Revisionare motore m42 o buttarci sotto un motore cd?

capisco sempre meno la scelta, in concessionario, di prendere un 35d e non un 35i!!!

non me la spiego proprio...

mi viene da ridere a pensare tra 10-15 anni quante ne rimarranno in circolazione a questo punto!

 

Poche, perchè sempre più ersone con pochi soldi le ambiscono, pensando tanto e diesel, e non hanno la forza economica di mantenerle, pensa alle serie 7, ad esempio, la fne che fanno è sempre urenda.

 

però cavolo...non è che basta dire diesel per dire che consuma poco! anche i motori delle navi sono diesel, ma non voglio immaginare i consumi...

le 7 crollano di prezzo in modo spaventoso...anche per questo motivo???

 

Esatto, e poi è sempre il solito discorso di "costa poco, è affidabile i consumi li gestisco (falso) con gas o perchè o diesel)" e poi invece ... auo demolite, mal tenute.. e di grande insoddisfazione.

 

beh...si può salire di qualche gradino pensando a diesel o gpl, ma non è che si può passare da una golf a una 7...anche per i semplici tagliandi, cambi gomme, ecc!!!

 

esatto, ma da una 5 ad una 7 non è come da una 3 ad una 5, e un 535d è delicato come una m3, ed in genere i primi proprietari li sfruttano senza pietà.

 

infatti sono di quei mezzi che non si prendono usati, a meno che non siano usati ipersicuri o si è sicuri di poter far fronte a ogni evenienza...

 

una 7 è un usato alla portata di chi poteva prendersi una 5 nuova di conce.

 

però c'è troppo divario tra le due fasce, o no?!

comunque siamo pesantemente OT...

il punto è che un 3.0d non è poi così gentile con i consumi e potrebbe anche avere qualche problema di affidabilità!

 

beh ma leggendo in giro non si sente che il 35d è cosi fragile.parlo di motori originali anche se la maggioranza sono mappati o modulati,ma questo è un altro discorso.poi cosa sarà tra 10-15 anni nessuno lo sa.

 

te lo dico io tra 10-15 anni non varranno niente... e tutti cercheranno le versioni a benzina che sono quelle che oggi vengono sfruttate di meno...mentre i diesel sfondano kilometri in pokissimo tempo...

 

great news: bmw ha abbandonato le ricerche sull'idrogeno già da un pezzo

 

le auto ad idrogeno non si faranno...per lo meno non in tempi brevi! una motivazione su tutte le altre: un bombolone di idrogeno in auto, in caso di incidente, se tutto non va come dovrebbe, fa un botto incredibile...e immaginate un distributore di idrogeno in piena città, con sotto una mega serbatoio: praticamente una bomba gigante dove basta solo accendere la miccia...miele per terroristi!!!

non sarà così facile...molto più probabili le auto elettriche e dispositivi ibridi elettrico/benzina!:wink:

 

a dir la verità la motivazione principale è la produzione di idrogeno: richiede così tanta energia da rendere poco influente il vantaggio del suo utilizzo nel bilancio globale

 

E BMW ha già prodotto in serie e65 Hydrogen...anni fa.

 

si, indubbiamente...io dicevo la motivazione che poteva sembrare più eclatante!!!

avere l'idrogeno da solo, che in natura non si trova, richiede un processo per separarlo da altri elementi a cui si trova legato...il nucleare sarebbe il modo pù semplice, con tutte le conseguenze del caso!

 

...attacco solare!!! ENERGIAAAAAAA....

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Di vendere la tua e prenderti un 330d E46 oppure un 325tds E36 (dato che la reputi l'ultima BMW), prima che finiscano in mano a qualche extracomunitario.

Risparmi soldi e non vai a distruggere una povera 318is, che alla fine dei conti, non ti ha fatto nulla di male.