Buonasera a tutti ragazzi, mi chiamo alex da sestu(cagliari) e possiedo una bmw e90 120kw ...motore m47... la mia auto ultimamente sta un po' soffrendo ... ho notato un po' di consumo anomalo, cosicché dopo essermene accertato ho portato l'auto a far una diagnosi in un bosch service , e mi è stato riscontranti di aver bruciato candelette centralina incandescenza e filtro gasolio pieno... ok candelette e centralina , ma filtro gasolio è incomprensibile ! L ho cambiato 500km fa e dopo riessermi accorto che l'auto continuava a consumar male, sempre tramite una diagnosi, rileggevo lo stesso errore e come se non bastasse pensando di aver fatto una cagata lo ho ricambiato , insomma ho cambiato due filtro gasolio in 1000km...ora son punto e a capo, niente spie nel quadro, solo consumi anomali ed in diagnosi alla bosch continua a darmi quel maledetto errore " filtro gasolio pieno" sto impazzendo ragazzi, la macchina va in tutto... se sto fermo in stazionamento con l'auto accesa consuma di più se vado in marcia i consumi migliorano...ma che gli sta prendendo ? L'auto è senza dpf e egr, rimappata...perché pensavo che fosse pure Un problema di dpf, decidendomi di levare tutto, il problema non si è risolto ! Potete aiutarmi ? GraZie infinite!...premetto, controllate pure le pompe carburante e alta pressione ...è tuttok compresi i bar!...
Sicuramente potrebbe essere la centralina, i diesel sono motori che odio proprio perche danno sempre problemi... e la E90,91,92 e 93 sempre diesel danno tutte lo stesso problema. Se hai fatto una mappatura eccessiva sarà che gli iniettori non reggono molto probabilmente.... Può darsi che la mappatura è stata fatta male. Se posso darti un consiglio metti una centralina originale e vedi se continua a darti problemi, anche se egr e pdf non li hai potrebbe essere un piccolo problema... Dovresti portarla originale per capire il problema... oppure puoi rielaborala... mettendo una turbina migliore della sua! una anche piu rinforzata, degli iniettori e forse una pompa carburante ( ma non credo) e farla mappare da uno bravissimo! non so sinceramente da cosa possa dipendere il tuo problema, ,ma se ci hai fatto mettere mani sicuramente sarà per quello! spero di esserti stato di aiuto
Ciao carissimo e grazie mille per la risposta ! Purtroppo anche la centralina credo, anzi escludo totalmente possa esserlo...in quanto il problema L ha tirato fuori, si può dire, due mesi prima che facessi eliminare fap egr e piccola mappa alla centralina ... io pensavo più a qualche sensore, come lo scaldatore del filtro gasolio, la valvola del flauto... a me sembra più un problema di sensori rotto ... perché il problema, per quanto ridicolo, mi Porta a perdere si e no un 30km di gasolio( se l'auto è usata per ciclo urbano, prima un ciclo urbano me ne consumava meno, mi chiederai da cosa lo deduci sto consumo? Dal fatto che comunque c'è sempre in diagnosi sto problema filtro gasolio) insomma se do retta al consumo del computer di bordo che è sempre stato a 16,9 è passato a 14 facendo sempre le stesse strade! Ho notato che il consumo più elevato lo ha quando la metto in moto! L'altro giorno ho fatto 100km tutto in una tirata , giuro che l'auto non ha bevuto nulla ma veramente nulla tanto che il computer di bordo per quanto non attendibilissimo segnava 19,5 coi consumi( che non avevo mai fatto!) e tieni presente che pure L anno scorso io ho sempre avuto candelette e centralina andate , insomma me ne son fregato di aggiustarla perché qui in Sardegna la temperatura è quasi impossibile sia al Di sotto dello zero!...abbiamo rismontato e soffiato il filtro , zero nessuna schiffezza, il precedente pure aperto neanche un pezzettino di ferraglia!...
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