di priorità, dove la maggior parte di loro, lotterà per acquistare uno o due modelli iconici, prima che possano esser messi “al bando”. Tuttavia, questi nuovi cambiamenti sono necessari per i produttori di auto per andare avanti ed è così che modelli come la BMW 330e iPerformance cominciano a prendere forma.

Ora Car and Driver si unisce al coro delle lodi con un recensione sulla BMW 330e iPerformance M.Y. 2016 da “sparkling performer”. Nella loro prova strumentale, la BMW 330e ha raggiunto le 96 km/h in 5,8 secondi e circa 158 km/h bruciando il quarto di miglio in soli 14,3 secondi, battendo il normale modello 2.0 a benzina rispettivamente di 0,7 secondi e 0,8 secondi, arrivando a coprire quasi i tempi della BMW 330i da 252 CV.

Lo spazio di frenata è stato leggermente peggiore della 320i, considerando la massa in più: da 112 km/h a 0, la 330e ha impiegato circa 52 metri; la BMW 320i ne ha impiegati 49,7 metri.

Sullo skidpad, la 330e iPerformance h registrando 0,86 g contro 0,87 della più leggera 320i. Le misurazioni del rumore sono stati un quasi concordanza tranne un mormorio di 30 decibel del modulo ibrido al minimo rispetto ai 43 decibel della vettura a ciclo otto.

Dal momento che la 330e non deve salvare il pianeta, ma anche salvare qualche soldo, la 330e è estremamente efficiente e facile per il portafoglio – ha una media di 12,75 km/l, 3,4 km/l in più rispetto alla 320i.

Ecco la recensione completa a Car and Driver .

About Michele Picariello

Ingegnere Meccanico con la passione per la scrittura. Si dedica da tempo alla ricerca di informazioni tecniche e commerciali per il mondo BMW e le realtà ad esso connesse.

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