Mazda MX5 ND sport del Lupo

Esatto, ma il problema è quando inizia a dire di essere il nuovo Adrian Newey ed avere il manico di Ayrton Senna

 

Inizia? Siediti figliolo, che ti racconto una storia.
Correva il 2011...

 

Magnifico.

 

Tipo quando ti si stava staccando una ruota...?

 

quando stava perdendo i freni

 

Se non sei abituato ad andare veloce vale ovunque

Non progetto componenti, del resto la maggior parte dei componenti li scelgono a catalogo pronti anche i preparatori, salvo qualcuno che fa fare cose su sue specifiche o arriva a farle personalmente, infatti se leggi bene mi riferivo alla scelta dei lavori da fare e come farli, dicesi progetto
Vedi male infatti, sti' "stage 1,2,3,4,5" cazzate, prenditi la briga di leggere TUTTO il topic della mia mx5 e troverai parecchie cose da fare sulla tua e come farle, capirai perche' ti farebbe mangiare la polvere
I colli IL non sono i meno costosi e vendono anche perche' sono tra i migliori, lo sai almeno chi li produce ?
Ma la baggianata sull'assetto ?
Dicendo coilover definisci un comunissimo assetto, ovviamente come tutti composto da molle e ammo (sai te che scoperta) con la sola differenza di poterne variare a piacimento in un range l'altezza, nulla di piu', altra cosa se ci sono ANCHE ammo regolabili in estensione o compressione in modo manuale meccanico, manuale elettronico o automatico (tipo gli ammo magnetoreologici gestiti da una centralina con variazione della resistenza del fluido).
Dicendo coilover parli piu' spesso di un assetto economico scarso da due lire utilizzato per tuning solo per abbassare di piu' la macchina regolando l'altezza a piacimento, non tutti spendono migliaia di euro per un ohlins che non e' solo un coilover ma ben altro
Per uso stradale il mio e' perfetto per altezza e regolazione ed e' tra i migliori, inoltre ammo e molle fanno parte di un kit studiato e ottimizzato, non ammo pinco e molle pallino presi e scelti a caso
La mia nc ha molti piu' particolari della tua e componenti, ma ti tocca leggere e informarti meglio, del resto non posso ripetere sempre le stesse cose
Inoltre nel 99% dei casi tutto montato da me, c'e' differenza tra dire di saper scegliere la roba da far montare da chi lo sa fare e ne sa di piu' o essere come me la seconda persona
Estetica? Vogliam parlare di alettoni e spoiler improbabili in una triste monotonia monocromatica come sulla tua ?
A me non piace proprio, non piace a me e a chi ha i miei gusti, non piacera' la mia ovviamente a te e chi ha i tuoi gusti, ma queste son scelte soggettive e ognuno ha le sue, anche se a volte sbagliate come le tue

No, si,si,si

Se tu passeggiassi come me la moglie avrebbe gia' chiesto il divorzio

Lo dici te, a me basta dire di saper guidare meglio di voi , anche se non e' particolarmente qualificante dai vostri video

Ti correggono sotto

Una pinza freno, comunque ancora fissata da un bullone accorgendomene in tempo, colpa della chiave dinamometrica difettosa

 

indubbiamente. ma sai com'è, passare dai 100/200 cavalli a 600 con freni carboceramici mi incute un attimo di timore. timori che vedo tu non ti fai venire mai

qualcuno di buon cuore mi fa un sunto?

è sempre colpa di qualcun altro, potresti fare il politico

 

600cv su un incrociatore stw autostradale non sono cio' cui aspiro, al pari dei suv con gli steroidi sono auto pesanti e ingombranti che giudico buone per una sparata sul dritto, per divertirsi a guidare ci sono vere auto sportive e non sti catafalchi
Non sono ancora riuscito a trovare una macchina che mi soddisfi proprio perche' non ho ancora avuto una vera auto sportiva, ma si parla di auto che costano cifre per ora fuori target
Sono un drogato di cv assuefatto, con 200cv mi sembra di esser fermo, a 300 comincio a sgranchirmi ma e' solo da 400 in su che potrei cominciare a sorridere
Le cose si rompono, e' colpa tua se buchi una gomma ? si o no?

 

"La mia e' la piu' meglio assai. Specchio riflesso."

 

Dai tuoi invece?
Ah no... Tu sei quello che parla e basta!

 

Ti stimo.

 

Fatti, non pugnette

Se fossi un motore da 600cv mi sentirei umiliato a stare su una audi stw, se fossi una r8 mi sentirei umiliato ad avere un motore diesel

Tra dire di saper fare o mostrare di non saper fare propendo per la prima

 

Mai frase fu piu' vera.

 

Eppure mi sembra abbastanza spavalda, sinceramente.

 

Bene, sei sulla strada giusta allora, da oggi fai i fatti come me e smetti con le pugnette

Abbastanza? Pure un camper con 600 cv sarebbe spavaldo
Va bene per chi non puo' avere una vera sportiva ma non vuole rinunciare a certe emozioni, del resto la maggior parte della gente spinge sul dritto ma se vede curve toste rallenta anche guidando una Ferrari, oppure per chi ha il piede pesante e incontra andando al lavoro un tizio con cui ingarellarsi e rimpiange di non avere la Ferrari che ha nel box per il weekend
Ma concorderai che pur avendo molti cv le mancano altre cose tipiche di una supercar sportiva

 

Cerco di dimostrarmi tutti i giorni quanto valgo, con i fatti. E devo dire che sono ragionevolmente soddisfatto di quello che ho combinato in questi 47 anni, in termini di traguardi personali e professionali raggiunti. Ma ti ringrazio per l'incoraggiamento.

 

Questa e' la cosa che conta, non confrontarsi il pisello ma esser soddisfatti del proprio
Poi ognuno ha i suoi gusti e preferenze, per te potra' essere positivo aver trovato una moglie con cui ti trovi bene, altri di aver anche dei marmocchi, nel mio caso entrambe le cose le vedrei

 

Io spero che tu possa fare tutti i giorni quello che ti rende felice. Perche' dai tuoi messaggi questo non traspare, ma so che e' un limite della mia comprensione. Quindi non ti crucciare per questo e non tentare neanche di spiegarmelo.

 

Ah non posso concordare perché già questa va ben oltre le mie capacità di pilota. In sintesi, sicuramente mi cago addosso ben prima del suo limite. Anche in curva. Soprattutto in curva, direi.

 

Sempre tanti giri di parole, sempre la solita minestra, sempre le stesse dinamiche, suvvia, ogni tanto un po' di originalita'
Stuzzichi ma non accetti che ti si ribatta e inizi a diventare acida e stizzosa

Meglio cosi', questo rende divertente una macchina, quando senti che potrebbe dare piu' di quanto chiedi o potresti gestire, noia e insoddisfazione nascono quando senti che non ti basta ancora.
Come si dice sempre, meglio aver piu' cv di quelli che servirebbero piuttosto che sentirne la mancanza