Sostituzione manopola cambio automatico | BMWpassion forum e blog

Sostituzione manopola cambio automatico

Discussione in 'Estetica ed interni BMW' iniziata da fmc000, 25 Gennaio 2017.

  1. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
    346
    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Ho acquistato una manopola di ricambio, di quelle senza illuminazione, e vorrei montarla sulla mia E91 LCI ma ho qualche dubbio.

    Innanzitutto l'asta di collegamento non è fissata rigidamente alla manopola ma "balla". È normale? Infine, in alcuni video ho sentito che il pulsante va premuto mentre altri non ne parlano: cosa bisogna fare?

    Comunque so già che difficilmente troverò il coraggio di cambiarla, ho troppa paura di rompere qualcosa [emoji25]

    Grazie anticipate a chi mi vorrà rispondere.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Gennaio 2017
  2. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
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    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    [MENTION=43166]Giustyle[/MENTION] - ho visto nel tuo thread che hai montato una manopola non standard, magari mi puoi aiutare
     
  3. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    Che manopola hai preso? Foto?
     
  4. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
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    6 Settembre 2016
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    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Grazie per la risposta innanzitutto. E' questa:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
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    14 Febbraio 2012
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    Bmw X5 F15
    Sul gusto non commento... Cè quella lci molto piu bella e anche la performance che è spettacolare

    Però ti basta mettere un paradenti e tirare la leva verso l'alto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Non volevo leve con inserti in alluminio, la mia attuale (LCI) è così e la trovo sgradevole al tatto e facile ai graffi. Comunque il mio dubbio riguarda solamente il fatto che l'astina non è fissa ma ha gioco e volevo capire se è giusto così oppure no.
     
  7. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
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    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
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    Bmw X5 F15
    Si l'astina è mossa dal pulsante per sbloccare quindi credo sia nornale.. Quando stacchi l'originale controlla anche quella
     
  8. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
    346
    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Grazie. Comunque confermo che è una stupidaggine di lavoro, meno di un minuto tra tutto.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Gennaio 2017
  9. botta91e91

    botta91e91 Secondo Pilota

    979
    88
    19 Luglio 2012
    Reputazione:
    326.011
    F31 316d Sportline cr7 Powered
    e i denti?
     
  10. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    6 Settembre 2016
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    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Ci sono ancora tutti :biggrin: . L'unico problema è che la manopola si è rivelata essere una vera cinesata e quindi ora sono in ballo per un rimborso almeno parziale e sono tornato all'originale LCi.
     
  11. botta91e91

    botta91e91 Secondo Pilota

    979
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    19 Luglio 2012
    Reputazione:
    326.011
    F31 316d Sportline cr7 Powered
    Ecco [emoji23]

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  12. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
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    6 Settembre 2016
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    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Dovevo dare retta a [MENTION=43166]Giustyle[/MENTION] #-o
     
  13. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
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    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
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    Bmw X5 F15
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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