[TUTORIAL] Come richiedere ed ottenere l'attestato di storicità A.S.I.

La serie 3 E36 (almeno le prime costruite) possono già godere di tali benefici.
Al compimento del 20° anno dalla costruzione, non immatricolazione! è possibile l'iscrizione, se l'auto non ha subito interventi di tuning "estremo" e ha condizioni "decorose" ha pieno diritto di iscizione.

I vantaggi:
-Invece del bollo si passa alla tassa di circolazione, in Liguria 28.4 € annui, in altre regioni la situazione non è uguale, comunque assai analoga.
-Assicurazione a tariffe agevolate, la compagnia TORO ha una polizza speciale per le auto iscitte A.S.I. Il costo varia da regione a regione e in alcuni casi, dato che molti hanno "marciato" su questa cosa, certe agenzie si rifiutano di stipularle (non riesco a dargli torto).
Io pago 120 € annui a macchina, ma non ho mai fatto nessun incidente.
-Non vi è l'obbligo delle luci diurne nelle strade extraurbane.
-Non vi è obbligo di bollino blu
-La revisione va fatta ogni 2 anni
-Passaggio di proprietà a costo molto agevolato
-In moltissime città si circola anche con i blocchi del traffico (Genova è tra quelle)

Dato che l'ho fatto più di una volta (con le mie auto + quelle di amici) cerco di riassumere in questo topic cosa fare per ottenere il certificato di storicità

• Iscriversi ad un club federato A.S.I. + versamento 20 € per l'attestato
• Doppia fotocopia del libretto di circolazione
• Doppia fotocopia del certificato di proprietà
• 4 fotografie (doppie quindi 8) della vettura (pubblicherò la scheda A.S.I.)
• Fotocopie doppie di carta d'identità e codice fiscale

Link del mio club dove è spiegato tutto: http://www.ruotedepocarivieradeifiori.it/MODULI.HTM

Una volta fatte le foto e compilato il modulo con relative foto, un commissario tecnico A.S.I. deve visionare l'auto, firmare e timbrare per vidimazione la documentazione, poi si deve spedire il tutto al proprio club. Entro 3/4 mesi si riceve a casa in raccomandata l'attestato di storicità.

Per completezza pubblico quì i moduli per richiedere l'attestato di storicità:





Quì nella seconda parte potete vedere come devono essere fatte le inquadrature delle foto.
Potete usare anche una fotocamera digitale, l'importante è che le fotografie siano stampate su carta fotografica lucida da un laboratorio tradizionale.
ATTENZIONE! Le foto dovranno avere uno sfondo neutro e nell'inquadratura non dovranno apparire altre autovetture o elementi estranei.

Se avete altre domande (per quel poco che so) sono a disposizione. :wink:

Dato che questo vuole essere un thread di "riferimento" postate le informazioni solo se siete assolutamente sicuri di quello che state scrivendo (solo esperienze personali e non sentito dire), altrimenti si ingenera confusione.

 

Rispondo prima all'ultima domanda; se la vettura è stata costruita nel 1992 già dai primi giorni di Gennaio 2012 puoi fare il tutto.

Per tutti!

L'anno di immatricolazione non ha nessuna importanza, fa fede l'anno di COSTRUZIONE, controllate su REALOEM inserendo i numeri di telaio della vettura.

Link a RealOEM: http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=it In alto a Sx potete inserire le ultime 7 cifre del telaio.

Faccio un'esempio, se abbiamo una vettura immatricolata nei primi mesi del 1992 è molto probabile che la data di costruzione sia risalente all'anno 1991, quindi sarebbe già possibile dall'inizio di questo anno (2011) fare le pratiche ed ottenere l'attestato.

L'A.S.I. oltre a tutti i documenti che ho elencato vorrebbe in questo caso una dichiarazione da parte di BMW, questa dichiarazione è facilmente ottenibile tramite il magazzino ricambi BMW, basta recarsi con libretto e documento di identità che prova che siete i proprietari, tramite telaio vi stampano (in 30 secondi) la "sceda vettura", quello è un documento ufficiale BMW da allegare alla pratica ed attesta l'anno di costruzione. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

@Bocetto

Se ha pesanti modifiche estetiche non posso assicurarti che passi, anche se ho visto passare cose stranissime... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dipende molto dal commissario che la visiona.

 

Grazie Peppe, gentilissimo

Tramite A.S.I. ci vogliono 20 anni (si parla di portare l'età a 25).

Mentre esiste il registro RIVA (come forum siamo convenzionati), li l'età richiesta è dieci anni. http://www.registroriva.it/

Però i vantaggi sono solo assicurativi.

Sembra che stipulino polizze molto vantaggiose, penso però che siano sotto regime di "franchigia" e non bonus malus.

:wink:



 

 

Non stiamo parlando di targa oro, dove i commissari tecnici analizzano i campioni di vernice ed i lembi di stoffa/pelle della selleria, ma di semplice attestato di storicità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se il motore in origine era (ad es. M44) anche se lo hai sostituito con un M44 non cambia nulla. Quindi tu dichiarerai M44 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quanto riguarda la selleria, se è quella M per e36 non ci sono problemi, se hai montato sedili sportivi OMP (faccio un esempio) allora inizierei a preoccuparmi.

Mentre il sedile rovinato... li son rognosi è un controsenso ma se fosse strappato non te la passano mentre se ci fossero i sedili M al posto degli originali, oK

Come ho ampiamente spiegato se è 03/92 da 01/01/2012 puoi iniziare le pratiche.

 

Hai ragione Fabiano, mi hai colto in castagna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sono solo voci, non ne parlerò più

Vedrai che tutto andrà x il meglio. :wink:

 

Ho capito perfettamente il problema.

Per il bollo agevolato (tassa di circolazione) se ne parla l'anno dopo.

Prima arriva l'attestato (3/4/5 mesi) poi l'A.S.I. invia i dati in regione all'ufficio bolli, tra una cosa e l'altra se ne vanno 8/10 mesi.

 

Perdona la mia ignoranza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In cosa sono stato blasfemo ?

 

Eccecavolo, tutto quì??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ho specificato "per esempio" non intendevo nel caso specifico