Vibrazione in sterzata e vibrazione al volante in frenata chiedo aiuto e consiglio!

A me faceva cosi' ed era un braccetto che aveva molto gioco.

Puo' essere anche un braccetto di sterzo o la cremagliera pero', devi alzare e muovere tutto per individuare il pezzo che ha gioco.

 

Di sicuro sono i braccetti logorati li devi prendere completi di testine di sterzo cosi penso che risolvi ciao!!

 

ah, non ci avevo pensato, se sono i braccetti di sterzo ne ho due nuovi a casa!

 

quelli sono quelli che ho io, mi sono rimasti del kit che ho preso che comprendeva tutto.

Ma quello che ho sostituito e' il braccio a L grande che regge tutto, probabilmente anche nel tuo caso e' quello.

Si distruggono col tempo causa buche e sollecitazioni.

 

Si infatti il gioco maggiore lo noti subito in frenata in rettilineo e quando freni in curva dove le maggiori sollecitazioni li prendono i braccetti non la barra grossa a forma di banana per capirci ma bensi le testine di sterzo quelle lunghe e diritte

sarebbero quelle nelle foto in centro qui:http://www.ebay.it/itm/300635427845?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

e quelle piccole accanto a due pezzi a forma di L. Spero di essere stato di aiuto perche anchio ho lo stesso problema ma a me ci vogliono solo quelli a L grande completi.

 

Non serve che prendi tutto, basta che prendi le 2 testine del braccio oscillante(quello grande a forma di L per intenderci)

Sono solo quelle a dar problemi, le trovi in BMW sui 40€ mi pare.

Pure io ho preso un kit di questi e mi sarn durate 2000km facendo drift.

Quelle di quei kit non valgono nulla!

Il resto non c'entra niente!

 

ciaò. io ho presso proprio quelli dal' sig rotelli ma non sono stato sodisffatto. dopo circa 5 mesi si sono rovinati, ho mandato un messaggio all' sig rotelli è x dirti la verita mi a mandato un'altra copia di braccetti senza tirar fuori un euro. x questo e stato onesto.

 

io di quella foto ho proprio tutto da cambiare, giovedì sera a circa 100km/h la macchina sbandava leggermente, forse più colpa dell'acqua planing che di questo, comunque ho preso paura, anche perchè dato che devo cambiarli inutile cambiarli dopo un incidente.

comunque ho ricontrollato e ci sono tutte le parti in gomma davvero usurate e le ruote si muovono avanti e indietro appoggiandoci il piede e spingendo...

cosa mi consigliate? dato che quel kit per due opinioni non è durevole cos'altro potrei cercare? ho guardato sul sito della bilstein ma non sono riuscito a trovare niente http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=7&10=BE4C11C65C25FA14E040A8C0143E1038018007&12=102&52=1&30=16&31=304

non so, forse non sono capace di cercare in maniera corretta...

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+31126758514&_sacat=See-All-Categories

questa è invece una ricerca su ebay.de, veramente ce ne sono molti, quelli a quasi 300€ sembrano promettere bene, ma chi mi dice che non siano soltanto 200€ in più degli altri buttati via?

io come ho detto ho tutto rovinato, anche le gommine protettive degli snodi dei bracci trasversali sono rotte, e mi sembra che si cambi tutto, e che non sia facile cambiare solo gli snodi sferici, anche perchè come ricambio sembra che non esistono (intendo quelli dove c'è l'indicazione del numero 3 e 19

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=31_0242&hg=31&fg=05

in particolare, cosa si è usurato nei vostri due kit del sig. rotelli??

perchè se anche questi due componenti si rovinano dopo poco allora bisogna cambiare proprio tutto, se invece è la gomma di qualità inferiore allora comprerei i bracci nuovi e le gomme le ordino in bmw

 

non serve che prendi tutto... nell e36 le testine del braccio oscillante N.19(sono quelle che danno il gioco alle ruote) sono sostituibili, in bmw te le ordinano tranquillamente come ho già detto!!

il N.3 che io sappia non centra.

i supporti in gomma per il braccio trasversale si trovano su ebay! io ho preso quelli con l'eccentrico per m3 della powerflex!

http://www.ebay.it/itm/BMW-3-Series-E36-90-98-POWERFLEX-FRONT-WISHBONE-REAR-BUSHES-ECCENTRIC-PFF5-303-/180864377573?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a1c5b62e5

 

Molto probabile, anche perchè in foto sembrano proprio uguali a quelli da 140, tra l'altro non ci sono neanche le boccole già pronte a giustificare il prezzo maggiore, ci sono i gommini da inserire nelle boccole che hai già, come qualsiasi altro kit da molti meno euris.

Tra l'altro non darei per buoni neanche quelli originali bmw, visto che alla fine li abbiamo avuti tutti quelli originali, e li abbiamo tutti scassati per bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E non solo quelli della E36, anche sulla Z4 che è molto più giovane sarebbero già da cambiare, quindi tutta questa qualità del ricambio originale io non ce la vedo.

 

Mah insomma.. Tra uno originale che dura 100 e passa mila km e uno da ebay che dura (almeno a me) 1000/2000 km forse qualcosa cambia

Inoltre le testine le trovi intorno ai 40e in conce, mentre su ebay danno solamente il braccio intero, con le testine che non valgono nulla

 

UNA testina costa 40euro

La Z4 gia' a 30.000km li aveva belli mollicci, non valgono una cippa neanche quelli originali.

 

grazie mille a tutti per l'aiuto, quindi se non ho capito male, da questo disegno http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=31_0242&hg=31&fg=05

il numero 19 chiamate testine e dette giunto di guida della ruota costa 40€ in concessionaria e me ne danno due (realOEM dice così, ma VinZ4 in concessionario costano il doppio??)

il numero 5, supporti in gomma per il braccio trasversale invece costano 30€ per l'M e 40 normale per uno soltanto, invece su ebay a questo link http://www.ebay.it/itm/BMW-3-Series-E36-90-98-POWERFLEX-FRONT-WISHBONE-REAR-BUSHES-ECCENTRIC-PFF5-303-/180864377573?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a1c5b62e5 costano 48 di due più anche quelli della barra antirollio o sbaglio? pero sembrano piuttosto diversi da quelli che ho visto io montati, come questi http://www.realoem.com/bmw/photos/31129059288.jpg

 

Ciao io ti dico che io li sto prendendo qui: http://www.ebay.it/itm/390259060619?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

sono della meyle e sono buoni e completi e non ti devi smanettare per montarli perche sono gia montati di silent block; io prendero questi perche hanno un buon prezzo-qualita', poi x quanto riguarda i silent block num.5 nella foto di realoem tu monti quello in foto nell'ultimo link mentre quello precedente riguarda l'M3 che tu non hai ciao!!!

 

ok grazie mille, effettivamente alla fine si viene a spendere 120€ circa per cambiare i giunti di guida e i supporti di gomma del braccio(così dice realOEM) invece con 170€ si hanno anche i due braccetti che male non fa averne in più, bubuconisco mi fai sapere quando ti sono arrivati come sono e la qualità?

di meyle ci si può fidare? sono come gli originali dai commenti che ho sentito, me lo confermate?

 

Non appena li ordino e mi arrivano ti faccio sapere ma considera che non sono come gli originali ma qui ne ho sentito parlare bene dei meyle come dei trw infatti non conviene mettere troppo scarsi visto che abbiamo le auto con traz. posteriore e le e36 si mangiano i bracci per il loro peso e logorio eccessivo specie se con gomme e cerchi fuori misura di libretto, appena posso visto i denari scarsi li mando a prendere, e ci sentiamo, saluti.

 

40 ti danno la coppia, dico 40 perché non ricordo bene ma era un po' di meno.

Non sapevo li facesse completi la meyle, sono sicuramente di ottima qualita' la marca è molto buona!

Se hai una buona esperienza e l'attrezzatura a disposizione penderei tutto separato, altrimenti per quello che costano in più prendi i meyle che vanno su in un attimo e non diventi scemo