BMW Serie 4 F32/F33/F36 Serie 4 usata

Ciao, la mia è una cabrio del 2016 che è ben conservata ed ha 71000 km, le maniglie sono perfette come anche il resto degli interni in pelle, volante incluso, ma mi rendo conto che l'auto è poco utilizzata, solo per uso "ricreativo" diciamo, sempre conservata in box privato, lontana da luce e calore, e le accortezze di un utente attento possono fare la differenza. In quanto al bagagliaio devo dire che mi trovo molto bene: se la voglio usare in modalità cabrio posso contare sul passaggio verso i posti posteriori, altrimenti è sfruttabile in tutti i suoi angoli, e considera che hai un tetto rigido che poche altre possono vantare (non certo altri modelli premium a 4 posti e con quel design sportivo-elegante - vedi foto su https://www.bmwpassion.com/forum/threads/cabrio-ebike-esperimento-in-viaggio.388811/). Se penso alle produzioni industriali tedesche degli ultimi anni, e lavoro per una multinazionale tedesca, mi rendo conto che la qualità ha dovuto cedere il passo ai costi, quindi penso che in generale abbia peggiorato rispetto a qualche decennio fa', quindi ti suggerisco di non paragonare perchè non sarebbe possibile. Per il motore non ti so dare suggerimenti: la mia monta il noto 6 cilindri in linea B58, che sembra essere esente da quei difetti, e mi ci trovo decisamente bene. Forse, fossi in te, farei uno sforzo in più per cercare una 430i fra il 2016 e il 2020, che probabilmente sarebbe meno vissuta e più affidabile. Buona ricerca

 

La mia ex 425d gc (2017) dopo 6 anni e 180000 km aveva interni (pelle rossa) praticamente perfetti, escluso il volante che aveva la pelle un po’ rovinata (ma non lucida). Mi pare quindi strano che auto con 100000 km abbiano interni deteriorati. E io ne ho fatto un uso del tutto normale senza particolari attenzioni.

 

Come qualità ed affidabilità ti consiglierei A5 o Classe E....Il 428i se non ricordo male, pecca in affidabilità motore....e visto che è sempre un 2.0 4 cilindri, non ha nemmeno il vantaggio del sound rispetto alle concorrenti.
Oppure valuta il 430d ed allora ti consiglio quest'ultima.

 

Che le maniglie interne diventino appiccicose è a quanto pare normale. le ho dovute sostituire pure io. Il volante non è eterno, dopo alcuni anni non solo diventa lucido, ma si rovina proprio. Soluzione o farlo risellare oppure sostituire. io ho optato per la seconda opzione per fare prima.
Per il resto la mia macchina è del 2013 e internamente è pari al nuovo, non ci sono segni apprezzabili di usura ai sedili eppure ogni giorno è in strada e mediamente fa 5000 Km al mese.
Chiaro che va anche avuta accortenza a non usare cose metalliche tipo chiavi, anelli ecc. Incide anche il peso della persona. Io peso tutto sommato poco e il sedile non si sfonda, ma se uno supera il quintale mi sa che al centro lo si trova sfondato per ovvie ragioni.

 

Credo dipenda molto anche dall'utilizzatore, dalla manutenzione effettuata e da eventuali difetti (pare che su alcuni esemplari ci fosse quel problema alle maniglie, ma non tutte ne erano affette.
La mia ex 435d è stata con me 4 anni e dopo oltre 100.000Km il concessionario che me l'ha rientrata ha detto che sembrava quasi nuova.
Praticamente nessun segno d'usura, né sul pellame, né su altre parti. L'unica pecca (sulla mia) è che alla fine si stavano manifestando alcuni scricchiolii di troppo nella capote (da chiusa), ma devo dire di non aver mai applicato nulla.
Però l'ho sempre tenuta in garage: fosse rimasta fuori, forse ne avrebbe risentito di più.

 

Ciao! La mia ( con interni chiari tra l'altro) è perfetta, 150.000 km 7 anni , nessuna maniglia "appiccicosa" o interni rovinati.
Cerco di fare attenzione, l'esemplare che vai visto o stato trattato malissimo o i km non sono i suoi..
Il 28i n20, lo eviterei piuttosto cercherei un 30i B48 più affidabile oppure passerei al 6L 30d, a mio avviso motore che merita la serie 4 se non si può avere il benzina 35i o 40i..
Poi ad ognuno i propri gusti..