- topic tecnico - sovralimentare il motore M43

Premettendo che si sa già che il gioco non vale la candela e che la modifica è illegale e via di seguito (evitiamoci questi discorsi) vi va di cercare di creare un post senza andare O.T ma solamente tecnico su come sovralimentare il motore 8v 1600cc o 1800cc M43?

Allora 2 metodi:

a)KIT TURBO in base alle notizie tratte da deftones si potrebbe mettere:
- turbina di una saab o una volvo PROBLEMA 1 dove la si piazza?
- iniettori sempre della saab PROBLEMA 2 la centralina originale riuscirà a farli andare?
- debimetro del 318is
- regolatore di pressione regolabile per carburala bene.
- colettore???? Problemone qualcuno se se c’è qualcuno in grado di realizzarli e progettarli (io studio medicina non sono di certo il più indicato) a un prezzo accessibile? Se si quanti sarebbero disposti a comprarne uno per abbassare ulteriormente il prezzo
- intercooler PROBLEMA3 quale prendere? Dove metterlo?
- pompa benzina PROBLEMA4 basterà l’originale?
- pressione 0.5 massimo 0.8 bar per stare tranquilli senza decomprimere



b)KIT VOLUMETRICO pregi non necessita la modifica al collettore,
- compressore volumetrico o di una mini o di un g60 (in germania si trovano sui 100-150 euro PROBLEMA1 dove metterlo? Io pensavo al posto del compressore dell’aria condizionata ma ci sta? PROBLEMA2 progettare la staffa (solito problema chi saprebbe progettarla? Per realizzarla credo che qui un bravo fabbro ne sia capace)
- iniettori sempre della saab PROBLEMA 3 la centralina originale riuscirà a farli andare?
- debimetro del 318is
- regolatore di pressione regolabile per carburala bene.
- intercooler PROBLEMA3 necessario? quale prendere? Dove metterlo?
- pompa benzina PROBLEMA5 basterà l’originale?
- pressione 0.5 massimo 0.8 bar per stare tranquilli senza decomprimere
- PROBLEMA 6 fischierà come un jet?