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Tanto attese dai nuovi bimmer e dagli amanti della tecnologia, tanto guardate con occhio critico e prossimo alla blasfemia da parte degli "irriducibili".
Il concetto di una autovettura Motorsport, con trazione integrale potrebbe anche passare, ma motorizzata con un propulsore a ciclo diesel è davvero troppo.

BMW è pronta a far ricredere tutti i suoi appassionati grazie alla nuova gamma BMW M Automobiles.

La prima a debuttare è la BMW M550d xDrive sedan, seguita a distanza di un paio di mesi dalla versione Touring.
La Serie 5 anabolizzata verrà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra (8-18 Marzo), ma la commercializzazione non avverrà prima del 12 Maggio, con un prezzo di partenza di - in Germania – di 80’800 €. Saranno necessari 2'950€ in più per la versione Touring.

Anche i grandi SAV di Monaco riceveranno in dote il nuovo propulsore 3.0 litri (codice di progetto FH81) che darà vita ai modelli X5 M50d (82'300€) ed X6 M50d (85'800€),che saranno commercializzati a partire dal 16 Giugno.

Parliamo del nuovo Triturbo FH81
Prima mondiale per un nuovo sei cilindri in linea diesel sviluppato esclusivamente per le automobili BMW M Performance, nuova, unica al mondo M Performance TwinPower Turbo: tre turbocompressori, common-rail ad iniezione diretta con iniettori piezoelettrici e pressione massima di iniezione di 2.200 bar ; 3,0 litri di cilindrata, 280 kW/381 CV da 4000-4400 rpm, coppia massima: 740 Newton metri (546 lb-ft) da 2000 a 3000 rpm; risposta istantanea ed un’erogazione di potenza straordinariamente dinamica in tutto l’arco superiore del numero di giri, regime massimo: 5.400 rpm!
“Il sistema è costituito da due turbocompressori relativamente piccole ed uno grande, che uniscono le loro forze proprio per fornire la quantità di potenza richiesta. In base alla situazione di guida, il basso momento di inerzia dei piccoli turbocompressori viene sfruttata al massimo per fornire estremamente nitide risposte, mentre il collegamento con il grande turbo è massimizzato per generare la pressione di carica più elevata possibile” .Utilizzerà il sistema EfficientDynamics, il sistema Start&Stop e la modalità adattiva ECO-PRO sul cambio automatico ZF ad 8 rapporti.
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Ragazzi finalmente sono state beccate le prime F21 3 porte quindi, della nuova serie 1, ma con la particolarità che la versione in prova è la 135i M-sport.

La F21 sarà presentata nella primavera del 2012, e questa nuova motorizzazione andrà ad aggiungersi alle altre già presenti sul mercato e alla 125i e 125d in arrivo...

Come detto la nuova M-sport sarà la prima auto piccola della nuova filosofia del gruppo M, dopo la presentazione di 5er e 6er caratterizzate da prestazioni mozzafiato. Secondo indiscrezioni la 135i M F20 sarà presentata questa estate, e a seguire arriveranno le versioni 3 porte e successivamente quella che vediamo in queste foto.
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Prime foto della BMW Serie 3 F30 con M Performance Accessories trapelate sul interwebs. Worldcarfans riporta le ...