Problema con DSC dopo foratura | BMWpassion forum e blog
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Problema con DSC dopo foratura

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da carlodp, 8 Dicembre 2018.

Tag (etichette):
  1. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
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    0
    BMW 5.20
    Ciao a tutti.

    Sto avendo un problema col Dsc dopo aver forato la ruota posteriore sx.

    Il gommista mi ha sostituito la gomma forata con una più piccola (10cm più bassa) perché non aveva disponibile in quel momento la gomma della mia misura (e per portare la Bmw al gommista). Dopo la segnalazione dell’errore (ovviamente), confermo la pressione degli pneumatici e ci giro 1/2 giorni (il tempo di ordinare le gomme della mia misura, farle arrivare e sostituirle)
    La mattina che sto per portare la macchina da gommista, la bmw serie 5.20 inizia a fare sobbalzi e diventa inguidabile.
    All’inizio penso ad una rottura delle sospensioni...però nel vedere il report errori mi segnala solo una volta “problemi di stabilità” (DSC quindi).

    Vi chiedo, qualcuno di voi ha avuto un episodio simile? Se si, come l’ha corretto e quanto ha pagato?
    Grazie a tutti per eventuali risposte.
    Carlo
     
  2. Gabriele68

    Gabriele68 Primo Pilota

    1.067
    350
    16 Marzo 2015
    Parco Naturale del fiume Sile
    Reputazione:
    620.789
    EX E36 cabrio 320i
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  3. Gabriele68

    Gabriele68 Primo Pilota

    1.067
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    16 Marzo 2015
    Parco Naturale del fiume Sile
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    EX E36 cabrio 320i
    :-k:-k:-k:-k:-k:eek::eek::eek::eek::eek: 10centimetri????
     
  4. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
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    BMW 5.20
    Si, mi ha detto che non sarebbe successo nulla...
     
  5. Gabriele68

    Gabriele68 Primo Pilota

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    16 Marzo 2015
    Parco Naturale del fiume Sile
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    EX E36 cabrio 320i
    Ok, ma credo tu stia confondendo i centimetri con qualcos'altro.
    A meno che non ti abbia montato la ruota di una carriola....
     
  6. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
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    BMW 5.20
    Altezza anziché 55 era 45... non so se corrispondono a 10cm
     
  7. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.612
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    27 Marzo 2013
    Reputazione:
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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Vuol dire che é del 10% più bassa rispetto alla larghezza della gomma, quindi se la gomma è una 225, sono 2,25 cm in meno. Il dsc legge che una ruota fa più giri dell’altra, perché hanno un diametro diverso e sclera. Quando metti la sua gomma si sistema
     
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  8. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
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    BMW 5.20
    L’ho rimessa la gomma con le misure giuste... però per pra niente. Ho provato a far resettare tutto dal meccanico venerdì... nulla di fatto.
    Lunedì la faccio mettere sul ponte e vediamo, se non si risolve la porto in BMW.
    Grazie per i vostri pareri
     
  9. Gabriele68

    Gabriele68 Primo Pilota

    1.067
    350
    16 Marzo 2015
    Parco Naturale del fiume Sile
    Reputazione:
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    EX E36 cabrio 320i
    Questa è l'altezza della spalla, ed è misurata in millimetri.

    :eek: Scusa ma cosa stai dicendo? Innanzitutto la misura 225 si può riferire esclusivamente alla larghezza dello pneumatico, che nulla c'entra con il diametro e quindi con il fattore di rotolamento. E poi 10% di cosa?
    L'amico deve avere sicuramente un problema di natura diversa.
     
  10. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
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    Auto a pedali
    L'altezza della spalla "standard" è 80% della larghezza del pneumatico, la spalla influenza il diametro e quindi il diametro un pochettino c'entra

    Se il pneumatico è largo 225 mm, l'80% è 180 mm; /55 equivale a 123.75 mm e /45 equivale a 101.25 mm, quindi la differenza è 22,5 mm in meno (2,25 cm)

    Il calcolo ottenuto considerando una differenza del 10% è meno ortodosso ma altrettanto efficace
     
  11. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
    Reputazione:
    0
    BMW 5.20
    In sintesi è dipeso dalla gomma più piccola il problema del DSC e quindi ora, anche con la gomma sua, non rileva l’esatta misura la centralina delle sospensioni o altri sensori posti vicino alle ruote?! Grazie a tutti
     
  12. Mauretto

    Mauretto

    27.256
    2.484
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.064
    E91 330d.....e....
    Ciao :biggrin: Benvenuto su BMWpassion.

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  13. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
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    0
    BMW 5.20
    Ho cambiato foto, letto il regolamento e messo mi piace alla Pagina Facebook!

    Grazie
     
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  14. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.612
    917
    27 Marzo 2013
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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Perché da sempre, /45 /55 etc è l’altezza della spalla del pneumatico, in rapporto alla larghezza dello stesso..
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Assolutamente no.

    Io l'avrei chiamata larghezza, ma il concetto e' questo :D
     
  16. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.612
    917
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    372.962.671
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Eh si..effettivamente poteva trarre in inganno, modificato!
     
  17. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
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    BMW 5.20
    Problema risolto!

    Era un relè che si era bruciato (probabilmente perché ci entrava un po’ d’ac
     
  18. carlodp

    carlodp Aspirante Pilota

    8
    2
    8 Dicembre 2018
    Vasto
    Reputazione:
    0
    BMW 5.20
    acqua).

    Non rilevava un problema al DSC e quindi la
    macchina era instabile.
    Grazie a tutti
     
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