reset km cambio olio

Allora copiando da altro 3d non mio:

1) Quadro spento.
2) Premi e rilascia il tasto "reset parziale km" (si accende il quadro)
3) Tenendo spinto il tasto di "reste parziale km" gira la chiave di uno scatto e appena la scritta "RESET" lampeggia rilascia e spingere nuovamente quindi vedrai che ti rimette l'ispection a 22.000

Prova!
coals

 

Sulla mia che è un 320d rest. è settato a 22k.
Sulla tua che sarà più nuova, benzina o quello che è sarà settato a 30k.

Tranquillo va bene, ormai i sintetici sono dati per quelle percorrenze.
Poi vedi tu se vuoi cambiarlo prima, ci sono molte scuole di pensiero.

coals

 

Ragazzi,forse ho scoperto l'acqua calda,ma mi sembra giusto condividerla..........:wink:
oggi ho fatto il l'auto-tagliando alla BM, parliamo di una 320d 136cv con presa OBD tonda a 20 pin nel vano motore cosi mettiamo subito le carte in tavola; dicevo....ho fatto sto benedetto tagliando forte delle vostre informazioni su come - dove - e quando fare il reset dell' oil-service e, come tutti piu' o meno sappiamo, il tipo di BM come la mia prevede come procedura di auto:wink:reset, il ponticellamento tra i pin 7 e 19 della presa obd tramite un normalissimo pezzetto di cavo elettrico...e fin qui.....ce semo.....
ho anche letto nei vari post.....che capita che non si azzecca al primo tentativo e bisogna adoperarsi piu' volte per resetta' sti benedetti km, e dentro di me ho pensato: "te pare che me deve capita' popo a me de scervellamme?"
Ebbene ho impiegato un'oretta a tagliandarla e 4 ore pe resetta' la questione.....dopo svariati inutili tentativi con cavetti elettrici, cavetti per audio ad alta fedelta', tranci de cavi de cuffiette, la sonda del multimetro digitale ecc.ecc. ho pensato che molto probabilmente, il reset non ha bisogno di un semplice corto-circuito tra i due poli per azzerarsi e che forse necessita di rilevare un preciso tipo di resistenza elettrica per precisi secondi (i famosi 7sec per l'oil service e 12sec per l'inspection) per far "credere" alla centralina che c'e' un tecnico BM che sta resettando con tanto di strumento ufficiale made in deutchland.
Alla fine disperato,ho tagliato a meta' il cavetto che usavo per ponticellare e ci ho interposto vari pezzi di metallo, dalle monetine alle chiavi a bussola sperando di azzeccare un giusto valore di resistenza.......senza risultato.....e stavo quasi per rinunciare...quando ho visto lei....una lampadina 12v 5w con innesto a baionetta.....quelle delle frecce laterali o luci di posizione....l'ho interposta tra i cavetti, acceso il quadro del bm, cortocircuitato per 7 sec, spento il quadro......riacceso e la fatidica cifra inspection 22.000km e' apparsa.....il tutto con un semplice unico tentativo in luogo delle 4 ore che prima avevo perso inutilmente.

Ora,possibile che per 4 ore sia stato l'uomo piu' sfigato della terra?o che i cavetti elettrici che usavo io non offrissero la giusta resistenza? oppure possibile che ho trovato l'uovo di colombo?

L'unico modo per scoprirlo e' che qualcun altro che non ci azzecca a primo colpo come me ,alle prese con il tagliando, faccia questa come prima prova di reset.......e se anche a voi si resetta a primo colpo, siamo tutti piu' felici.

Ricapitolando,ecco cosa ho usato: due pezzetti da 5 cm di cavo elettrico da 1,5(quello degli altoparlanti), una lampadina 12v 5w (quella delle posizioni).......collegato i piedini della lampadina tra i due pezzetti di cavo elettrico, acceso il quadro in posizione 2 (due scatti di chiave per intenderci), cortocircuitato i poli 7 e 19 della presa obd rotonda, atteso 7 secondi e rimosso in ponticello, spento il quadro e riacceso.
Fate sta prova e vediamo se va a primo tentatito.....se si o se no....fateme sape'.
Ciaux

 

io ci ho messo 20 minuti
e lo sbaglio era che avevo spellato poco il filo
poi lo spellato abbastatnza assai ed ha funzionato
e da tempo che faccio cosi
io avevo ftto un reportage anche
non so dove

 

ma per le e46 non bastava agire dal cruscotto?!

 

Se andate in un officina specializzata di vostra fiducia,con l'ausilio di un buon banco diagnosi la sistemano in pochi minuti.IMHO

 

perche nei modelli del 98 al 2001 con il quadro non si puo fare
si deve agire nella presa di diagnosi

 

no la mia e del 98 e faccio il ponte con ilo filo
dal quadro da me non funziona
dalla presa diagnosi con un semplice cortocircuito si resetta
bisogna stare attenti ai 12 secondi esatti

 

no, non lo piu comprato poi

 

e tu con il quadro poi che hai combinato?

 

Mi auto quoto.

 

Anche io dopo il tagliando devo resettare dalla presa diagnosi che sta dentro il cofano motore. E' vero che non sempre mi riesce al primo tentativo ma non ho avuto grossi problemi per ora.
Ho fatto il tagliando da poco altrimenti proverei volentieri la soluzione con la lampadina. Me lo segno per il prossimo tagliando :wink: