Tutorial e discussioni di largo interesse riguardo le E46

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Letto, bel reportage [MENTION=7340]Peppe 320d[/MENTION] sarebbe il caso di metterlo in rilievo

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?231881-Lavaggio-e-sostituzione-olio-e-filtro-cambio-automatico-GM-5L40E

 

gente io oggi ho portato il mio compact a cambiare i braccetti e quei cosi dove si potevano mettere i powerflax.. (che non ho messo)

i ricambi sono DELPHI (ancora non ho visto i vostri pareri nel forum, poi li analizzo))

l'auto ha 172mila km ed e un 2002 e pareva avere come un cuscinetto piu duro.. ma non era cosi

portata dal gommista, il gommista controlla e poi chiama il meccanico (caso eccezzionale detto enche dal gommista!)

come posto le foto, o meglio un link dove metterle???

 

Salve ragazzi senza aprire un'altra discussione chi mi sa dire quale liquido refrigerante va nel mio bmw 320d 150cv del 2003?

Quale marca mi consigliate e quanto va messo?

 

Poco più di 5 litri le nostre hanno del tipo blu, ma se svuoti completamente l'impianto e gli dai una lavata puoi mettere quello rosso di ultima generazione che non corrode l'alluminio!

ps: per la marca non fa differenza, devi solo stare attento a non mischiare di tipi differenti o rischi di trovare della gelatina al posto del liquido di raffreddamento.

 

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Che intendi?

 

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L'olio o il calcare nel refrigerante non dovrebbero mai esserci!

Se c'è olio mi preoccuperei di più della tenuta della guarnizione della testata, se c'è calcare (altro bel guaio), significa he qualc'uno ha usato l'acqua normale invece che il liquido refrigerante!

Comunque se fai un lavaggio anche sommario eventuali residui se ne dovrebbero andare!

Ho sostituito il mio refrigerante solo dopo i primi 190.000 e quello vecchio era scuro ed aveva perso in limpidezza, ma in sostanza era ancora pulito e non c'erano tracce di olio, calcare o scorie di diversa natura!

 

finalmente oggi ho risolto la vibrazione dei subwoofer Harman Kardon,col reportage americano ed i consigli del buon Manzrik posso dinuovo alzare a manetta il mio impiano senza sentir "grattare"

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=429992

http://img706.imageshack.us/img706/6379/image0102s.jpg' alt='image0102s.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

 

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Esatto, mamma BMW mette il blu, ma il rosso supera specifiche superiori, quindi se lo metti non è che fai danni di sorta.

L'importante e vuotare bene l'impianto in modo da non mischiarli o potrebbero essere dolori!

Io ho messo il rosso e non ho avuto problemi!



Tieni conto che il rosso è adatto a motori con basamenti o testate in alluminio ed evita la corrosione che altrimenti non garantisce il liquido blu.

La BMW lo usa ugualmente in quanto con tutta probabilità usa dei particolari sacrificali all'interno dell'impianto

 

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Che additivo hai messo?

 

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Sintoflon? sui diesel fa miracoli

 

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io l'ho usato e mi son trovato bene

 

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ENGINE HP ??

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