Sono stato chiuso fuori dalla mia 318....

io mi riferivo al fatto che uno la lascia accesa e sale a scrivere 5 volte a un forum...

...mentre bastava spegnerla dall'esterno o chiamare un meccanico

 

tu come la spegni una macchina dall'esterno??
uno avra anche il diritto se non sa, ed è nel dubbio di chiedere a qualcuno, avendo un forum con gente che ti risponde sempre e la maggior parte a qualsiasi ora perche non provare a chiedere qualche soluzione, ti sembra che uno abbia voglia di rendersi ridicolo scrivendo per gioco?? se poi lui si diverte cosi noi gli daremmo una mano fittizzia cosa vuoi farci...

 

spegnerla dall'esterno..... credi che le altre persone siano stupide? dimmi, a tuo parere visto che sei sapiente come faresti a spegnere la macchina dall'esterno senza rompere niente.... voglio ridere.....




per quanto riguarda le e46... se io salgo e chiudo la macchina posso schiacciare i bottoni e tirare leve che stai pur sicuro che non esco...

 

tappi il tubo di scarico, l'abbiamo già scritto parecchie volte mi pare

 

con cosa lo tappi? la macchina è gia accesa da un pezzo.... e ne sei cosi sicuro di non fare danni? a meno che non saldi una lamiera sul foro è difficile trovare qualcosa da tappare visto che l'auto era gia in moto da tempo...

 

basta mettere una maglia sulla mano e tapparlo,alla fine non scotta molto il tubo,sulle moto lo facevo con i guanti dopo una sessione di 15minuti in pista.

 

be appunto, qualcuno poteva non essere al corrente di questa cosa, e poi non è proprio cosi semplice, ricordo che si parla di un motore di macchina non di quello di una moto, tra che il gas di scarico si comprima lungo tutto il tubo, per non pensare se il tubo abbia qualche foro e che quindi sfiati da li non è molto semplice

 

domani provo sulla punto

 

esattamente e poi dalla maglia passo lo stesso il gas.... e non so quanto si diverta il motore... poi lo scarico della moto non scotta perche è rivestito in alluminio

 

già serve un panno

 

provaci,non è molto difficile,io sull'auto l'ho fatto un paio di volte,ma credo che non le faccia tanto bene,non saprei.
Cmq provare non costa nulla vedi che inizia a borbottare e poi si spegne come se soffocasse.

 

Le moto con cui giravo molte non erano in alluminio,erano moto da cross 2t,sulla mia avevo quello in titanio,e anche a senza nulla non succedeva niente alla mano.
Cmq come ti ho già detto io l'ho fatto sulle auto,su una lancia prisma 1500,con un panno,basta tenere chiuso col palmo ben stretto,devi cmq far un pò di forza altrimenti esce dal lato.

 

io ho una coppia di deflettori in garage..se vuoi te lo mando..fammi sapere..:wink:

 

Ragazzi a me se è vero o no mica mi frega...ma se rileggete la sequenza vedete che gli è stato spiegato 3 volte che bastava tappare il tubo di scarico(da che mondo è mondo si tappa come scherzo a uno che sta in macchina con la suola delle scarpe così non ti sporchi e non ti bruci)

Ma se rileggete la sequenza vi rendete conto che èp una bufala.

Non il fatto che la macchina possa restare accesa con chiusure bloccate(certo che è possibile) ...ma che uno la abbia lasciata accesa venga qui scriva al forum ... gli danno pure per tre volte la risposta...e continua a non leggerla ...

...nel frattempo la macchina è sempre accesa...

ma daiiiiiiii

detto questo non me ne frega nulal se è vero o no solo mi pare evidente che è una storia piena di fantasia
​

 

sì in effetti già il fatto che uno lasci la macchina accesa e venga a scrivere sul forum si commenta da solo...

poi dopo svariate ore con la macchina accesa, nel cuore della notte, dopo che la soluzione era già stata postata ed IGNORATA, spacca il deflettore...

lol

 

certo che non vi fidate mai di nessuno...

 

scusa ma anche io se avessi avuto la stessa situazione e la macchina fosse fuori casa, ho un bel cortile, non me ne frega se resta accesa di fuori, e sicuramente prima di spaccare qualcosa ci penso su mille volte, e non penso che riusciresti a spegnermela tenendo il piede sullo scarico....

 

effettivamente, se ha lasciato per ore la macchina in moto e' un po' genialoide,

soprattutto visto che ben 3 persone gli han scritto come fare e lui continuava a scrivere...


se poi lasci l auto in moto per cosi' tanto non sempre ti va liscia che no ti si bruci la guarnizione...tantopiu' che manicotti e pompa dell' acqua non sono indistruttibili sulle bmw....

cmq il tappare lo scarico nelle auto vecchie ingolfa e basta, in quelle piu' moderne puo' rovinare il catalizzatore.

ciau

 

ma che ***** di macchine avete??? cioe voi non potete lasciare la macchina in moto al minimo che vi salta il motore??? ma buttala via allora, manicotti e pompa??? vedi che la macchina è al minimo quindi 900 - 1000 giri mica piantata sul limitatore.