Ufficiale: BMW Serie 1 F20

si ma non si puo innovare senza considerare oggettivamente gusto,classe,stile e linea, con uno sguardo alla tradizione

in questo caso sembra che han buttato giu qualche disegno a caso senza troppoa considerazione..

 

assolutamente non e' un demerito...anzi e' voglia di far vedere la loro sfida del mercato....il problema e' che e' un arma a doppio taglio...occhio a quello che proponi

 

E' che, nonostante il marketing proponga fiducia, a Bmw interessa vendere. Vende anche senza la fiducia creata negli anni dalla passione al marchio? Bene, fa niente se hanno cannato target con il prezzo (questo è vero, non puoi proporre un'auto per una clientela giovane con un prezzo di 40.000€): vende lo stesso, che sia per il marchio o effettivamente per la macchina? Non interessa molto a Bmw, che, come qualunque altra azienda, è interessata l'utile a fine anno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200976784

Altro che F20 , meditate gente specie sul prezzo!!

 

Ovvio che non c'è paragone, ma con questa logica sai quante alternative interessanti ci sono a quel prezzo. Il confronto va fatto nuovo con nuovo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma con 7500km all'attivo, da verificare chiaramente, mi prendo anche l'usato piuttosto che quella specie di bmw polarizzata e almeno ho un V6 che spinge e non un L4!!

Ho ben capito che da nuova te ne viene 57000 € ma io me ne fregherei e prenderei quella da me elencata che è 5 volte più bella della F20 e non immagino come lieviterà il prezzo all'uscita del 125d.

 

... ma io mi ricordo ancora un articolo di quattroruote di qualche anno fa in cui si mostrava la totale condivisione di scocca/sospensioni e meccanica tra golf 4, seat leon/toledo, skoda octavia e audi a3 ...

mostravano anche una foto delle 4 viste letteralmente "da sotto" ... erano assolutamente identiche ...

... e cmq anche oggi i motori sono quelli, le sospensioni sono quelle, la trazione è anteriore e via andare ...

e vogliamo parlare del porsche cayenne di un mio amico, che è un touareg con il motore 3.2 v6 che montavano anche sulle a3 ?

 

Condividono un sacco di parti, per questo sono più concorrenziali delle bmw.

 

... e non c'è nulla di male, però poi non diciamo che un'A3 non è una Golf o una Seat Leon ...

 

Condivido elementi meccanici e anche estetici, perchè sul q7 mi trovo le maniglie del golf V serie? bella storia direi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

... perchè gli avanzavano, visto che il golf 5 non ha venduto come doveva

 

proporrei di rifare il sondaggio ora che tutti gli utenti l'hanno vista dal vivo per vedere se ci sono differenze valutative con il sondaggio fatto in precedenza................

 

cavolo che assurdo....con gli stessi soldi si prende questa meraviglia...

 

ragazzi sono appena tornato dalla bmw ebbene l'ho provata: 120d bianca con cambio al volante navigatore ecc. prezzo 47000 euro. andiamo alla prova eravamo in tre io alla guida accanto il venditore e dietro un mio amico. la spinta dei 184 cv non mi ha colpito subito dopo ho schiacciato il tasto sport e non ho visto tutta questa differenza. conclusioni sono: interno bellissimo mi piace anche il fatto di non dover inserire la chiave. cambio al volante molto rapido. ma 184cv non li ho sentiti tantissimo rispetto alla mia che ne avrà circa 163cv. di fuori continua a non piacermi (al mio amico si) "gusti" forse provandola da solo e il modello 3 porte m con i giusti km quindi rodata sarà + piacevole. alla fine del test ho preso la mia che in confronto volava....con 47000 euro mi compro tante di quelle macchine ma di sicuro non questa...

 

ragazzi ma guardate bene le cose

la vettura è un 2009 non un 2010. e' targata dt...

la vettura ha 75000km non 7500 come scritto... basta vedere le foto

bahhh

qui si fanno dei paragoni e si dicono delle cose che fanno veramente ridere

una 120d nuova contro una macchina che ha 2 anni e mezzo di vita se non 3 e quasi 80.000km

bahhh

 

in questo caso sono d'accordo, anche se il prezzo della serie 1 e' fuori mercato.............

 

autoscout è pieno di merdddda....

il 70% degli annunci sono finti o sbagliati

ecco il motivo per cui a volte anche vetture come la mia 123d vengono molto svalutate...

chi guarda senza usare un attimo il cervello e guardando bene come realmente sono le cose vede semmai delle vetture a prezzi piu bassi...

che poi scoprendo sono ben diverse da come presentate...

 

su questo sono pienamente d'accordo

solo per questo motivo ho deciso di non comprarla

50.000€ sono una follia per un 120d buttato giù bene...

 

per le auto usate servitevi anche di questo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?225760-Vademecum-acquisto-auto-usata-a-cosa-prestar-attenzione

 

La tua è mappata o modulata per avere 163cv quindi hai un'altra elasticità e sicuramente è più pronta in basso! Io ho provato la F20 18d e per me spinge quasi come il 320d 163cv che possiedo! Quindi che il 118d, per quanto mappato vada più del 120d 184cv resta una sensazione!

Ahia, che smontone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E quindi giustamente paragoniamo i prezzi al nuovo! Vediamo Quanto costerà la nuova A3, a parità di allestimento scommetto che non ci saranno più di mille-2mila euro di differenza!