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AC Schnitzer ha presentato il suo programma di personalizzazione aerodinamica per la BMW i8. Il pacchetto styling progettato da AC Schnitzer comprende uno spoiler anteriore in fibra di carbonio, delle minigonne laterali in fibra di carbonio ed un alettone posteriore nel medesimo materiale.

Il suo aspetto esotico e le soluzioni tecnologiche avanzate le hanno consentito di ricevere riconoscimenti da parte dei clienti e giornalisti di tutto il mondo, ed è considerata come la nave ammiraglia tecnologica di BMW. La BMW i8 ha sicuramente raccolto molti consensi e l’ industria aftermarket ne ha preso atto, aggiungendo il loro tocco a questa bellezza ibrida.

La nuovissima BMW Serie 7 (codice interno G11) è sempre meno un mistero e con il passare dei giorni prima del suo debutto ufficiale, BMW non si sta facendo tanti scrupoli a lasciarla fotografare dai paparazzi di mezzo mondo. Questa ultima foto raffigura in toto il nuovo quadro strumenti, che è realizzato da un unico display elettronico con cornici ad hoc che ...

Chi crede che le auto elettriche siano cosa moderna, si sbaglia di grosso. Hanno origini molto molto più “antiche”, anzi sono coetanee del primo motore a ciclo otto della fine del 1800. Il problema è sempre lo stesso: la densità di energia. Perchè se con 2.8 kg (circa 4 litri) di benzina verde si hanno 36 kWh di energia, con ...

La prima vettura completamente Full Hybrid e Plug-in di BMW è la nuova BMW X5 xDrive40e ed è disponibile sul mercato dall’autunno 2015. Si inserisce in un segmento di mercato in rapida crescita ed apre le porte a futuri ibridi BMW SUV.

Non siamo Bruce Wayne, né tanto meno dovremmo inseguire il Joker, ma non capita tutti i giorni di poter vedere una BMW i8 con alcune parti aftermarket. Questo veicolo ibrido, sull’assale anteriore  ha un motore elettrico ad alte prestazioni con una potenza di 96 kW (131 CV). L’assale posteriore è invece dotato di un potente motore 3 cilindri a benzina BMW TwinPower Turbo ...

E’ uno di quei duelli che si sono invocati di più e che ora finalmente arrivano all’occhio del bimmer più incallito. Può il gioiello tecnologico della BMW i8 gareggiare contro la meccanica pura della M1? Sì. Vediamo cosa succede quando un mostro sacro scopre di avere una erede.