BMW X3 F25 Spia gialla motore : errore P0101 24CE00

è ormai un anno che tale errore saltuariamente mi rompe i maroni sulla mia X3 F25 2.0d xdrive N47D
P0101 diagnosi : 24CE00 Misuratore massa d'aria :rapporto calcolato troppo grande rispetto alla massa d'aria misurata...
E' iniziato tutto proprio un anno fa, luglio 2018 un sabato mattina prima di partire x le ferie.
Errore "gruppo motore, proseguire a velocità limitata". Visto che l'officina BMW era chiusa l'ho portata da un meccanico generico che azzera l'errore e disattiva via sw la egr, secondo lui era rimasta bloccata aperta.
Dopo un paio di settimane (agosto 2018) al ritorno dalle ferie compare spia gialla, questa volta la porto in bmw e questi aggiornato il sw della centralina e riattivano la egr e
Dopo un mese (settembre 2018) si ripresenta , in bmw controllano un pò tutto e dicono che non trovano nulla di evidente, forse un problema di un cablaggio filo mollo… dicono di stare tranquillo
Il problema durante l'inverno non si presenta, si ripresenta in primavera (aprile 2019) in occasione del service freni in bmw smontano collettore di aspirazione x lavarlo… il problema si ripresenta, lo azzerano e dicono che è un cablaggio che dovrebbero smontare mezza macchina x una sciocchezza…
Luglio 2019 la spia motore si riaccende, vuoti in accelerazione, la porto in BMW dove rilevano altri errori e imputano tutti i problemi al radiatore fumi di scarico egr+altri tubicini+elettrovalvola, inoltre rilevano un notevole gioco della girante turbina che viene quindi sostituita....
Da settembre 2019 a oggi ogni 15gg la spia gialla si accende ma dopo 2/3 riavvi del motore si spegne, in officina BMW non ci torno più perchè secondo me mi fanno solo spendere un sacco di soldi senza trovare il problema

Il problema è che tale errore blocca la rigenerazione del dpf...

aiutatemi

 

ho rilanciato qui la discussione perchè speravamo in un aiuto di utenti bmw non x3
comunque tutti escludono a priori il sensore massa aria....