[Guida] Rimappare lo steptronic con flash Alpina per motori N47 N54 N55 | Pagina 11 | BMWpassion forum e blog
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[Guida] Rimappare lo steptronic con flash Alpina per motori N47 N54 N55

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Giustyle, 7 Marzo 2017.

  1. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.788
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    427.129
    e91 320D
    ottimo appena posso carico
     
  2. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.509
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Possibile effettuare questa modifica anche su e92 325 d del 2010?
     
  3. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    la risposta è sempre la stessa che ho già dato pochi post fa, serve identificazione completa ecu. Se leggi tutto scoprirai anche per quali motori è stato creato il file in questione.
     
  4. Lineadombra

    Lineadombra Aspirante Pilota

    19
    0
    8 Agosto 2017
    Reputazione:
    10
    Serie 3 Touring E91
    Ciao a tutti, ho cercato di fare la procedura descritta del primo thread ... ho letto tutto, cercato di capire ..... ma nulla .... continuo ad avere il messaggio di errore che allego .... dove sto sbagliando?
    320D Touring 2009 N47 IMG_3286.JPG
     
  5. Jeremy

    Jeremy Aspirante Pilota

    28
    1
    4 Dicembre 2014
    Reputazione:
    4.765
    BMW 320d e91 LCI
    Ottima guida, grazie!!!
    Ma per tornare indietro alla situazione di default che codice devo mettere al posto di 7603531 per N47?

    E91 LCI 320d 184cv 08/2010
     
    Ultima modifica: 2 Gennaio 2018
  6. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    Leggi uif
     
  7. Jeremy

    Jeremy Aspirante Pilota

    28
    1
    4 Dicembre 2014
    Reputazione:
    4.765
    BMW 320d e91 LCI
    Ok grazie mille
    se ho capito bene leggo uif da INPA
    domani ci provo
     
  8. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    No leggi uif gke215 con winkfp
     
  9. Jeremy

    Jeremy Aspirante Pilota

    28
    1
    4 Dicembre 2014
    Reputazione:
    4.765
    BMW 320d e91 LCI
    Potresti spiegarmi in dettaglio come fare? Oppure indicarmi una guida? Non vorrei sbagliare.
     
  10. Jeremy

    Jeremy Aspirante Pilota

    28
    1
    4 Dicembre 2014
    Reputazione:
    4.765
    BMW 320d e91 LCI
    Forse ci sono arrivato, è questo?

    Entries of the user info field:

    --------------------------------------
    Entry 1:

    Vehicle identification number: WBAUY11000AXXXXXX
    Date: 23.06.2010
    Change index:
    Software number: 7612810
    Office number: 0000000
    Assembly identification number: 7612809
    Seral number: 12345
    Program number: 0479SA0T641Z
    Kilometer: 0
    Dealer number: 011111

    --------------------------------------
    Entry 2:

    Vehicle identification number: WBAAA00000AXXXXXX
    Date: 02.01.2018
    Change index:
    Software number: 7603532
    Office number: 0000000
    Assembly identification number: 7603531
    Seral number: NFS01
    Program number: 0479SA0T641Z
    Kilometer: 0
    Dealer number: 000240

    --------------------------------------
    End of user info field


    Il codice originale è quindi è 7612809?
    Riflashando con questo codice ritorno alla situazione originale?
    Basta un SI o un NO, l'importante è che ci sia certezza:fear
    grazie
     
  11. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    si, e ricordati che dopo aver flashato deve sempre seguire codifica e reset dei parametri autoadattivi. Meno male che era stato detto di flashare senza scrivere l'uif.... quando non si sa cosa si sta facendo, è meglio non improvvisare. ;)
     
    Ultima modifica: 3 Gennaio 2018
    A Jeremy piace questo elemento.
  12. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.349
    802
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Bello. La d3s è di questa meccanica che state discorrendo aveva uno zf6hp19tu, quindi con caratteristiche meccaniche specifiche per tale modello.
    Buona continuazione!
     
  13. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    e @____ANGEL___ muto >:>
     
  14. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    una certezza :vamp:
     
  15. Fabyx87

    Fabyx87 Aspirante Pilota

    6
    0
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    10
    320xd
    Qualcuno sa se è compatibile anche con n47 xdrive?
     
  16. Frusty

    Frusty Secondo Pilota

    740
    72
    30 Gennaio 2016
    Reputazione:
    247.818
    Bmw E91
    Buongiorno a tutti...
    Vorrei provare a riappare pure io il cambio della mia e91 318 del2012 con n47n... mi sono letto tutto ma sono andato ancora più in confusione e siccome in materia sono ignorante ho chiesto aiuto ad un amico che se ne intende abbastanza, ora pero vorrei fargli trovare cio che serve gia sul pc e qui la domanda, che minserve di preciso? (Il cavo d+can già ce l'ho, preso tempo fa da bmwsport...) quindi INPA, WINKF e che altro? Trovo tutto su Google o devo acquistare? Grazie...
     
  17. Frusty

    Frusty Secondo Pilota

    740
    72
    30 Gennaio 2016
    Reputazione:
    247.818
    Bmw E91
    Nessuno che mi può aiutare/consigliare?...
     
  18. Fabyx87

    Fabyx87 Aspirante Pilota

    6
    0
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    10
    320xd
    Trovi tutto su Google! C’è un sito da cui puoi scaricare sia i software sia i daten aggiornati!appena mi viene in mente ti scrivo
     
  19. Frusty

    Frusty Secondo Pilota

    740
    72
    30 Gennaio 2016
    Reputazione:
    247.818
    Bmw E91
    Grazie mille @Fabyx87 ... intanto provo a cercare ma se ti dovesse venire in mente il sito te ne sarei veramente grato...
     

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