Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

mah no oscar.. anche se l'impianto performance e' in programma.. ma son ancora in fase embrionale.. o alzo le mie tariffe se no me lo scordo :)

 

ahahaha si si, alla rivazza prego parecchio in effetti ahahah

 

Voi mi sapete rispondere?
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=172016

 

Risposto...

 

Non ci saltiamo mica fuori.....riesci a guardare nel manuale di uso e manutenzione cosa dice sull 'olio differenziale?

 

http://www.opieoils.co.uk/p-736-castrol-saf-xj-75w-140-fully-synthetic-final-drive-lubricant.aspx

è un 75w140, come tutti gli autobloccanti BMW
differenziale classico 75w90 e cambio 75w80:wink:

 

Ciau Luca,
oggi mi ha contattato roman della ESS.
Ti chiedo di leggere questa mail e di fare qualche commento, come la vedi?
QUOTE
We have two new versions of the Z4M kit. Stage 1 "$6,750" will use the same intake manifold as the CFR but will use a Vortech blower instead of the ASA. This kit is non intercooled due to the low boost. This kit will produce 450 HP and can be upgraded to stage 2 later if the customer wants.

Stage 2 "$8,995" will will be exactly like the old CFR kit except it will have the Vortech blower and a new advanced oil cooling system. Stage 2 can run 500-550 HP depending on quality of fuel and can also be upgraded to 700 HP if the customer upgrades the motor internals.
UNQUOTE

Grazie
Dalmat

 

Non mi ricordo più ma tu l'avevi poi eliminata quella valvola dal circuito della frizione? Miglioramenti ne hai notati se l'hai fatto?

 

Ottimo, farò fare anche quello allora

 

Tolgo la 16 e basta? Cosa ci va al suo posto, nulla?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT91&mospid=49344&btnr=21_0180&hg=21&fg=10

 

Ok non ci metto niente. Altra cosa, tu le lampadine delle posizioni anteriori le hai cambiate? Io so già di averne una bruciata ma vorrei metterne due che non facciano il cerchio giallo come le originali, ma c'è il problema che poi si accende la spia sul quadro

 

io non so che modello è
le ho smontate l'altro giorno perchè ho cambiato quelle allo xeno mettendo le 6000k e volevo adeguare l'anello facendogli fare luce piu bianca, ho provato a mettere una H6 ma questa è 6w e si accende la spia d'errore, qualcuno sa come cavolo si chiama che modello è la lampadina dell'anello?

 

a parte che forse è l'unico anello in BMW che non fà luce gialla ma bianca... e già è un grosso pro.

se ne hai smontata una vedi che c'è scritto sopra no?

hai montato le 6000?! mmm roba buona o roba da 20€ la coppia?

 

se fosse stata bianca non mi sarei posto il problema,stessa cosa se ci fosse scritto sopra....
comunque si confrontando le altre bmw sono le piu "bianche"

ho messo le economiche tanto una vale l'altra, le vendo tutti i giorni in negozio, funzionano piu che bene, anche nell's2000 le avevo cambiate e per 2 anni mai fulminaei o cali di resa...

 

bè... se una 6000k "così" costa 10€ e una philips ne costa 80 io credo che proprio la stessa cosa non siano...

far rendere una 6000 come una 4300 non è semplice, quelle che costano 10€ infatti non hanno minimamente la stessa resa di una 4300 buona...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=99673

cmq se fai un giretto sulla sezione Z4 c'era qualcun'altro che aveva chiestodelle luci di posizione, vedi un pò se trovi qualcosa...