Si comincia!

perchè è un diesel??? Tranquillo che il tds viaggia tranquillamente oltre i 500.000 km!!!!

 

allora fai una cosa. Modifica anche il retro, fallo come una E46.... e ci scrivi 325d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ou..però a me piace tamarratissima così (son tamarro dentro..lo so).

Pare un ibrido (da leggere alla abbatantuono IPPPRITTO) tra un e36, un e 46 e una e39.

Orrenda ma notevole.

Ps. targa DD dovrebbe mica essere un 2005 circa come immatricolazione?

 

seriamente, non ti conosco, vuoi comprare un Ferrari, ma hai un X6 '09 e un M6 '05, probabilmente con un tagliando completo alle tue 2 macchine ci compri e ci restauri un e36 alla perfezione, e ti metti il problema di quanto possano costare 2 ammortizzatori??

è pieno di E36 messi discretamente in giro, e probabilmente costano meno di portare a originalità quella specie di E36 sfreggiato.

parlo da amante della E36, da quando ero piccino.

 

bella...mi servirebbe proprio un diesel berlina...per mandare mamma a fare la spesa... e prendere mia sorella da scuola...

 

vai così!!.. son curioso di vedere cosa ne vien fuori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

comunque il 2500tds dovrebbe essere un bel motore moolto affidabile, sopratutto sulle ultime serie; ovvio che se è stato maltrattato e non manutenuto, potresti travare dei difetti;.... ma una curiosità: l'anteriore della e46 si monta sulla e36 così facilmente, o bisogna tagliare lamiere? ma il cofano è pure della e46?

 

..se non sbaglio sotto e36 ed e46 sono molto molto simili

 

il 325tds è un buon motoraccio....x l'anteriore e46...non è così facile come sembra... lì cè un bel lavoro fatto...il cofano dovrebbe essere e36 modificato a e46...(visto che sotto porta il para originale...)

xò intanto attendo da x6...info sulla binachina....

 

ciao la striscia gialla e verde sul tetto e cofano era destinata ad una serie limitata(no ricordo quale,ne avranno fatte piu di dieci serie marini blulagos bianco perla ecc..) comunque era disponibile come ricambio e magari e stata attaccata dopo.molti ad esempio anno attaccato le strisce martini su delle normali evo bianche. questa era la mia evo

 

guarda se lo fai per hobby ti consiglio di prendre il 325 tds che solo i cerchi che monta varranno piu della macchina.pero' io la rifarei tutta con carrozzeria e36 magari pachetto m3 con parafanghi allargati.

 

Questa invece è la mia Evo1

Tutta originale tranne cerchi da 17, assetto eibach, scarico diretto con silenziatore bartoli inox, centralina rimappata, turbina t4, filtro a cono, camme riprofilate e iniettori da 550. per un totale di 300 cv.

 

Gran macchina la Delta!!!!!!!!!

Ma esteticamente....... brrrrrrrrr

 

bhe diciamo che l'alssemblaggio lascia un pò a desiderare:wink:

 

ma con spese di trasporto anche? cmq mi sembrano un pò troppi... che io gli metterei in mano 500€ contanti...e gli dici il passaggio lo facciamo ora... sta già venendo il carrattrezzi...se ti dice si è bene... se no ... lascialo perdere...ti do il mio 318is da restaurare a 1000€...