Buongiorno sono nuovo del forum e poco avvezzo all’uso. Sono nuovo “felice” possessore di bmw 316d del 2016 e volevo farvi una domanda: c’ Qualcuno che ha provato il modulo per aumento prestazioni e anche la rimappa x sapere le effettive differenze, costi a parte?
Ciao purtroppo sei nella sezione errata del forum in questa ci si presenta solamente in base al seguente facsimile: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/ Per problematiche tecniche sempre meglio prima verificare con la funzione “cerca” discussioni già aperte sull’argomento dove poter reperire informazioni o accodarsi. In caso contrario aprire un nuovo thread nella sezione ad hoc del forum o del modello della tua auto.
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Col 316d prendi un bel po' di cavalli con una mappatura standard (investimento di poco inferiore ai 300€). Perché in pratica si tratta di un 18d "depotenziato" quindi con la mappa è come mappare un 18d. Con il modulo invece la mappa depotenziata rimane, quindi non si riescono a raggiungere gli stessi risultati. Io consiglio la mappa.
Grazie lupo ma a parte il costo c’è il fatto che il modulo in caso di casini lo tolgo, ed in realtà non verrei 30/40 cv ma mi accontento di una 20ina con la mappa va di più consuma di più intasa il dpf di più! Certo potrei chiudere anche l’egr C’È qualche 316 modulato in zona DESENZANO? Modulo Cr8 pro....xro costa come na mappa! Mappa a 300€ è un buon prezzo!
Io avevo mappato il mio ex 116d, nessun problema al dpf, egr lasciata aperta, consumi rimasti stabili. La mappa te la sgamano solo se si mettono a leggere la ECU, altrimenti non da nessun messaggio di errore, nemmeno con la diagnostica BMW... almeno così mi hanno detto...
Andava molto bene! All'inizio mi sono dovuto un po' abituare alla risposta non lineare dell'acceleratore, penso dovuto al fatto che si trattava di una mappa "standard" e non personalizzata. Comunque nulla di tragico, dopo pochi giorni di adattamento non me ne rendevo neanche più conto. La differenza era evidentissima! Non l'abbiamo rullata, ma loro dichiarano +60Hp e +118Nm!!! Pagato 280€ a Giugno 2016 quando l'auto aveva 80K km, la macchina l'ho venduta a Luglio 2018 con 99K Km, quindi due anni e 20K Km senza problemi e con consumi praticamente invariati.
qui trovi la sezione dedicata se può interessarti e se vuoi anche il servizio a domicilio presso Desenzano https://www.bmwpassion.com/forum/threads/biesse-racing-veneto-centraline-a-domicilio.327945/ pagamento solo dopo averla provata con calma rispetto il modulo è sensibilmente migliore sia la qualità della potenza che della coppia pieno controllo su tutte le funzioni del motore
Bè prezzo mi sembra buono per una rimappa, però quelle già stabilite che ti danno tutti quei cavalli non mi danno troppa sicurezza (anche per questo valutavo il modulo più coppia e pia cavalli senza esagerare!) visto che al primo posto metto l’affidabilità! Poi mi piacerebbe una rimappa per godermi di più la macchina nei percorsi di tutti i giorni, una coppia e cavalli ai bassi, medi regimi! E magari farla bere qualcosa meno (a pari prestazioni!) Intanto vi ringrazio dei consigli e rimango in attesa di chiunque abbia fatto prove sulla propria auto....e magari mi fa fare un giretto
