trasformare un comune E36 in un M

ma come fate a pagare cosi poco

la mia è intestata a mia mamma che è in classe 4 con massimale di 1,5 milioni, senza furto e incendio e pago 980euro annui!!

cioe io 400 li pago per la moto che è un 750

 

io per la moto lascio 320 ed è una Z750 e l'assicurazione e nuova di balla appena fatta partire

 

e come caxxo fai a pagare quasi la stessa cifra per l'M3 rispetto alla moto?

 

l'M e della mamma la moto e mia

 

Come al solito, la verità è nel mezzo. Il mito dell'M3 E36 come mezzo insostenibile economicamente (in rapporto al prezzo d'acquisto) è una mezza verità. Di fatto anche con un 318is se fai tanta città e giri tutto il giorno con il piede allegro fai i 7Km/litro. Con un pieno ci fai un giorno e poco più. Un S50 è ovvio che mangia carburante molto più voracemente di un M42/M44/M50. Ma non è niente di apocalittico se si ha il piede con una berlinona sportiva di 15 quintali. L'assicurazione all'incirca è quella. Il bollo è già un bel cambio di passo nei confrondi di un 318is/320. Ci sono quasi 500E di differenza. Annui, ok, ma sono una bella cifra in assoluto. E neanche la manutenzione ordinaria è spaventosa. Leggermente più onerosa di una 320, ma non da salasso. Essenzialmente si fanno i conti con una meccanica di pura eccellenza quando si parla di manutenzione straordinaria. VANOS, differenziale e ammenicoli vari costano. Esattamente quanto dovrebbero costare in rapporto al mezzo. Certo che anche un 318is come ricambistica originale costa davvero moltissimo in rapporto a cilindrata e prestazioni. Poi vedi che con un 318is fai 4000000Km sempre al top, con un M3 almeno 200000Km, e con una 348GTB a 50000 devi tirar giù pure il padre e terno. E fai i dovuti paragoni... L'eccellenza meccanica ha un costo. Che non è il mero costo d'acquisto. Ma da un 320i ad un M3 (intesa come auto da "passeggio", e non da lavoro) il trapasso assolutamente non è drammatico. Anzi...

 

Dubito che un 27 cavalli fiscali intestati ad un ragazzo di 22 anni (quindi categoria a rischio) che magari stà in 10 classe (ammettendo che abbia l'assicurazione da 4-5 anni) sia inferiore ai 1300€.

Non hai proprio idea di quali siano i consumi di una M....

ti posso garantire (e qui 6 libero di non credermi) che la M consuma praticamente il doppio del vecchio 318is che avevamo, e per giunta solo se scannata la metà di quello che si faceva con il 318is. Se la usi da animale è facile fare 250Km con un pieno da 80€.

 

Ho provato a fare un raffronto tra una poliza per una M e per un 320 intestate ad un giovane di 22 anni con + di 3 anni di patente con le medesime clausole e classe di merito (10), ecco il risultato

1450€ per la M

1190€ per la 320

Dal sito Aurora Assicurazioni

 

io nn so se tu sei scottato dall'E46 che so che consuma sensibilmente di più dell'E36, ma francamente io sono più che contento dei consumi..

con un uso prevalentemente urbano e divertendomi il giusto faccio tranquillamente 8km/l... se incomincio a fare autostrada o extraurbano arrivo facilmente ai 10...

col 318i facevo circa 10km/l in città e poco di più fuori... e stiamo parlando quasi di un terzo della potenza e quasi la metà della cilindrata...

 

Calcolo facile facile, fatto più e più volte, che risulta il massmo della precisione: faccio il pieno, azzero il contakm, rifaccio il pieno quando sto sui 15 litri circa di serbatoio, si fa la divisione e.... taaaaaaac... risultato:
Belluno-Modena (statale tranquillo, autostrada con qualche tirata, colli modenesi... beh... pure più di qualche...) 9.8 km/l;
idem al ritorno;
stessa cosa quando vado al mare o altri viaggi medio/lunghi;
con andature regolare secondo me non consuma una mazza; quello che t'ammazza è quando fai andature miste o da montagna... allora si sta sugli 8, che comunque non è un risultato poi disprezzabile. :wink:

 

Assolutamente l'S50, specie il B30, è veramente stupefacente nel rapporto consumo/prestazioni. o avuto il privilegio (mi ritengo fortunato si ) di aver provato a lungo termine parecchie E36 coupè. In quanto a consumi la più micidiale è l'M50 B25 tra i 6L e l'M42 B18 tra i 4L. Propulsori alti regimi. Vuoti, ma veramente vuoti sotto. L'M52 B28 a confronto è un Caterpillar. Fare la media dei 7-8Km/l di media con una vettura da almeno 300cv è un lusso. Il Busso a confronto è un lavandino. E' tutta una questione di tecnologia. Doppio Vanos "stepless", farfalle singole, dinamiche di raffreddamento e lubrificazione certosine, dinamiche di pompaggio da genuflessione e manovellismi che senza remora si possono definire "l'eccellenza" fanno di un propulsore una macchina da 100cv/l si, ma soprattutto da una coppia specifica da oltre 11Kgm/l. Su un aspirato di grossa cubatura ad alti regimi è qualcosa da applauso. Qualcosa che brucia benzina "scentificamente". Qualcosa che a filo di gas rende di più di un comune endotermico. E che in autostrada in 6 a filo di gas fa i 12km/l. Ed è una cosa entusiasmante. Entusiasmante. Più dei numeri. E' ingegneria elevata all'ennesima potenza. E' perfezione teutonica, tutt'altro che fredda. E' PASSIONE

 

ironlion,non sembra che il mio consumi molto,in autostrada sto sui 12-13 km/l,se sono costante e non tiro il collo al motore.

Come detto da molti,le salite specialmente tratti di montagna sono una mazzata per i consumi.
Hai ragione sul fatto che sia vuoto in basso l'm50,ma poi suona e spinge più che bene,con dei rapporti precisi che fanno sì che il motore sia sempre in coppia ad ogni cambiata.
L's50 è tutt'altra musica,e come consumi stiamo sui stessi livelli dell'm50 per mia esperienza.

 

Caro Master, per quel che mi riguarda M42 ed M50 B25 sono quello che io considero IL motore Solo che come generosità, piacere di guida e consumi un M43 B19 ed un M52 B28 sono sinceramente più valevoli.

 

Ma tu non fai testo, andavi più forte con il tuo 318

scherzi a parte, con la mia M ho fatto 25'000Km in 2 anni e ho provato svariate volte ad azzerare il quadro appena fatto il pieno, e usando la macchina per il 90% in città vi garantisco che oltre i 400Km con un pieno non sono mai riuscito ad andare... sarà forse il mio piede...

I consumi in autostrada sono ovviamente inferiori, come anche sulle statali dove si viaggia bene e sempre a gas costante, ma sicuramente non sono quelli di un 318is :wink:.

 

cmq se fai 400km per 55 litri alla fine è un consumo intorno ai 7,2 litri per 100km...

io mi aggiro sui 7,5 / 8 se faccio il bravo, parlando sempre di urbano....

per scendere ulteriormente bisogna andarci pesantino col piede


poi cmq ho notato che in città si consuma abbastanza ma quando vai fuori è una pacchia (in confronto) roba da tenere i 160 fissi e fare 10km con un litro

 

dipende tantissimo in che provincia abitate,anche io avevo amici di club che con auto da 200cv e stessa mia eta e classe di merito ma che abitavano in veneto o friuli pagavano anche 500/600 e in meno di me su una poliza da circa 1500 e.in emilia romagnia e'un salasso(sopratutto a bologna) io quando avevo ancora sotto il culo 200 cv pagavo 1400e classe 10,25 anni e senza furto e incendio e pagavo anche poco... altre compagnie mi avevano chiesto anche fino a 2500e.
anni fa un mio amico per assicurare un m3,lui neopatentato,con furto ed incendio ed altro era arrivato ad 8 milioni... e non scherzo

 

Non saranno i consumi di un 318is, ma sono praticamente quelli di un 320.
Le vere cose che differenziano un M da un normale 6 cilindri sono, oltre al bollo (1000€ all'anno, quasi il triplo di un 320i), la manutenzione straordinaria (se ti si rompe qualcosa di grosso ti conviene buttarla via)

 

avendo visto come vai, non consuma un *****

 

bon ma io guardo a me stesso, 850€ di bollo 390€ di assicurazione = 1240€
dopo ognuno ha le sue aggevolazioni, mi sa tanto che tu sul tuo 320 paghi piu di me e in fin dei conti se sei in regola sono le due cose fondamentali che dev pagare per forza.
l

non penso proprio, vedi i ricambi a quanto li vendono su ebay, in fin dei conti costano poco piu di quelli di un 320, e se mi compro un motore intero per 2 - 3000 € dopo non ho solo un ricambio ma un intero motore nuovo! e non so se una M3 nuova con 2 - 3000 euro la trovi intatta!

 

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Quoto anche io faccio i medesimi consumi