Rifarsi una E36 coupè

Vorresti prendere un'altra oltre la berlina?

 

Si certo capisco perfettamente alla fine diventa una spesa non indifferente...Anch'io ho in mente qualcosa del genere ma con un e30 cabrio pero'non da usare come prima auto...

 

beh, è esattamente quello che ho fatto con la mia Z3...

la passione è fatta di tante cose, dalla ricerca al confronto, dalla pianificazione alla messa in opera, dagli acquisti all'asta alle nottate davanti al pc, da ...

poi ciascuno la veda a modo suo, comunque una macchina pensata, idealizzata a realizzata secondo il proprio desiderio, non ha prezzo; quanto ho speso per realizzare la mia Z3 ? non lo so di preciso e preferisco non saperlo !!

 

spesso la passione deve essere accompagnata da un bel borsellino pieno pieno.

se no diventan solo dei problemi.

 

provo a rispondere basandomi sull'esperienza personale:

avessi speso tutti i soldi che ho speso in ricambi (di meccanica) e tuning ci usciva largamente una M3, e non è che abia fatto chissà che modifiche o abbia comprato tutto originale, anzi...

per una modifica come intende Domi ci vogliono parecchi soldi, senza contare che stai prendendo un'auto di 15-20 anni fa, con i suoi km, e i suoi acciacchi...e non credo che uno voglia l'auto bella e perfetta che poi non cammina!:wink:

già col solo kit estetico + verniciatura hai speso quanto il valore dell'auto e anche di più, con cerchi + gomme (se da 18") stai sopra i 1000€, interni appropriati ben oltre i 1000€ e poi ci devi mettere le componenti meccaniche da cambiare!

deve essere passione, tanta passione...

 

secondo me invece la cosa migliore sarebbe trovarne una perfetta meccanicamente! è quello il punto debole...tutto il resto col tempo si fa senza problema, ma la meccanica è fondamentale!

una con meccanica perfetta, pochi km, anche se non perfetta esteticamente, la paghi come una esteticamente ok, ma con vari problemi "che non vedi"...

poi se cambi paraurti fidati che è meglio riverniciare completamente (io non l'ho fatto, e si vede!)

 

è raro trovare una e36 veramente tenuta bene a poco.

chi vende una unipro, con pochi chilometri, con carrozzeria ed interni buoni la vende al doppio del prezzo di mercato perchè sa che qualcuno la compra, e non rimane molto in vendita :wink:

 

c'è bisogno del solito vecchietto premuroso ma malinformato...

se uno ha fortuna lo trova, ma di certo il suo annuncio non lo troverà mai su internet, solo "sul territorio"...:wink:

 

esattamente, guardando però altre 10 o 20 scassoni con il triplo dei km segnati spacciati per perfetti

forse io per me prenderei un esemplare del genere

http://www.subito.it/bmw-318-is-coupe-mod-e36-cagliari-12114114.htm

asi fra 2 anni, originale senza pasticci, giusto il serpi star che montavano in concessionaria, visto il chilometraggio è probabile che sia reali, anche gli interni sembrano veritieri.

andrei a vederla, cercherei 2 o 3 fesserie a cui appigliarmi per trattare, e per 1000 onestissimi € si porta via, sempre che non abbia avuto 356 proprietari.

 

dal volante dico over 200.000km

 

A vedere dalla targa sembra una 93"

Può essere stata immatricolata 93" come auo aziendale e la prima intestazione ad un privato sarà avvenuta nel 1994, venduta come Km/0

Almeno....altrimenti avrà sbagliato...:wink:

 

però i km ci sono...è sempre quello il problema! certo che per 1000€ ci starebbe tutto...

dici??? effettivamente sembra troppo usurato per avere quei km...

 

il problema è che è veramente difficile trovarne con pochi km veri sul web. ogni proprietario ne scalava almeno 50.000 anche quando la macchina ne aveva 120.000 magari 10 anni fa.

è la dura legge dell'e36.

a me il chilometraggio interesserebbbe poco perchè comunque con me non farebbe chilometri.

 

io non mi sono fatto problemi a prenderne una con 225k km e fargli pure il gpl sopra dato l'utilizzo quotidiano...

il motore va bene, ma a quei km tante componenti meccaniche cominciano ad andare in crisi, e se voglio l'auto bella come si deve non posso spendere migliaia di euro sul kit estetico e cerchi e poi prendere le sospensioni o la scatola dello sterzo da un'auto allo sfascio con magari più km della mia! questo è il mio discorso...

poi ovvio che trovarne una con veramente pochi km è molto difficile...

 

giammai, ricambi sempre nuovi, magari di concorrenza ma nuovi.