[Reportage] Rimozione bocchette aria centrali su E46

Ottimo dai puo servire a molti

 

Finalmente qualcuno che spiega come si fa a non distruggerle, bravo!!

 

a me sopratutto

 

Non serve infilare le mani dietro, l'ho imparato a mie spese rompendole e poi riprendendole allo sfascio.

Ora tolgo le bocchette su qualsiasi e46 in esattamente 3 sec. cronometrati

La tecnica corretta è la seguente, purtroppo non ho una foto che parlerebbe più di 100 parole, ma cercherò di spiegarmi bene:

in pratica le bocchette si sganciano ed escono in automatico, spingendole verso l'alto. Per fare questo è sufficiente poggiare i palmi della mano sul cruscotto, ai lati delle bocchette, quindi palmo destro a destra della bocchetta destra e palmo sinistro a sinistra della bocchetta sinistra. Dopo di che posizionare i pollici sotto il bordo inferiore delle bocchette e spingere verso l'alto. Come per magia vi salteranno in mano.

PS: Il fatto che le bocchette vadano smontate così e senza l'aiuto delle mani da dietro è implicito perchè una volta montato il Navi, le mani dietro non si infilerebbero più. Infatti questa operazione è possibile solo per chi ha il lettore cd o cassetta, ma cmq non serve assolutamente, anzi spingendo le bocchette verso di se, gli incastri si rovinano. :wink:

 

Oh grandi ragazzi, domani dovrei smontarle e questo 3d è esattamente quello che mi ci voleva, Grazie !

 

fidati che ti sbagli :wink:

La procedura che ti ho descritto è proprio scritta sul TIS. Le linguette di sopra (che sono molleggianti) con la pressione verso l'alto vengono premute, quelle di sotto (che invece sono fisse) al contempo si sollevano. Continuando la pressione verso l'alto, siccome la base superiore della bocchetta e meno profonda della base inferiore, si genera un movimento rotatorio verso l'alto e automaticamente vengono fuori.

Anch'io non ci credevo, come ho scritto in precedenza la prima volta le ho rotte (senza applicare minimamente questo metodo, ma tirando al contrario verso di me ed aiutandomi con schede telefoniche o quant'altro potesse aiutarmi). Almeno è servito da lezione ed insegnamento, perchè dopo le ho analizzate per bene...

E' più difficile a dirsi che a farsi, ma venerdì che devo smontare per provare l'altra radio, faccio un bel video...

 

E bravo il nostro MITICOOOOO

 

Complimenti ragazzi, mi è stato molto utile il vostro aiuto per riuscire nel duro compito delle bocchette...

 

Quoto

E ri-quoto!!!

 

Ottimo Rox complimenti per le spiegazioni, sono Vannis è sempre utile imparare da chi ha già eseguito questi lavoretti. Complimenti comunque a Voi tutti

 

questo thread oggi mi è stato utilissimo...grazie ragazzi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si fa prima a togliere le due viti dell' autoradio, estrarla e con 10 secondi di smontaggio autoradio si evita di sfasciare le bocchette :wink:

 

1) L'autoradio è montata prima delle bocchette, quindi per estrarla devi toglierle;

2) Togliere le bocchette serve ad avere agio nel sistemare bene i cavetti durante l'inserimento in caso di radio aftermarket 2din;

3) Non saremo mica tutti stupidi quelli che le abbiamo (dovute) togliere... :wink:

 

1) ...e ora ho anche capito perchè la modanatura sopra l'autoradio non si incastra bene...l'ex proprietario della mia bimba mi sa ke andrebbe preso a randellate

2) anche in caso di installazione di ampli, dati gli spazi ristretti che ci offre mamma BMW...

 

domani lo faccio io, devo sistemare quella modanatura...