Runflat: una scelta BMW che nn condivido...

nessuno dice che è pericolosa! soltanto che è prestazionalmente e come comfort inferiore ad una gomma standrd, costando il 30% di più, e mantenendo la stessa sicurezza!
sul bagnato però la cosa diventa ancora più evidente

 

x rolesium....
io monto le run flat e mi trovo bene. Su questoforum vi è una corrente di pensiero che sostiene che le run flat siano dei cessi da buttare. Non ho mai messo in dubbio la ingenuità o l'ignoranza dei signori della BMW, quindi non capisco questa tua osservazione......!!!!!!

 

E ma sai quante correnti di pensiero ci sono??!! Molte persone si assuefanno ai cavalli leggendo Quattroruote. Oramai auto come la M3, che hanno quattro/cinque volte la potenza media delle auto in circolazione sono considerate auto normali. Le gomme attuali sono rumorose, quando fino a 10 anni fa si alzava il volume della radio tanto era il frastuono del motore.

 

euge52, ma l'hai fatto un confronto con un treno di gomme normali?!

 

x Frentz...
Ho 55 anni. Guido da 37 anni. Ho avuto 10 auto diverse e solo dam 2 mesi guido una macchina con mcoperture run flat. Non ho mai detto che non sono rumorose o che le "normali" sono migliori, ho solo detto che non mi sembrano dei cessi o delle coperture che ti portano a morte certa...Tutto qui..ovviamente senza polemica e nel rispetto delle opinioni altrui..

 

Ti quoto in pieno da quattro anni sono "obbligato" ad usare Run-Flat e non sono da demonizzare affatto.
Appena avrò libertà di scelta e dovrò cambiare le gomme molto probabilmente le adotterò non Run-Flat solo per motivi di rigidità e comfort, riguardo alla tenuta mai avuto il benchè minimo problema .
Ovviamente non ho mai provato la pista ma solo normale circolazione stradale.

 

io monto le run-flat di serie e mi trovo molto bene....

certo ce da dire che la rumorosità un pò cè ma dipende anche dalla larghezza del battistrada....

sulla mia che monta le 255 post. e le 225 ant. si sente più rumore di rotolamento rispetto a chi magari monta una misura con larghezza e spalla minori....

:wink: :wink: :wink:

 

bene bene quoto tutto!

anche io finche avevo le 050 runfalt non mi lamentavo! poi vado sul Z4forum e vedo che tutti son passati alle normali...
dico cacchio... mica saranno tutti deficenti eh!

passando da assetto normale con 17 runflat, a molle eibach con 18 normali (cmq rigide con spalla simil bridgestone) la differenza di COMFORT c'è ed è netta!
ve lo possono confermare altri 20 zetisti tranquillamente...

 

Ma certamente è giusto che ci sia un confronto e ben venga. Ma si tende sembre ad estremizzare i punti di vista. Le correnti di pensiero ci sono, eccome!! Come ci sono tra Diesel e Benzina, automatico e manuale, trazione integrale o trazione posteriore. Tutto sta a saper valutare obiettivamente le cose senza seguire il giudizio della massa.
Non condivido neppure io la politica BMW di imporre le runflat, ma dico che molte critiche fatte alle RF sono assolutamente infondate. Poi fai tu!

 

esattamente!! La tendenza è quella di avere cerchi di dimensioni piu' grandi e pneumatici sempre piu' ribassati. Dieci anni fa una ruota sportiva era da 16 con le 195, ora da 19 con le 255/265 posteriori :wink:

 

ciao a tutti,
dopo aver letto attentamente tutto il post, ho preso la decisione passare a gomme non run flat,anche perche le trovo troppo rumorose,
a questo punto la domanda e' quali sono le migliori gomme per il mio 530d e60?
grazie per i consigli.
ciao a tutti

 

con quale cerchio? se punti su michelin vai sempre sul sicuro.

 

Per le estive le mie preferite sono, nell'ordine:

Bridgestone RE 050 A NON RF
Michelin PS2
Pirelli

 

alla fine dopo 3000 km ho messo da parte le RFT...
ho montato delle potenza RE 050 A Y + il kit mobilità BMW 100 €.
Il comfort e la silenziosità ne hanno beneficiato, oltre alla tenuta si strada IMHO

 

giusto, ho dimenticato,
attualmente ho
225/50/17 bridgeston run flat

voglio mettere una bella gomma,sportiva con una bella tenuta di strada.

grazie,
un saluto a tutti.

 

nei giorni dopo il Natale tutto ad un tratto si è acceso la spia dei pneumatici....sul diplay compariva pneumatico forato o una cosa del genere.. non ricordo più... sono andato dal gommista e infatti c'era una vite nel pneumatico.... riparato il pneumatico run flat e ripartito.... saranno anche leggermenti più duri dei tradizionali.... io comunque li tengo..

 

io le voglio cambiare perche' troppo rumorosi

 

michlein fa la pilot primacy hp, ottime gomme, klunga durata, bel confort ma non è una gomma sportiva.
bridgestone fa le potenza re050A, sicuramente più sportiva ma durano meno, e non poco e le ho trovate un pò più rigide e meno confortevoli.

le altre marche sono sotto.