Si comincia!

beh per la piastra basta fare uno stampo e controstampo modificato e sostituirla (vtr). oppure si può fare di legno e rivestire di moquette o passargli uno strato di vtr e verniciarla opaco. senza toccare la plastica

 

p.s.: se sapete dove trovare ricambi e pezzi, x 320i o M3, fate un fischio!

mi servirebbero i sedili dell'M3, tunnel centrale con bracciolo (per me essenziale), para post. M3 (trovanto ant. + retrovisori tutto originale a 280€)

 

peccato che questo paraurti è tutto un pezzo, preferisco quelli dove l'appendice è a parte. così paraurti verniciato nel colore della carrozzeria e appendice inferiore nero lucido.

 

ci penso, preferirei comunque qualcosa di originale e usato anche non perfetto (tanto lo riprendo)

 

io con 280€ ho trovato insieme retrovisori + paraurti, tutto usato ma originale

considerando che solo i retrovisori originali vengono 400€!

 

oggi ho sistemato la bocchetta centrale dell'aria...praticamente azionando il comando centrale si muovevano solo due astine perché la levetta che le collega tutte era mezza distrutta

smontato tutto (occhio che è saldato a caldo) ho ricorstruito la levetta e ora sembra nuovo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per farla fuoriuscire dal cruscotto bisogna (dopo aver tolto l'autoradio) svitare le due viti appena sotto, puntate verso l'alto. occhio che a rimetterle non è semplice essendo storte, a me una è caduta dentro il cruscotto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

un pò di foto

senza autoradio...a proposito perché mi segna -37??? a cosa serve quel led messo vicino all'accendisigari (alla destra del pomello è appena visibile)



senza bocchetta dell'aria, è visibile il collegamento che permette di scegliere tra aria calda e fredda dalla rondella della bocchetta, va staccato/attaccato a un perno di plastica dentro la bocchetta



bocchetta dell'aria parte inferiore (dove vanno le due viti)



levetta che collega le astine del flusso

 

oggi ho riverniciato il coperchio testata, smontato il copri motore e i vari pezzi di plastica intorno, compresa le vaschette

il tutto per super pulizia e verniciatura di alcuni particolari

il tempo sta tornando indietro per la mia e36 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sicuramente non c'è dato che era stata incidentata frontalmente e riparata alla casereccia

per lucidare la vaschetta dell'acqua tergi ho ovuto utilizzare la carta 320 per rimuovere 15 anni di sporco