Home » BMW NEWS » Alpina BMW B5 M.Y. 2016: ora con 600 CV

Alpina BMW B5 M.Y. 2016: ora con 600 CV

Alpina BMW B5

Alpina BMW B5 M.Y. 2016: fate largo ad un treno da 600 CV ed 800 Nm di coppia in grado di battere anche l’attuale BMW M5 30 Yahre Edition!

Alpina BMW B5 M.Y. 2016. La Alpina B5 riceve un aggiornamento brutale sulla sua potenza effettiva ed ora  eroga 600 CV / 801 Nm dal suo V8 4,4 litri con tecnologia BMW M TwinPowerTurbo. Per confronto, queste cifre battono lo standard della BMW M5 da 560 CV / 680 Nm, della BMW M5 Competition Package da 575 CV, e la bestiale BMW M5 30 Yahre Edition, la batte solo sulla coppia motrice.

Il sistema di sovralimentazione con due turbocompressori è stato completamente riprogettato da Alpina, a cui si aggiungono un set completo di pistoni alleggeriti, tre intercooler aria-acqua, un grande radiatore dell’olio lubrificante ed un sistema di alimentazione ad alta capacità.

4,4 litri V8 bi-turbo – noto tra gli appassionati come l’incarnazione di potenza, coppia e raffinatezza – ora offre un sorprendente valore di potenza di 600 CV a 6.000 giri ed una coppia massima 800 Nm a soli 3.500 giri (tutti i dati preliminari ). L’aumento della potenza di 60 CV rispetto al modello 2015 è stato raggiunto attraverso un’ampia rielaborazione dei flussi della scatola della presa d’aria ed il filtro dell’aria stesso, con miglioramenti al sistema di alimentazione del combustibile.

La Alpina BMW B5 è dotata di un cambio automatico ad 8 velocità con elettronica completamente rivista da Alpina. L’accelerazione in soli 4,2 secondi da 0 a 100 km/h (batte la M5 di 0,1s) e la velocità massima è 328 km/h. La Alpina BMW B5 dispone anche di un nuovo sistema di sospensioni regolabili, una nuova barra di stabilizzazione del rollio attiva, ed differenziale a slittamento limitato di natura meccanica realizzato da Drexler.

La sospensione sportiva, rivista dai tecnici ALPINA, utilizza le tecnologie di BMW tra cui il Dynamic Damper Control (regolabile, ammortizzatori adattivi) e Adaptive Drive (Active roll Stabilization), che collaborano con la distribuzione della coppia completamente variabile del sistema di trazione integrale ad enfatizzare la dinamica di guida puntando l’accento sull’agilità e su di un assetto particolarmente neutro.

In Germania, la Alpina BMW B5 Bi-Turbo 2016 berlina ha un prezzo di € 108,600 ($ 115.400 USD) e la touring parte da € 111.900 ($ 119.000 USD).

 

About Michele Picariello

Ingegnere Meccanico con la passione per la scrittura. Si dedica da tempo alla ricerca di informazioni tecniche e commerciali per il mondo BMW e le realtà ad esso connesse.

Vedi anche

BMW conferma: In arrivo Serie 5, X1 e crossover MINI totalmente elettrici

Abbiamo sentito tutti i tipi di rumor riguardanti la prossima BMW X1 e la nuova ...

BMW iX – O la ami o la odi

La BMW iX, ovvero la nuova ammiraglia elettrica di BMW, è ora disponibile e sicuramente ...

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *