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» Ufficiale: BMW Serie 5 Touring F11 |
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13 Mar, 2010 - 3:50 PM - da beckervdo
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Qualche info sulla gamma:
- BMW 520d Touring (135Kw/184Cv)
- BMW 530d Touring (180Kw/245Cv)
- BMW 523i Touring (150Kw/204Cv)
- BMW 535i Touring (225Kw/306Cv)
Il 520d è associato alla tecnologia EfficientDynamics che comprende il sistema S/S e tutte le altre tecnologie di riduzione dei consumi e delle emissioni (5.2 l/100Km e 137g di CO2/Km)
Il 535i è il nuovo N55 con tecnologia TwinPower Turbo (un singolo Turbocompressore con sistema TwinScroll) con sistema ad iniezione diretta di benzina (HPI) e VALVETRONIC.
Il 530d è stato completamente rivisto, e grazie alla tecnologia BluePerformance è in grado di ottemperare alla norma Euro6 in fatto di emissioni inquinanti.
Tutte le motorizzazioni sono di base Euro 5.
Tutte le Serie 5 Touring vengono fornite con sospensioni autolivellanti al posteriore con livellamento automatico in base al carico.
La capacità del vano bagagli è di 560 liti che possono diventare 1670 a divano posteriore completamente abbassato (schienale frazionabile in 40/20/40)
Altra chicca è che nel momento in cui si apre o chiude il portellone per stivare i bagagli, la tendalina si muove elettronicamente aprendo o chiudendo la bocca d'accesso.
Come optional è disponibile su tutte il cambio automatico a 8 rapporti by ZF, così come il servosterzo ad assistenza variabile di tipo elettronico (EPS)
La chicca è sempre sul fronte tecnologico, dove troviamo il
BMW ConnectedDrive che comprende:- Parking Assistant
- Surround View
- Collision warning with brake activation in conjunction with Active Cruise Control
- Lane
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81 Risposte | 1,218 Visite
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» BMW HP Kunst: Due ruote ad idrogeno |
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10 Mar, 2010 - 6:23 PM - da beckervdo
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BMW HP Kunst è il nome di un progetto indipendente che sfrutta la tecnologia delle pile a combustibile per alimentare un motore elettrico di tipo brushless, con una potenza di 100 kw. È il frutto di un progetto curato da quattro studenti della International School of Design con sede a Valenciennois (Dipartimento del Nord – Francia): Arik Schwarz (designer quarto anno), Benoît Czyz (quarto anno), Charles Edouard Berche (terzo anno) e Vincent Montreuil (terzo anno). I progettisti la definiscono “un incrocio tra le doti di una supermotard e la sportività di una roadster” e la loro interpretazione "non ha stravolto le linee classiche e aggressive dell’immagine BMW, ma ha solo messo in risalto i contenuti tecnici e un lavoro improntato sul design asimmetrico".
Il boxer è sostituito da celle di combustibile a idrogeno, con un serbatoio cryogenico da 20 litri e un innovativo sistema di sospensioni elettromagnetiche. I comandi di acceleratore e freno sono a loro volta elettronici e le batterie Li-Po garantiscono performance di tutto rispetto.
Il telaio in alluminio mischia le particolari piastre che avvolgono il motore e un traliccio centrale.
Minimal, futuristico e piacevolmente innovativo.
Per ora è un Concept, domani: chissà!



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18 Risposte | 248 Visite
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» BMW X1: parte per lei anche la produzione in Cina |
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10 Mar, 2010 - 5:17 PM - da beckervdo
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Per ora è solo un rumors, ma la notizia secondo cui la BMW X1 potrà esser prodotta in Cina - presso lo stabilimento della consociata Brilliance in Gasgoo - sarebbe stata data a Ginevra da Norbert Reithofer, ma da BMW Brilliance nessuna conferma nè smentita.
Inoltre, già come anticipammo noi in una passata News, si sarebbe costruito un nuovo stabilimento in Cina per innalzare i livelli di produzione.
Ovviamente - onde evitare equivoci - si tratta della X1 destinata per il mercato locale e non mondiale!
Per ora attendiamo gli sviluppi.
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15 Risposte | 231 Visite
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» BMW: per lei anche la trazione anteriore |
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09 Mar, 2010 - 7:51 PM - da beckervdo
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Cade l'ultimo tabù per la casa di monaco.
Dopo la conversione ai propulsori sovralimentati per la Serie Motorsport, dopo l'abbandono delle competizioni, dopo il downsizing estremo (motori 3 cilindri ndr) ecco che l'ultimo baluardo degli appassionati crolla:
BMW avrà la Sua Trazione ANTERIORE

Immagine a puro scopo illustrativo!!! E' un photoshop di una ipotetica Serie 0
Norbert Reithofer, presidente di BMW, ha confermato l’allargamento verso il basso della Casa bavarese con la nascita di un’inedita utilitaria che si posizionerà un gradino sotto la Serie 1 e condividerà molte componenti con la nuova Mini, a partire dalla trazione anteriore.
L'idea di passare alla TA, nasce dall'esigenza di spalmare i costi di sviluppo della nuova Mini, che risulta esser troppo costosa da produrre in relazione agli introiti che genera.
Quando avverrà ciò: nel 2013.
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197 Risposte | 3,042 Visite
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» Salone di Ginevra: ecco lo stand BMW |
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02 Mar, 2010 - 7:42 PM - da beckervdo
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Norbert Reithofer ha presentato al salone di Ginevra le ultime novità Bmw, sempre improntate all'ecologia e ad una sportività con consapevolezza globale: - Serie 5 F10
- La Concept Serie 5 Activehybrid
- La Concept ActiveE elettrica su base Serie 1 Coupè

Il responsabile dello sviluppo Klaus Draeger ha proseguito la presentazione mostrando la Bmw 520d 184 Cv, capace di appena 5 l/100 km ed approfondendo le innovazioni tecniche della Serie 5 Activehybrid: l’evoluzione dei sistemi efficient dynamics consentirà infatti alla vettura di valutare il tipo di percorso affrontato dall’auto e quello previsto dalla rotta del navigatore, per utilizzare al meglio l’energia disponibile e, ad esempio, predisporre la carica delle batterie per viaggiare ad emissioni zero nel vicino centro abitato.
Fanno bella mostra di se, oltre alle succitate automobili, anche:- Serie 3 coupè e cabriolet restyling
- X5 restyling
- X6 Performance Pack
- Z4 SDrive 35is
- 135i con cambio doppia frizione DKG
- M3 Competition Package

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19 Risposte | 782 Visite
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» Mini Cooper S facelift (Spy) |
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27 Feb, 2010 - 12:35 PM - da El Nino
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Dovrebbe debuttare con il MY2011 il facelift per la Mini Cooper S e Clubman Cooper S: nuovi paraurti e fanaleria posteriore inedita.
Non si sa se le modifiche verranno estese anche alle One e Cooper





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15 Risposte | 330 Visite
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» Ufficiale: BMW Serie 5 Active Hybrid Concept |
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26 Feb, 2010 - 4:57 PM - da beckervdo
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L'unità propulsiva è il 6 cilindri N55 da 306Cv alla quale è accoppiata un propulsore elettrico da 40Kw che da supporto nelle fasi di ripresa (o quando è richiesta la massima potenza) e nelle fasi di marcia a basse velocità.
In questo modo si abbassano le emissioni ed i consumi di un 10% su tutti i fronti.




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13 Risposte | 304 Visite
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