BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Vademecum BMW Serie 3 E9x | tutti i difetti, guasti e problemi

ah, bene bene!

...l'unico problema è trovare usato il 325i xDrive...anche il 320d xDrive è difficile da trovare!!

Ma l'e46 di Puccio, sarà di sicuro euro 3 o euro4; quello di oggi presumo sia euro5; non è probabile che i consumi siano diversi?

Non è che sai per caso se c'è qualcuno qui sul forum che possiede il 325i xDrive e90 o e 91 in modo che ha "la versione aggiornata"?

Ah cavoli, non avevo pensato alla manutenzione del gasolio...

...alla fine diciamo che comunque, dati i miei pochi km annui si addicerebbe maggiormente il 325i xDrive, perchè poi, ok che il 320d xDrive fa risparmiare, ma poi come manutenzione deduco sia una bella botta!!

Ps: grazie per la segnalazione :wink:

 

Ciao Bmw_style10

Ti volevo solo dire che cmq , su 100 auto, fa più rumore in un forum 1 macchina con qualche problema che 99 che funzionano alla perfezione. Questo perchè chi ha qualche problema viene a scriverlo e a chiedere consiglio, gli altri 99 che sono apposto non dicono nulla perchè son belli che contenti...

Senza fare paragoni con altre case ti voglio comunque dire che sono auto molto ma molto più affidabili di quello che se possa pensare e che si possa dedurre leggendo gli interventi precedenti.

Per il resto...320 o 325... vedi te quello che riesci a trovare prima...non son facili da reperire, però come ho letto se non hai fretta di cambiare auto puoi cercare con calma la macchina che più ti piace.! Buona fortuna!

 

Grazie Matteo!

in effetti il 325i xDrive sarebbe il top... unico neo, presumo siano i consumi...

il 320d xDrive (ma comunque su tutti i diesel) come diceva beckervdo necessita di molta manutenzione, e io facendo meno di 10mila km annui sarebbe sprecato, e con la manutenzione del diesel mi sa che come costi di mantenimento superi il 325i xDrive.

Non è che potreste darmi delle dritte per non incappare in truffe o simili per l'acquisto di questa favolosa auto?

Ps: nessuno conosce qualcuno che possieda un 325i xDrive e90?

 

le bmw son grandi macchine io ne ho già avute 3....ho solo tradito il marchio bmw un anno fa, avendo comprato un audi,ma solo dopo pochi mesi sono ritornato a possedere bmw....i motori sono i top delle loro categorie paragonati ad audi e mercedes......ragazzi bisogna anche sfatare il mito della perfezione,niente e nessuno e perfetto e neanche le auto...

 

Non lo metto in dubbio nek!

...beato te che te ne sei potuto permettere fin ora ben 3

..ma è sull'usato che non si sa mai in cosa si "incappa"...

 

io le ho prese sempre usate....l importante è avere fiuto su cosa comprare...sapere la storia della macchina usata con appositi tagliandi ufficiali,chi la usata precedentemente...avendo avuto riguardo della meccanica e della carrozzeria...far fare un controllo generale dalla bmw prima di accuistarla x non incappare in qualche bidone...poche regole ma importanti x non avere problemi in futuro:wink:

 

ok;

...io non ho mai comprato auto usate, perciò onestamente non ho un fiuto esperto.

Come averlo?

...io la comprerò da un concessionario Bmw, non altrove; dicendo loro di verificare l'auto, magari dicono sempre di siì (giusto per vendere) e poi magari la si prende in quel posto

Ma solitamente, acquistando Bmw usati, come posso fare a capire se i km sono reali, sapere il tizio che l'ha avuta prima, eventualmente contattarlo e chiedergli come è andata la vettura,eventuale problemi,ecc...?

...e...altri consigli?

 

l unica cosa che se compri una macchina in bmw datata e quindi parlo di auto fine garanzia 4 anni best 4 che vale solo su auto italiane...loro ti proteggono con la premium seleczion....se la prendi da un privato o da un conce multimarche fagli fare quei controlli che ti ho elencato sopra...io la mia e 93 l ho presa da un multimarche ma la macchina era apposto vabbè aveva 12000 km e usata da un signore di 68 anni...importante che abbia il libretto con i tagliandi ufficiali timbrati bmw e da li risali ai veri chilometri...io parlo di tagliandi regolari

 

Sull'usato basta avere le giuste accortezze, andare dove già si conosce e con le idee ben chiare di quello che si va a vedere e su tutte le caratterristiche dell'auto per non farsi abbindolare e trovi anche degli ottimi mezzi!!!

Ora però devo farvi un appunto in qualità di Socio "più anziano" consigliandovi di trovare un post che riguarda questo argomento e continuare li la discussione, qui siamo andati fuori OT ed il regolamento non lo permette... Grazie :wink:

 

ok;

Hai ragione Matteo, scusami per l'ot

Ps: hai mp

 

Bellissimo thread, secondo me si potrebbe inserire la differenziazione tra motori euro4, euro5, etc, visto che le valutazioni cambiano (mentre i motori sono gli stessi!).

 

Si potrebbe pensare inserire i tipi di pneumatici si possono montare

sul 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (E91) del 2006 si possono montare queste misure senza distinzione tra pneumatici normali o M+S (da libretto di circolazione originale):

1:225/45 R17 91W - 2:225/45 R17 91W

1:225/45 R17 91W - 2:255/40 R17 94W

1:225/40 R18 88Y - 2:255/35 R18 90Y

E' pensabile?

Ivan

 

Michè io aggiungerei il problema riscontrato da molti utenti su tutte le e9x di cui alla discussione sottostante:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=118424

 

Beck questo link potrebbe essere utile per il vademecum http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=181079&highlight=

:wink:

 

una informazione ragazzi, posso ottenere di più dalla mia 330d, l'ho so sono una ragazza ma a me piacerebbe che la mia bmw spinga un po di più......

grazie a tutti.....

 

ciao roberta, sei completamente OT


usa la funzione CERCA e troverai decine di discussioni dove potrai avere risposte alla tua domanda