Se intendi solo il pistoncino idraulico allora si. In pratica basta svitare un bullone proprio poco sotto il tubo di scarico del collettore del primo cilindro, proprio dietro il compressore del clima. In pratica però quando si cambia il tendicatena, conviene anche cambiare, o almeno revisionare, i pattini guida della catena, che possono essere stati usurati, o peggio ancora danneggiati da vibrazioni anomale della catena (i rumori che sentivi e che poi sparirono). Senza contare i danni che sarebbero (il condizionale è d'obbligo) potuti occorrere alla catena stessa. Per accedere alla catena in pratica bisogna smontare pulegge e cinghie di servizio, climatizzatore, svuotare totalmente il circuito di raffreddamento per levare il gruppo termostato e infine togliere tutti i carter copricatena e il coperchio delle punterie. In pratica ci sono almeno 3 ore di lavoro (con la giusta attrezzatura) tra apri e chiudi.
hai ragione consideravo il pistoncino un vero e proprio tendi catena... cmq per ora fortunatamente non ho ancora guai si veddrà in seguito
