[Reportage] Riparazione pannelli portiere su E36 (5 video in inglese)

ottimo tutorial...rep + per averlo postato

 

Utilissimo

 

Servirà sicuramente!

 

Grazie !!!

 

Anche la tua è una gran bella e36 :wink::wink:!

 

grazie avevo bisogno proprio del tuo consiglio per gli sportelli, possiedo da poco una fantastica E 36 320 rivista da un prapratore BMW e l'unica cosa che stona sono i panelli che adesso so come riparare .......

 

a pagina 33 ho ritrovato questo, magari può essere utile.

 

tutorial carinissimo... sorge soltanto un quisito... la colla a caldo effettivamente puo essere una soluzione? il bostik di per se ha una tenuta maggiore e cmq dopo gli anni si scolla... la colla a caldo invece come vantaggio ha il fatto che e veloce e facile nell`utilizzo, ma, non e che al primo tentativo di smontare il pannello si riscolla tutto???

 

Beh io non mi preoccuperei solo dello smontaggio successivo,ma di più del calore che si forma in auto in estate,penso che si sciolga tutta la colla.

 

Se è per questo il mio carrozziere aveva riattaccato uno di quei cosi di plastica con la molletta bianca con il sigillante quello grigio e si è staccata di nuovo, perchè è proprio il pannello che si sbriciola... a me preme di più sapere come fare per riparare il pannello nella parte alta, perchè (forse altra differenza della berlina con la coupè) la mia ha i fori per le mollette di ferro fatti direttamente nel pannello e non c'è quella "mostrina" di plastica. Qualcuno qui mi ha detto che esiste un kit di riparazione da comprare in BMW ma ora mi sorge il dubbio che sia solo per coupè.... ancora non ci sono andato in BMW eh!

 

è un macello io mo sto provando con il boostik che usa mio padre sul pvc... vediamo che ne esce fuori...

 

Con la berlina non feci niente più... ora che ho la coupè il problema è molto più grave e torno a ribadire che il pannello per berlina è molto molto ben fatto rispetto al coupè, sia come precisione nella fuga tra porta chiusa e cruscotto, sia per il modo in cui è fissato (non si fissa dalle tasche che poi sono le uniche che rimangono fissate alla porta) e sia per quanto riguarda il rivestimento (togli delle viti dietro e ti stacchi il pezzo con la pelle)... peccato

Comunque sono a casa smontati e a pomeriggio se ho un pò di tempo mi procuro il bostik, credo sia meglio della colla a caldo, anche se dovrò aspettare di più.

Ah, anche la spugna fonoassorbente è più grossa nella berlina

 

Io ho riparato alla meglio il pannello destro quando ho aperto per sistemare il finestrino.

Erano staccate le parti dove si agganciano i perni, e anche le tasche.

Le tasche le ho fissate con del biadesivo spugnoso, soprattutto per evitare vibrazioni, mentre i due pezzi con i perni li ho incollati col bostick.

Lasciate perdere la colla a caldo, non va bene per questi lavori, l'auto al sole raggiunge temperature troppo alte.

L'unica cosa che mi e' venuta male e' il rivestimento, ho provato a reincollarlo ma e' troppo rigido, non sono riuscito a tenderlo bene ed e' rimasto grinzoso, inoltre se non viene steso bene il bostick fa grumi (andrebbe diluito con del solvente idoneo).

 

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credo che farò così anche io.