BMW Serie 3 G20 Freni posteriori dopo soli 25k km

mi sembra davvero strano, mi ricordo anno scorso cambiai tutte e le quattro pastiglie prima di partire per le vacanze, sulla mia ex F30 (aveva circa 42k/km e per quelli posteriori mi segnalava ancora circa 8k/km prima della sostituzione). Ad ogni modo spesi €400 in BMW Roma.

 

Io cambio le anteriori ogni 20k km, le posteriori ogni 30k km. Dischi anteriori cambiati dopo 40k km.
Per me, dunque, niente di strano.

 

ti applaudo e mi domando che staccate fai per schiantare i dischi anteriori a 40.000 (è pur vero che i freni davanti fanno il 70% del lavoro)
nuovo nome in codice nigel mansell

 

Me lo sono chiesto anche io, pensando che il mio service esagerasse. Poi, a lavoro, mi hanno detto che avevano ragione

 

ecco
ora mi hai messo l’angoscia
ho cambiato le pastiglie anteriori a 70.000 circa, il service non mi ha detto nulla sullo stato dei dischi
ora inizio a micragnarmi
porca pupazza........

 

Figurati, sono prontissimi a farti sostituire ciò ne ha bisogno. Vuol dire che sono a posto. Il mio problema é il piede pesante unito alla guida cittadina

 

sì è probabile che sia come tu dici
come un fratello più grande ti rammento sommessamente che il piede pesante è da applicarsi al pedale più a destra

 

Infatti però poi bisogna frenare

 

è probabilmente a causa dei controlli di stabilità
le centraline inviano una miriade di micro frenate al posteriore
dischi e pastiglie sono sotto dimensionati e ti trovi a cambiare prima retro che ante
anche a me è capitato così sulla G30
retro a 40k ante a 70k

 

È la stessa spiegazione che mi sono dato io altrimenti non mi spiego perché devo cambiare le posteriori 2 volte in 60mila Km contro 1 sola volta delle anteriori nello stesso intervallo.
Molto spesso interviene il DSC anche sui dossi o gli avvallamenti presi più veloci di 20-30 Km/h...

 

Io su F31 ho sostituito pastiglie anteriori e posteriori se non ricordo male a 83000 km

 

già, è quello che hanno detto anche a me quando mi cambiarono le pastiglie posteriori prima di quelle anteriori a circa 40K.....se non ricordo male che consuma le pastiglie posteriori è anche il cruise control che quando frena lo fa con le posteriori (es quando si scende da una strada di montagna tenendo impostata la vel. col cruise)

 

Da nuova? Usi solo il freno motore? :)

 

Veramente anche a me le pasteglie durano 90.000 km di solito cambio prima la macchina delle pastiglie dei freni. Tutto dipende dal piede, la cosa strana è che invece i pneumatici non mi fanno mai più di 25k km ... li consumo lateralmente, mi piace andare forte in curva secondo il mio gommista.

 

Si acquistata nuova. Non uso solo freno motore, anzi, freno quando necessario e spesso all’ultimo, tanto che mia moglie mi dice sempre che prima o poi mi infilo nel bagagliaio di quello che mi precede, ma guido così da quasi 30 anni.....
Con la sua invece devo anticipare il più possibile le frenate perché mi da sempre l’impressione di arrivare molto lunga, infatti quando la guido io si accende sempre la macchina rossa sul cruscotto

 

Anche le mie anteriori sono più consumate all’esterno, ho sempre usato più sterzo di quanto fosse necessario.

Anche la mia ragazza mi dice la stessa cosa... Vabbè che lei si spaventa già quando scendo a meno di 5 metri di distanza dall’auto davanti.

 

è evidente che guidi come un pensionato delle ferrovie..........