BMW X1 F48 Quali sono i migliori Pneumatici estivi per BMW X1 F48?

pure io mi lamento della rumorosità all'anteriore della X1 F48 ...... e alla fine me ne sono fatto una ragione visti i numerosi TR che classificano la cosa come caratteristica del modello

beh vuol dire che se segnalate la cosa anche sul TR che parla di pneumatici invernali, chi in autunno li deve cambiare ne terrà conto

 

ad esempio qui

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/pneumatici-e-o-cerchi-invernali-per-x1-f48.305436/

 

Anche io così come che tra Michelin e Pirelli le prime siano più morbide. Forse se si trattasse di Pirelli cinturato potrei ancora accettarlo ma visto che parliamo di Pzero preferisco non aggiungere altro È proprio vero che il mondo é bello perché é vario

 

come gomme invernali qualcuno di voi ha provato in questi anni le goodyear ultragrip GEN-1 ?
per il prox anno avevo pensato a quelle
avevo le michelin pilot alpin 4 che mi sono trovato benissimo, ma ho visto che hanno raggiunto prezzi folli...quasi sopra i 200 euro a gomma..

 

Ovviamente concordo anche se la morbidezza di una gomma è un dato oggettivo (ed è risaputo che i pzero siano i pneumatici più morbidi in assoluto ed infatti hanno lo svantaggio di consumarsi molto velocemente) e considerare i pzero estivi più rumorosi delle Michelin invernali un azzardo. Avrei capito questo discorso se il paragone fosse stato fatto con le famose Turanza, ma con le pzero, lo ripeto, mi lascia basito. Ma sei sicuro che non monti altra tipologia di Pirelli? Il tuo amico ha Rf o NRf?

 

Come è normale, anche io avverto una rumorosità diversa tra estive ed invernali, Pzero e Psottozero NRF, le estive sono meno rumorose in generale, ma su buche e dossi si sentono di più, cosa che non accade con le invernali, forse il tuo amico si riferisce a questo, poi ognuno di noi ha una sensibilità più o meno marcata a certe frequenze

 

Ovviamente.....ma questo è un altro discorso
Dai ragazzi cerchiamo di essere seri: dire che un pneumatico estivo è più rumoroso al rotolamento di uno invernale vista la funzione e la natura della tassellatura mi fa un tantino dubitare della credibilità della fonte (senza offesa ovviamente per la persona che ha queste sensazioni).
Il discorso che un pneumatico estivo patisce di più le buche e dossi - motivo in più sulla F48 che è rinomatamente affetta da problemi all'avantreno per la semplificazione delle sospensioni rispetto ai precedenti modelli - è cosa naturale in considerazione del fatto che un pneumatico estivo ha una rigidità maggiore rispetto ad un invernale di pari misura di spalla.

 

Ma certo! Credo stiamo dicendo tutti la stessa cosa

 

Hai ragione! Ma poi, in fondo, ognuno di noi ha la propria sensibilità nella guida e i propri gusti: io, ad esempio e come detto, non cambierei certamente i miei PZero con qualsiasi tipo di Michelin così come molti potrebbero dire l’esatto contrario

 

E infatti, io come al solito ri-vado controcorrente: rimontato le turanza, aumentato il rumore su alcune strade, ma la macchina è molto più rigida (e non sono rft!) e reattiva, sembra aver cambiato assetto rispetto alle Sottozero3 invernali rft...a me piacciono ‘ste gomme, durano tanto e tengono bene.

 

Io le avevo avute già sulla Golf anni fa ed ebbi la stessa impressione....

 

Ciao mi mandi il tipo di gomme montate ? Grazie

 

io con le bridgestone potenza s001 da 19" che avevo di primo equipaggiamento ho percorso 35000 km
buone gomme su asciutto e bagnato ma terribili come confort causa runflat.

 

Io Pirelli P7 runflat sempre da 19, silenziosi il giusto, buona tenuta, ovviamente dure e secche sui buchi e avvallamenti dovuti alla spalla rinforzata. Consumo buono ho fatto circa 15000km sono a metà....