BMW Serie 3 G20 Spia messaggio pastiglie freni posteriori

Ciao, se ne sta già parlando qui

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/freni-posteriori-dopo-soli-25k-km.366437/

 

Ciao a tutti.

Prima che si accendesse la spia dell'usura delle pastiglie posteriori sono passato dal meccanico di fiducia per questo tipo di intervento e mi hanno sostituito pastiglie posteriori e sensore (dovrebbe essere solo sulla ruota posteriore destra).
Sono andato via.
Dopo un mesetto si è accesa la spia di sostituzione delle pastiglie posteriori che dice che dopo 3400km sono da cambiare.
Il problema è che sono passate già altre tre settimane e dice ancora che tra 3400km devo sostituire le pastiglie posteriori.
Sono quindi passato dall'officina dove ho fatto sostituire le pastiglie, hanno sostituito il sensore e cercato di azzerare la segnalazione ma nulla, non si azzera la segnalazione.
Mi hanno quindi detto di passare in Bmw.

Per caso qualcun'altro ha avuto un problema simile?

 

Che io sappia, quando si cambiano le pastiglie è necessario cambiare anche i sensori, sempre, non solo uno, uno per ruota

Informazione errata

 

Solitamente i sensori sono 2,uno per asse anteriore ed uno per quello posteriore.
Probabilmente sul posteriore è lato dx (passeggero) ,anteriore lato sx (guida).

Quando si sostituiscono le pasticche occorre sempre cambiare anche i sensori,relativi all' asse in oggetto.

Dopo tutto ciò va fatto il reset service sostituzione pasticche .

 

Infatti.
Ha sostituito nuovamente il sensore dell’asse posteriore sul lato dx (passeggero), ha fatto il reset ma niente, ha cambiato anche il tablet e rifatto reset ma niente.
Rimane sempre l’avviso di sostituzione delle pastiglie posteriori, con i km fermi a 3.400km!
E a questo punto mi ha detto che devo andare in BMW per capire perché non fa il reset.
Per questo ho chiesto se è capitato ad altri…

 

Prendi con le pinze quello che scrivo ma per le precedenti versioni bisognava fare il reset dopo che interveniva l'ultimo avvertimento, situazione che si poteva simulare mettendo in corto il vecchio sensore.

 

Il reset te lo hanno fatto da computer o tramite tastino BC del devioluci?

 

Hanno sostituito un altro sensore ed hanno provato a fare il reset tramite il PC (e tablet).

Sono ancora qui, sempre con l'avviso acceso e sempre con l'indicazione, "spulciando" sui menù, che tra 3.300km sono da sostituire le pastiglie posteriori anche se questo chilometraggio non cambia dopo averne fatti almeno 5.000 di km.

Ci sono altri modi per eseguire il reset?

 

Dal quadro strumenti tramite tastino BC

 

Mi puoi spiegare il procedimento?
Eventualmente è un'operazione che posso fare io oppure può farlo anche l'officina dove mi hanno sostituito le pastiglie?
Ma soprattutto, funziona anche per la G21?

 

Puoi benissimo farlo tu: tieni premuto il tastino BC finché non ti esce il menu nel kombi con i vari service (quindi olio motore, controllo vettura ecc.) scorri tappando di volta in volta il tastino finché non ti dice "pastiglie freni, reset eseguibile".
A quel punto tieni premuto il tastino ed il gioco è fatto

 

Stasera ho provato, seguendo una guida trovata online, anche tenendo schiacciato il tasto BC per 10/15", il menù di cui parli non appare assolutamente. Non succede nulla!

 

Ma scusa, stiamo parlando di G21 anno?

 

2021

 

Sempre che non esca reset fallito

 

Impossibile allora se hai id7, deve uscirti (a meno che non hai il raro id6 con il kombi che ha il tastino suo, sulla sinistra

 

Quello è un altro problema

 

Alla fine stamattina smanettando sono riuscito a visualizzare quanto detto, però la procedura è un pò più complessa!
Bisogna accendere il quadro strumenti, compresa radio e ventilazione, ho tenuto schiacciato 10" ed è comparso quanto in foto, selezionato pastiglie freni post (reset eseguibile) tenuto BC altri 10", comparso pastiglie freni post (eseguire reset?), tenuto BC altri 10", avvio reset e... reset fallito!!!

Quindi cosa potrebbe essere, tenendo conto che hanno già sostituito due volte il sensore usura?

Magari c'è un sensore particolare da installare?

 

Ricordo vagamente una chiacchierata col mio meccanico che mi diceva che ci sono due tipi di sensori, con uno si può resettare tranquillamente, con l'altro è necessario sostituirlo anche se non è consumato, e non sono interscambiabili ... che significa che è la centralina ad essere diversa.
Da prendere con "beneficio di inventario."