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» BMW HP Kunst: Due ruote ad idrogeno
10 Mar, 2010 - 6:23 PM - da beckervdo


BMW HP Kunst è il nome di un progetto indipendente che sfrutta la tecnologia delle pile a combustibile per alimentare un motore elettrico di tipo brushless, con una potenza di 100 kw. È il frutto di un progetto curato da quattro studenti della International School of Design con sede a Valenciennois (Dipartimento del Nord – Francia): Arik Schwarz (designer quarto anno), Benoît Czyz (quarto anno), Charles Edouard Berche (terzo anno) e Vincent Montreuil (terzo anno). I progettisti la definiscono “un incrocio tra le doti di una supermotard e la sportività di una roadster” e la loro interpretazione "non ha stravolto le linee classiche e aggressive dell’immagine BMW, ma ha solo messo in risalto i contenuti tecnici e un lavoro improntato sul design asimmetrico".

Il boxer è sostituito da celle di combustibile a idrogeno, con un serbatoio cryogenico da 20 litri e un innovativo sistema di sospensioni elettromagnetiche. I comandi di acceleratore e freno sono a loro volta elettronici e le batterie Li-Po garantiscono performance di tutto rispetto.
Il telaio in alluminio mischia le particolari piastre che avvolgono il motore e un traliccio centrale.

Minimal, futuristico e piacevolmente innovativo.

Per ora è un Concept, domani: chissà!










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7 Risposte | 28 Visite
» BMW X1: parte per lei anche la produzione in Cina
10 Mar, 2010 - 5:17 PM - da beckervdo
Per ora è solo un rumors, ma la notizia secondo cui la BMW X1 potrà esser prodotta in Cina - presso lo stabilimento della consociata Brilliance in Gasgoo - sarebbe stata data a Ginevra da Norbert Reithofer, ma da BMW Brilliance nessuna conferma nè smentita.


Inoltre, già come anticipammo noi in una passata News, si sarebbe costruito un nuovo stabilimento in Cina per innalzare i livelli di produzione.

Ovviamente - onde evitare equivoci - si tratta della X1 destinata per il mercato locale e non mondiale!

Per ora attendiamo gli sviluppi.
6 Risposte | 79 Visite
» BMW: per lei anche la trazione anteriore
09 Mar, 2010 - 7:51 PM - da beckervdo
Cade l'ultimo tabù per la casa di monaco.
Dopo la conversione ai propulsori sovralimentati per la Serie Motorsport, dopo l'abbandono delle competizioni, dopo il downsizing estremo (motori 3 cilindri ndr) ecco che l'ultimo baluardo degli appassionati crolla:

BMW avrà la Sua Trazione ANTERIORE


Immagine a puro scopo illustrativo!!! E' un photoshop di una ipotetica Serie 0



Norbert Reithofer, presidente di BMW, ha confermato l’allargamento verso il basso della Casa bavarese con la nascita di un’inedita utilitaria che si posizionerà un gradino sotto la Serie 1 e condividerà molte componenti con la nuova Mini, a partire dalla trazione anteriore.

L'idea di passare alla TA, nasce dall'esigenza di spalmare i costi di sviluppo della nuova Mini, che risulta esser troppo costosa da produrre in relazione agli introiti che genera.

Quando avverrà ciò: nel 2013.
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» BMW M5 F10: arrivano i muletti quasi definitivi
04 Mar, 2010 - 9:16 PM - da beckervdo




C'è sempre il sempreverde V8 4.4 Twinturbo sotto al cofano
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» Salone di Ginevra: ecco lo stand BMW
02 Mar, 2010 - 7:42 PM - da beckervdo
Norbert Reithofer ha presentato al salone di Ginevra le ultime novità Bmw, sempre improntate all'ecologia e ad una sportività con consapevolezza globale:
  • Serie 5 F10
  • La Concept Serie 5 Activehybrid
  • La Concept ActiveE elettrica su base Serie 1 Coupè


Il responsabile dello sviluppo Klaus Draeger ha proseguito la presentazione mostrando la Bmw 520d 184 Cv, capace di appena 5 l/100 km ed approfondendo le innovazioni tecniche della Serie 5 Activehybrid: l’evoluzione dei sistemi efficient dynamics consentirà infatti alla vettura di valutare il tipo di percorso affrontato dall’auto e quello previsto dalla rotta del navigatore, per utilizzare al meglio l’energia disponibile e, ad esempio, predisporre la carica delle batterie per viaggiare ad emissioni zero nel vicino centro abitato.




Fanno bella mostra di se, oltre alle succitate automobili, anche:
  • Serie 3 coupè e cabriolet restyling
  • X5 restyling
  • X6 Performance Pack
  • Z4 SDrive 35is
  • 135i con cambio doppia frizione DKG
  • M3 Competition Package

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19 Risposte | 728 Visite
» Mini Cooper S facelift (Spy)
27 Feb, 2010 - 12:35 PM - da El Nino
Dovrebbe debuttare con il MY2011 il facelift per la Mini Cooper S e Clubman Cooper S: nuovi paraurti e fanaleria posteriore inedita.
Non si sa se le modifiche verranno estese anche alle One e Cooper






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» Ufficiale: BMW Serie 5 Active Hybrid Concept
26 Feb, 2010 - 4:57 PM - da beckervdo



L'unità propulsiva è il 6 cilindri N55 da 306Cv alla quale è accoppiata un propulsore elettrico da 40Kw che da supporto nelle fasi di ripresa (o quando è richiesta la massima potenza) e nelle fasi di marcia a basse velocità.
In questo modo si abbassano le emissioni ed i consumi di un 10% su tutti i fronti.






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13 Risposte | 280 Visite
» BMW M5 F10: iniziano a trapelare i primi dati
25 Feb, 2010 - 1:09 AM - da beckervdo
L'aria si sa in primavera diventa più frizzante. Si risveglia la natura, gli istinti e le passioni.


580Cv e 720Nm possono bastarvi?

Dite di no?

Ok, allora uno 0-100Km/h in 4.4s?

Nemmeno?

Eh ma siete incontenatibili!

Allora: aerodinamica attiva, impianto frenante progettato ad hoc (con pinze a 6 pompanti all'anteriore e al posteriore con 4 pompanti) il 30% in meno sui consumi nel ciclo misto rispetto al V10 da 5.0 litri.
Una massa volanica che funge da KERS (ancora non ho capito cosa intendono di preciso) ed una velocità massima di 302Km/h (limitati allo step1- da quel che ho capito hanno due limitatori 250 ed appunto 302Km/h).

Il tutto per un prezzo di 80mila € + IVA (ipotetico)
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