Da domenica pomeriggio ho un nuovo affascinante problema: Accendo l'auto, e il quadro rimane spento, riprovo un paio di volte senza risolvere, poi parto e dopo qualche metro si accende. Poi si rispegne, riaccende, e così via, tutte le volte facendo il check come all'avvio, ma in marcia. Da quel momento lo fa a random, non sembra risentire delle sollecitazioni. Stasera con l'illuminazione ho notato anche che quando si spegne, la luce del cdb va al massimo, e poi torna normale quando il quadro riparte. Immagino perché spegnendosi interrompe la linea della regolazione luminosità. Le spie dei fari restano accese, come l'illuminazione, si disattivano solo le lancette e il display dei km. Ho controllato e pulito i fusibili, ho pulito i contatti degli spinotti, e ho aperto il quadro per dare una disossidata con lo spray all'interno, nisba. Probabilmente sarà andata la scheda del quadro, ma mi chiedevo da dove provenissero i collegamenti, visto che un paio di settimane fa ho dovuto mettere mano ai cavi dietro il cassetto, e alla centralina dei finestrini. Proverei con un altro quadro, che cercherò su ebay, ho visto che ce ne sono più tipi, il mio è un VDO, devo assicurarmi di qualche altro dettaglio per avere la compatibilita? E, con i km che succede? Il quadro li ha in memoria? Mi rimangono i km attuali a display?
Ahi, bella scocciatura pure questa. Si possono modificare i km, ma chiedono un centone per farlo. Non so se portarlo da un contakmetrista, sembra un problema troppo strano.
Sto cercando di capire qualcosa in piu' sulla compatibilita', per non rischiare di comprare un pezzo inutile. Vedo che ci sono VDO e Motometer, contano le annate o le motorizzazioni? Poi ci sono da 240 e 260kmh (compatibile comunque? o i 6 cilindri sono tutti da 260? ) E in passato devo aver letto che un quadro per 4cilindri non funziona bene su 6cilindri con i giri motore. C'e' altro da tener presente?
prova a sentire la "casa del contakilometri" di padova. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la tua auto è davvero bella, sarebbe un peccato perdere il quadro originale, senti se si può sistemare in qualche modo http://www.cdckm.it/
Grazie Puccio, è che è un difetto così strano che non sono convinto sia di facile riparazione, sempre sperando dipenda tutto dal quadro. Ma in effetti volevo sentire il contakmetrista, anzi ora sono proprio vicino uno a Casalecchio di Reno, dopo pranzo faccio un salto.
Eh, ci ho pensato,ho provato un po' a muovere la chiave ma niente. Poi il fatto che cambi l'illuminazione sul cdb mi indirizzerebbe su un'interruzione nel circuito del quadro.
Ok, l'ho affidato al contakmetrista, valeva la pena provare. È un signore con officina vecchio stampo, mi ha ispirato fiducia, però si va un po' alla cieca, mi ha detto che ripasserà le saldature e se trova qualcosa di guasto mi chiama.
sì, l'ho cambiato anch'io. il mio mecca, all'epoca, mi disse che era un problema delle prime annate, ma non so fino a che anno; quindi assicurati che sia più recente possibile, oltre che sia di un 6 cilindri. probabile che c'entri anche il produttore, visto che hai detto che ci sono due tipi. in passato c'era un utente che diceva che aveva letto non so dove che era colpa di un condensatore, e poi un'altro che diceva che voleva controllare tutti i componenti, ma non hanno mai detto se hanno risolto.
Grazie, dai magari il tipo riesce a ripararlo, fa solo questo e non mi sembra abbia aperto ieri l'attività, sono fiducioso. Comunque va aperto tagliando dei perni in plastica pressofusi, io non l'ho fatto, ma lo farà lui altrimenti non combinerebbe nulla. Magari dentro ha un condensatore visibilmente esploso ma non sono riuscito a vederlo.
Mi ha chiamato stamattina per dirmi che e' pronto. Pero' non ha sostituito nulla, solo rinfrescato le piste. Faro' presente questa cosa del possibile problema ad un condensatore. Piu' tardi vado e lo proviamo. Incrociate le dite per me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Evvai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> 50e buttati! Non è cambiato nulla però mi ha detto che se gli lascio la macchina può fare di più, visto che senza non è riuscito neanche ad alimentarlo.
Non il migliore investimento di sempre. Almeno e' stato onesto sul fatto che non l'ha neanche "acceso"
Ma che dite raga vinz a speso 50 euri e non gli ha risolto i problema!! ha ragione ad inc.....i vai da sto tizio e ti fai aggiustare il quadro o ti fai ridare i soldi con la crisi che c'è anche le 50 euro so soldi!!!!! capace se andava allo sfascio con 50 euri te ne davano 2 di quadro.
Tranquilli, domani torno. Mal che vada mi faccio riparare quello della e30 che ha un difetto alla spia freni. Certo non è stato onestissimo, capisco che ci voglia del tempo, ma... In demolizione a Bologna con 50e non ti danno una cippa, purtroppo, faccio prima a prenderlo su ebay. Poi le e36 sono diventate rare dai rottamai.
Niente buone notizie purtroppo. Ha retto per 13km, ero quasi entusiasta.. e poi TRAAACK! Anzi poco dopo si e' acceso solo il lato sinistro, cosa che non era mai successa. Per me ha pure fatto danni, e vi faccio vedere perche': Se questo e' il lavoro di un professionista, allora io sono Premio Nobel per la saldatura. Ma fin qui ci poteva anche stare, il problema nasce nel momento in cui mi accorgo CHE NON L'HA APERTO COMPLETAMENTE! Ma porcadiquellamaiala, gli ho detto che potrebbe essere un condensatore difetto, se non lo apri come cazzarola pensi di individuarlo??? Ci ha solo provato (ha limato i perni pressofusi) ma gli ultimi li ho levati io, non era facile, ma senza togliere quelli era impossibile aprirlo, era in parte ancora sigillato dunque. E a questo punto mi ha fatto ufficialmente incazzare Io ho poi dato un'occhiata ai componenti, per quel che ne posso capire (non li ho testati, solo controllo visivo), e l'unica cosa sospetta e' questo dissipatore su un transistor che evidentemente ha ricevuto una bella scaldata. Potrei approfondire tramite un amico che e' bravo davvero in elettronica e saldature. A questo punto l'unica cosa da fare e' tornare li' a far casino e farmi ridare i soldi, perche' vista la qualita' del lavoro ha gia' fatto abbastanza danni cosi'. Purtroppo pero' non sara' facile trovarne uno uguale, sto facendo fatica su ebay e la maggiorparte non sono testati ne' garantiti, quindi continuero' a buttar via dei soldi prima di venirne a capo, probabilmente /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Vattiafidare..
