Rifarsi una E36 coupè

intanto non sono affatto sicuro che sia omologabile con i cerchi da 18"...già con i 17" la vedo dura...

per le E36 non si spende molto, credo si possa fare un bel lavoro con meno di 200 euri per tutto; credimi per la Z3 è molto più caro...a quel prezzo puoi solo sperare di trovare le minigonne, mentre un paraurti spoiler anteriore in media ne costa il doppio...

Li ho appena presi io per la mia Touring... accontentandomi di sedili manuali in pelle beige e non elettrici (che sarebbero il massimo...) ho speso in Inghilterra 180 sterline più spese di spedizione, credo altri 100 ma non ricordo esattamente...

non saprei

in Germania tra i 100 e i 120 eurozzi

non lo so, ma suppongo intorno al centinaio di eruo, non credo di più...

beh qui ti fai male, i carrozzieri non sono inclini alle opere di beneficienza... quindi non meno di 2000 euro

...c'è grande scelta su Ebay.de e i prezzi sono del tutto ragionevoli, almeno se paragonati con quello che ti chiedono per la Z3, soprattutto ///M

qui il limite è la tua fantasia ( e il tuo budget...) io sto realizzando una replica della ALPINA, cambiando anche i particolari interni ( la radica è piuttosto cara...)

finora sono a meno di 3000 eurozzi, incluso un po di lavoretti che erano proprio necessari.

ma in realtà mi sto divertendo un sacco...

Bandito

 

secondo me, a fare le cose fatte bene, arrivi a 5K.

 

dipende fin dove vuoi spingerti con allestimenti e modifiche io per ripristinare la mia chredo di aver spesso sui 1200 euro conta che ho montato un treno di gomme nuove 235....fari ant e post ecc ecc

 

Il prezzo di una M3 E36 GT vera.

 

Farti una macchina da "zero"cosi'non ha prezzo e'una soddisfazione enorme quando e'finita....Io penso ci voglia veramente tanta tanta passione per l'auto in questione, quei 5-6000eur partono sicuramente per fare una cosa fatta bene...Poi dipende tanto dalla scelta dei cerchi,assetto,e verniciatura completa,i costi principali sono per queste cose...

 

si infatti

 

arrivare a 15k non è così facile, però..

 

ma arrivare al prezzo di una M vera non è difficile.

ho già fatto questi conti in passato.

 

mah guarda..

Cerchi non di cartongesso ma usati decenti li paghi 500 euro almeno (4x) se poi vuoi roba davvero bella (bbs scomponibili nuovi per esempio) ne spendi almeno 2000.

Gommarla idem..se ti accontenti spendi 3-400 euro..se non ti accontenti anche 7-800 e facendo finta che non ti accontenti siamo a 2800, montati e mazzi vari 2900,..poi..kit M?..a prendere roba non originale di pezzi spendi almeno 500, se vuoi gli originali almeno 1000 (sono identici ma si montan peggio quelli dei barboni), tu non lesini e vuoi le cose ben fatte ok, 1000, montati e verniciati metti altri 1000, a cui aggiungi un giro bello di carrozzeria..e ne spendi altri 3000 perchè il carrozziere stucca, carteggia e ripristina. siamo a?..6900?..vado avanti?..siamo solo a kit m serio, ruote e cerchi seri....

Interni in pelle...abbiam detto..auto dei sogni, quindi non passi dal rutamatt a prendere roba che ha preso pioggia o su cui il rumeno ha scoreggiato per 5 anni mentre faceva le rapine e direi che a ripellare almeno 2000 euro li spendi (8900..metti il caffè e siamo a 9000 euro..olè..). Vetri scuri, che sono illegali a meno che non fai il furgone del pane con solo i posteriori neri..spendi altri 500 euro se non hai amici del giro che ti fanno sconti in amicizia (e siamo a 9500) , poi fari da albanotto..che si trovan solo su internet e sono i più costosi (e brutti imho) in assoluto su tutti i siti del globo.I posteriori 200 euro e gli anteriori almeno 100-150..e siamo a 9800.

la voce varie ed eventuali è soggettivissima...e mi fermo qua.

10 mila euro per una macchina pagata 2000.

ah ovvio...poi almeno una guardatina al motore la diamo no?

Si..ci fai quasi una m3 e46.Se hai pazienza con la benzina a 1.40 vedi che prima di fine anno le m3 e46 conciate le trovi a molto meno.

Ovvio ..se sei tu un meccanico o un carrozziere le cose cambiano eccome.

 

Vorrei anche sottolineare che al sud si spende meno..:wink:

 

Sui pezzi di ricambio i prezzi son quelli,i cerchiulini della tua gt secondo me costano un tuono sia a Hannover che a Tunisi.

.....è che a Milano si spende di più che nel resto di tutto il nord per la manodopera....sigh.

 

Sono d'accordo i costi per i pezzi di ricambio sono gli stessi al nord come al sud dove magari si puo'risparmiare qualcosina dal carrozziere ma nient'altro...

 

Come avevo gia'scritto,almeno per quanto mi riguarda certo che la soddisfazione sarebbe tanta,si chiama passione...alla fine vai a spendere piu'del doppio di quanto hai pagato l'auto,pero'hai una cosa unica e come l'hai sempre voluta.Pero'e'una cosa molto soggettiva per molti sarebbe solo uno spreco di soldi,per me rifare un auto da zero non ha prezzo!

 

beh ma allora non ha senso impegnarsi tanto su un'auto che dovrebbe essere speciale ma che in realtà non è altro che una replica di un m3 coi 18... te vuoi fare un restauro completo unito ad un soft tuning o sbaglio?

 

quoto