Turbo time

l'azienda DB RACING..via e mail tempo fà mi fece un preventivo per trasformare il mio m43 in sovralimentato...parliamo di una trasformazione che abbia un'affidabilità al pari del motore originale..con un aumento di potenza di circa 250-260cv..e una coppia di quasi oltre 300n\m..le prestazioni si possono immaginare..a parte il costo dei componenti..il lavoro più inpegnativo come costo di mano d'opera è oltre la rettifica totale di tutto il motore..testa monoblocco e basamento..è la creazione e progettazione da zero del collettore di aspirazione..che accoglie il turbocompressore..e non si tratta di saldare due tubi..inoltre cè il flussaggio nuovo della testa..che ha una portata aria almeno 3 volte quella originale..idem per lo scarico..che và tutto ridimensionato..e anche silenziato secondo le norme stradali..costo del tutto esclusa trasmissione e assetto..5000 euro. circa..ho tralasciato gli strumenti di controllo che sono necessari e una centralina nuova che gestisca il tutto..un'auto del genere vola letteralmente sull'asfalto..con velocità dell'ordine dei 250 260 kmh..quindi và messa in sicurezza con un impianto frenante adeguato e un assetto e ruote adeguate..l'officina che esegue questo lavoro ha un cartello sul cancello d'ingresso che dice" l'azienda non è responsabile dei provvedimenti a norma di legge che un'auto elaborata se usata su strade aperte al pubblico può violare."ciò significa che quando andrete a ritirare il vostro mostro dall'officina e incontrate una pattuglia di carabinieri che insospettiti vi fà aprire il cofano da quel momento in poi avete buttato via circa 10.000 euro di elaborazione..tanto vale fare un'elaborazione di tipo invisibile..cioè aspirata..meno potente ma sempre divertente..

 

Meglio montare un motore più grosso usato che costa anche meno. Non sò da 318i a 325i.