Sembra una barzelletta ma è così. Tutto iniziò qui: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/g26-430i-4-cilindri-oppure-f36-440i-6-cilindri.378551/ Ho dovuto interrompere la telenovela in quel 3d perchè è entrata in gioco una M quindi in quella sezione mi sarei ritrovato off topic. Fatto sta che non c'è proprio stato modo di prendere una 911 Gts aspirata del 2015 (il mio sogno). Mi rendo conto che la M4 CS è un gran bel mezzo però sotto sotto non sono pienamente felice. Comunque alla fine l'ho presa ugualmente. E' del 2018 con 20.000 km. Preferirei evitare il discorso prezzi. Era di un conoscente di un mio amico che l'ha utilizzata pochissimo cioè solo per qualche giretto domenicale con la moglie. Le gomme sono di fabbrica. Quelle anteriori sono praticamente nuove mentre le posteriori sono consumate molto poco. Nonostante non siano state consumate si sono ovviamente un po' indurite e affondando l'acceleratore in autostrada sculetticchia un minimo anche in quinta. Il mio gommista mi ha detto che per la legge sono in regola dato che i battistrada sono quasi nuovi, ma che per la sicurezza non sono il massimo. Quando gli ho detto che anch'io la tiro fuori un paio di volte al mese per un giretto tranquillo con la moglie mi ha detto contro il suo interesse che a questo punto mi conviene tenere le gomme originali. Io non sono il tipo che tira le marce e fa il pazzo. Il precedente proprietario aveva addirittura degli asciugamani grigio scuro fatti su misura per il sedile per evitare di sciupare l'alcantara, che infatti sembra nuova di concessionaria. Ora io vorrei continuare a tenerla allo stesso modo utilizzandola pochissimo e trattandola con i guanti bianchi come se dovessi possederla per molti anni. Intanto spero che la consorte nel frattempo rinsavisca e mi faccia prendere la 911... La mia M4 CS è praticamente identica a quella del seguente articolo: https://www.nanninember.it/news-bmw-m4-cs anche se ha alcuni optional che adesso non sto qui ad elencare. Qui c'è qualche dato tecnico (anche se so che voi bmwisti li sapete a memoria): https://www.6sicuro.it/auto/bmw-m4-cs/ Appena possibile scatto qualche foto da condividere con voi. Poi avrò anche alcune cosette da chiedervi.
Complimenti, credo che quasi nessuno saprebbe resistere alla tentazione di liberare tutti quei cavalli e volare rasoterra piuttosto che farci un giretto tranquillo. P.S. Macchina stupenda.
Si anche io, sono molto dispiaciuto per quello che hai dovuto fare, dover ripiegare su una m4cs in condizioni pari al nuovo è veramente una grande disgrazia.
Grazie per la solidarietà :) Voi tra l'M4 CS e la 991.1 GTS quale scegliereste? https://www.stuttcars.com/porsche-911-carrera-4-gts-coupe-991-2015-2016/
Scusa la franchezza, ma che te ne fai di un'auto vitaminizzata se non la usi. Ormai anche il piú modesto turbonafta si può acchitare M style... Ma non ci penserei nemmeno. Cavalla tutta la vita!
Penso che era una domanda retorica, sono due macchine formidabili entrambe ma la Porsche è un'altra caregoria secondo me. Come nella maggioranza dei casi di chi possiede macchine di quel livello.
Come ho scritto nell'ultima parte del 3d che ho linkato all'inizio di questa discussione, la 440i Gran Coupè che avevo non la utilizzavo quasi mai e sicuramente si sarebbe svalutata. Per tale motivo l'ho venduta e ho cercato un modello ovviamente superiore con una maggiore tenuta del valore, se non addirittura con un incremento dello stesso nel medio-lungo termine. A me sarebbe piaciuta la 991.1 Gts ma qui a casa per la 'dolce' metà quel marchio è tabù per i soliti discorsi (facciamo ridere i polli, non siamo dei ricconi, chissà cosa direbbe la gente, ecc.). In sostanza mi ha detto "Di Bmw, Mercedes, Audi e di tutti gli altri marchi 'normali' prendi il modello che vuoi ma dei marchi esagerati non se ne parla". Quindi non ho preso questa M4 CS solo per andare in giro a tirare o per andare in pista. A me non piace sfruttarla, come nemmeno al precedente proprietario (che attualmente ha una Ferrari F8 acquistata di seconda mano e anch'essa quasi sempre in garage). Qui voi siete tutti grandi appassionati di cui un nutrito numero mezzi piloti. Ma la maggior parte della gente in possesso di queste auto penso non le sfrutti. Terrei a precisare che a me non interessa ostentare l'auto, anzi. Questa CS ce l'ho da due mesi e sanno che l'ho presa solo i miei famigliari più stretti e la migliore amica di mia moglie. Non lo dico a nessuno. Non faccio le vasche in centro. Il garage non si trova nello stabile in cui abito. Quelle rare volte che la prendo faccio un giro in zona un'oretta e la rimetto nella tana.
Io se me la potessi permettere la userei tutti i giorni, forse rispetto ad adesso andrei anche meno volte a lavorare a piedi e farei un giro più lungo per arrivarci.
Scherzi a parte, dico la mia così.. pour parlez essendo su di una piattaforma pubblica dove ognuno può intervenire sempre con rispetto ed educazione verso il prossimo, naturalmente Premesso che ognuno con i suoi soldi fa quel che vuole, da appassionato (un tempo di più, a dire il vero) ed avendo la possibilità economica personale: acquisterei la vettura che più mi piace fregandomene dei giudizi degli altri; soprattutto me ne fregherei altamente delle imposizioni della moglie sulla scelta dell'auto che pago io!! Cambiar car è una scelta di vita, believe me!!! Premesso che non sono affatto un mezzo pilota, al massimo intero ad ogni modo e sempre scherzi a parte, mi ritengo un mezzo appassionato (una volta intero ma ora, tutte queste "immondizie automobilistiche" per citare il testo di una famosa canzone di un noto cantautore siciliano scomparso da poco tempo) e come me molti miglior di me, qui dentro. Ciò detto, se sai già di scrivere in un forum frequentato da queste persone, eh, beh, devi mettere in conto che i più ti scriveranno cose che, forse, ti darà fastidio leggere. Condivido, comunque, che i più acquistino talune vetture senza sfruttarle affatto e solo per il gusto di possederle Ne conosco anche io.... Oh, naturalmente se dovessi aver bisogno di far "muovere" un pò la vettura proprio su quelle belle strade curvilinee delle lande piemontesi e non avessi vogli e tempo di farlo, mi offro volentieri come volontario cercando, per quanto possibile, di togliere un pò di strato superficiale dalle gomme vecchie ed indurite, affiche tu possa guidarla, poi, un pò più in sicurezza!!
Se avessero messo l'S58 sotto questa (chissà se qualcuno ha pensato ad uno swap) sarebbe stata la perfetta quadratura del cerchio
Concordo al 100%. La CS è un mix inarrivabile di sportività ed eleganza. La nuova , senza criticare nessuno, è per me l’equivalente Bmw della GT-R. Un razzo che non ha nulla a che vedere con il marchio BMW
Ok, chiaro. Ma mi chiedo quale sia il piacere. E, non capendolo, mi chiedo come possa aumentarlo l'essere una CS anziché un M sport, dal momento che e ancora
