BMW X5 E70 - Nuovo utente | BMWpassion forum e blog
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BMW X5 E70 Nuovo utente

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da La10IP, 15 Gennaio 2023.

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  1. La10IP

    La10IP Aspirante Pilota

    1
    1
    28 Ottobre 2020
    Rivoli
    Reputazione:
    0
    Bmw X5 235 cv
    Buonasera a tutti, con grande piacere entro in un sito che è una comunità e per questo provo a chiedervi subito un consiglio.
    Bmw x5 e70 235 cv, auto acquistata usata nov 2019 a 149000 km con tagliandi fatti (ultimi non in bmw). A 182000 ho fatto fare tagliando (in ritardo di 2000 km) facendo cambio olio castrol edge, filtri olio gasolio aria ed abitacolo.
    Compare, entrando in officina, un abbassamento dell'auto sul fianco sx: meccanico mi dice è l'ammortizzatore post sx che è con sospensione ad aria che perde un pò di oli, è bene cambiare la coppia. Ok. Riprendo l'auto è da subito inia ad esservi un odore di olio bruciato e fumo nero. Tutto ciò aumenta sino ad oggi ( passati 10 gg circa): fumo bianco, jna nuvola stile motore f1 andato.. Alzo il cofano e vedo livello liquido refrigerante sotto il minimo e olio motore a metà. Aggiungo un pò di acqua e arrivo a casa fumando un pò meno..
    1) guarnizione testata????
    2) può essere collegato ad ammortizzatori??
    3) meccanico ha "sorvolato" su qualcosa??
    4) cosa fare ora???

    Grazie

    Vittorio da Livorno
     
    A wewwo piace questo elemento.
  2. wewwo

    wewwo

    23.909
    3.997
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.734.953.748
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Ciao :biggrin: Benvenuto su BMWpassion.

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