Più che mai deciso a permutre il mio scooter elettrico che ho preso a febbraio 2019, dato che ormai il suolo Milanese è diventato il 76% ZTL, con una BMW R45 anni 80! Vi suonerà strano ovviamente per alcuni di voi il permutare un mezzo di ultima generazione con questa nonnetta, ma con la brutta esperienza che ho fatto con questo scooter, sono arrivato al punto di odiarlo. Dopo 6 mesi dall'acquisto, sono praticamente spariti e hanno cambiato azienda. Infatti, al posto del concessionario ora ci sta un Supermercato. Nel frattempo, però, ho riscontrato degli errori del sistema dello scooter (escono con un numero da 1 a 150 e ogni numero è relativo ad un errore). In un primo momento, questi errori erano 2 o 3 poi, col passare dei giorni, sono usciti molti di più! Addirittura ad un incrocio abbastanza pericoloso lo scooter non rispondeva più hai comandi e non si muoveva. In quel momento, verificando il codice di errore corrispondente al numero che mi dava il display, ho scoperto che il flusso di elettricità non passava ai comandi dello scooter. Un'altra volta il clacson non suonava e un'altra ancora dalla 3 marcia mentre ero in corsa è scesa in 1 inchiodando e rischiando di fare un incidente, e molti altri errori. Comunque, nel frattempo, ha aperto a Milano un altro distributore di questi scooter, al quale ho chiesto di aprire una garanzia e il tecnico che ci lavora ha riscontrato parecchi errori del sistema dello scooter. Ormai sono passati due mesi e mezzo, ancora non hanno fatto nulla seppur stanno lavorando in maniera ridotta, ma proprio ieri ho chiesto un intervento legale dato che è palese che sia uscita difettosa dalla casa madre.Intanto,come se non bastasse, la casa madre dello scooter elettrico dato la crisi e le circostanze attuali e i nuovi modelli in arrivo, ha messo un offerta di ben 500 euro di sconto sullo scooter pagato da me 3.100 euro con messa in strada e immatricolazione, qundi valore effettivo 2.799 (su subito le aziende lo vendono a 2.300 e non la vendono, figuriamoci!) Intato però sono riuscito a trovare una persona che è interessata alla mia proposta di permuta con 500 euro di differenza con una BMWR45 "SPECIAL". La BMW in questione ha avuto BEN 4 PROPRIETARI! La persona che vende la motocicletta mi ha riferito che l'ultimo proprietario voleva farla trasformare in cafe racer, per poi abbandonare il progetto. Vorrei ,inanzitutto, le vostre opinioni a freddo. Premetto che io cerco una cosa da utilizzare tutti i gorni, infatti la userei cosi per far pratica un paio di anni (dato che sarebbe la mia prima moto)per poi farla restaurare(anche perchè nell'annuncio sta scritto "Funzionante ,per trasformazioni varie o restauro ,prezzo 2.800). A voi i consigli! Scusate per il poema!!
Farla restaurare ti costerà una follia. Se ti piace usala e quando ti rompi, buttala/vendila/regalala. La R45 è un chiodo, è pesante e frena pure poco. Ha i costi (alti) dei ricambi di qualsiasi bmw del periodo, a prescindere dal valore (bassissimo nel caso della r45). E oltretutto ci vuole uno che sia in grado di sistemare i bing come si vede, altrimenti è una pena andarci in giro. Eppure ha contribuito a farmi laureare troppo tempo fa, quindi le voglio sempre bene. Peccato, non ci sono più le foto nel thread https://www.bmwpassion.com/forum/threads/bmw-r45-il-rottame-tze-rottame-di-ale_72.170831/ Credo che il restauro sia costato, senza considerare l’acquisto ai tempi, almeno due/tre volte il valore commerciale. E non era messa per niente male, in partenza. Poi ovvio, dipende da come vengono fatte le cose e da chi.
Ale ha già detto molto e da proprietario sicuramente sarà tutto giusto. credo che l'R45 faccia parte di quella categoria di moto che se ce l'hai è giusto sistemarla, se la devi comprare che sia già pronto strada. metterci le mani può diventare un hobby costoso e lungo. e di gente che vuole trasformarle in cafè racer ne ho sentiti troppi. per fortuna quasi tutti poi non lo fanno.
