Mi è venuto un esempio di tuning al contrario: è la moda giapponese di togliere l'alettone alle Lancer EVO.
IMHO.......univocabilmente a significare "secondo me" tuning = modifica (a volte anche esagerata e di dubbio gusto) del mezzo ciò di cui parli tu, tetsuo, lo considererei più un "restauro conservativo" piuttosto che tuning...
tenendo bene a mente che si tratta di carrette che tra un anno o due varranno meno di 2.000€ e che solo il tagliando quasi mi vale più della macchina stessa.... è più carina così: o così? (ricordo che il pack ///M è previsto dalla casa madre)!
non sarò un esperto...ma ke io sappia il tuning è quando si apportano modifiche....se si mantiene tutto originale come fa ad essere tuning!
Il tuning è personalizzazione del mezzo con pezzi originali, non nel senso originale, ma dalla linea originale.. I gusti sono gusti e rimangono indiscussi Percio.. le opinioni mie contro quelle di gt3 o chi altro sono valide come il sole quando piove...
ti quoto! quando si parla di gusti ognuno la vede a modo suo....ed è giusto cosi! se tutti la pensassimo allo stesso modo il tuning, in quanto personalizzazione, smetterebbe di esistere...
ok! ci sto.... a te servono gli originali giusto???? 2100 euro.... e che sono gentile...montaggio lucidatura a mie spese
guarda io son come te non ce la faccio a prenderla e tenerla così com'è...per me è proprio questo il gusto...passare i sabato pomeriggio o le sere d'inverno a smontarla e rimontarla,cambiare un pezzo,ordinarlo da chissà dove,fare le prove magari spendendo soldi e poi magari mi piace per 3 giorni e tolgo tutto. Sarà che per via del mio lavoro ho manualità quindi se non metto le mani io stò male
