Strano difetto all'accensione

Discussione in 'BMW Serie 3 E36' iniziata da Blosione, 22 Ottobre 2009.

  1. Blosione

    Blosione Presidente Onorario BMW

    9.779
    514
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    813.157
    Spero presto un'altra BMW
    Mi succede di rado che all'accensione la mia 316 vada a stento, a tre cilindri... Lo fa fino a spegnersi sola o fino a che la spengo io.
    Supido dopo riavviata va benissimo ma dà 2-3 colpi di spazzole tergicristalli senza che io li abbia azionati 8-[
    Vi è mai successa una cosa simile???:-s
     
  2. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.215
    571
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    i due difetti non sono attinenti il primo e probabilmente dovuto a problemi di accensione (candele , cavi candela con soppressore , ma sopratutto sono da controllarela guarnizione della testa per infiltrazioni di acqua nel 4 cilindro). il secosno difetto e dovuto a transienti di correntenel modulo tergi (lo fanno tutte se spegni e accendi velocemente il quadro)

    a dimenticavo sono da controllare il sensore cammes
     
    Ultima modifica di un moderatore: 22 Ottobre 2009
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  3. Blosione

    Blosione Presidente Onorario BMW

    9.779
    514
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    813.157
    Spero presto un'altra BMW
    Ultimamente non mi succede più però ho rifatto la guarnizione della testata... E' un sollievo sapere che i problemi non erano collegati ma anzi che il fatto di spegnere e riaccendere subito il quadro portava a quel difetto...
    GRAZIE MILLE ATD!!!
     
  4. marcobomba72

    marcobomba72 Kartista

    104
    0
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    10
    Bmw 318i
    se porta calotta e rotore controlla anche quelle..
     
  5. Blosione

    Blosione Presidente Onorario BMW

    9.779
    514
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    813.157
    Spero presto un'altra BMW
    Grazie marco, ma il problema sembra risolto
     
  6. NBz 318i

    NBz 318i Presidente Onorario BMW

    7.389
    330
    19 Febbraio 2008
    Reputazione:
    19.647
    I sogni possono avverarsi. WIP
    no, questa non la sapevo :eek: domani ci provo! Ma l'auto deve stare accesa, per poi spegnere e accendere il quadro velocemente? oppure da spenta, accendo il quadro e poi un fulmineo on/off?
     
  7. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.215
    571
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    no basta anche spenta !
     
  8. Mavict

    Mavict Secondo Pilota

    526
    28
    22 Settembre 2008
    Reputazione:
    12.666
    X1 18d sDrive XLine Z4 sdrive23i

    Buongiorno a te
    Scusa ma come si fa a far fuori la guarnizione della testata su questa auto?...la mia ci provato almeno 3 volte senza riuscirci mi dice come si fa?
    eh!eh!eh!:wink::wink::wink:
     
  9. NBz 318i

    NBz 318i Presidente Onorario BMW

    7.389
    330
    19 Febbraio 2008
    Reputazione:
    19.647
    I sogni possono avverarsi. WIP
    perchè te compri un'auto solo per provare a far saltare la testata? :lol:
     
  10. Mavict

    Mavict Secondo Pilota

    526
    28
    22 Settembre 2008
    Reputazione:
    12.666
    X1 18d sDrive XLine Z4 sdrive23i
    ..naturalmente no!:wink:
    intendevo dire che per ben 3 volte (TRE) gli ho dato una bella ''scottata'', due volte a causa di una perdita del liquido di raffreddamento dovuto (ad un manicotto rotto e l'altra per una perdita al radiatore) mentre la terza volta a causa del giunto viscoso della ventola che era alla frutta. Tutte le volte rimesso a livello il liquido radiatore è sempre ripartita alla grande, siamo a 421.000 km e viaggia senza incertezze.
    ops....la mattina parte a ''mezzogiro'' di chiave!!=D>
    Saluti!
     
  11. Blosione

    Blosione Presidente Onorario BMW

    9.779
    514
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    813.157
    Spero presto un'altra BMW
    A me è andata a 190 mila km... radiatore intasato, pompa rotta per effetto e quindi per effetto bruciata anche la testata... Ho provato a cambiare solo radiatore e pompa ma non è bastato
     
  12. Mavict

    Mavict Secondo Pilota

    526
    28
    22 Settembre 2008
    Reputazione:
    12.666
    X1 18d sDrive XLine Z4 sdrive23i
    Ciao
    In effetti a te è successa una cosa un troppo al limite, in quel caso non si poteva sicuramente fare nulla, mi dispiace.
    Saluti
     
  13. Blosione

    Blosione Presidente Onorario BMW

    9.779
    514
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    813.157
    Spero presto un'altra BMW
    pazienza... ha avuto i calcoli!
     

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